RC4x4.CZ

Přehození otáček by se mělo dát na každé vysílačce, Používám JETI regulátory a rádia a tam jde pěkně reversovat jednotlivé kanály.

Měl jsem stejný problém, že jsem měl na couvačku 100% rychlost a dopředu omezenou na 50% cca. Pomohlo přehození fázi z motoru do reglu. Vyskytovalo se mi tam taky to cukání, stačilo jen zvolit jinou kombinaci kabelů (A,B,C)...

To asi ano, ale u tohoto si myslím, že smysl otáček motoru, aby byl zachován výkon vpřed, lze změnit pouze v réglu a to ten co mám neumí.

U sensorového motoru nelze přehodit kabely od motoru tak, aby se to nepralo se sensorem. Spíš zvažuji jiný regulátor, který to už bude umět.

Taky mám ten stejný problém s regulátorem

Zrovna včera jsem přehazoval otáčky u TRX-4 (tam je v originálu taky rev. motor) Régl používám Robitronic Speedstar Brushless Crawler. Tam to jde přímo v menu aby i časování zůstalo zachovaný.

Tak novej régl od SkyRc je na místě, otáčky změněny a opravdu je to jinej rozměr ježdění když hrabe 8 kol :-D :-D akorát trochu starost, že zpátečka jde pouze na 25% a skrz kartu to změnit nejde, pouze přes programátor s Pc, to jen na doplnění infa k réglu :OK:


V týdnu dorazily i nádrže od zdejšího mistra Marcuse, veliká spokojenost, kvalita zpracování domluva vše na 1, jestli někdo přemýšlíte o výrobě doplňků určitě se na něj obraťte, sám ještě služeb využiji :OK:
Nádrže přijdou ještě lehce přebrousit a vzít plničem a bude to pecka! :CIAO:

:BYE: :BYE: :BYE:

K regulátoru si kup kabel a stáhni si program do PC, programování je pak sranda a jde toho naprogramovat opravdu dost.

Chystám se na to :OK: akorát doufám, že tam půjde i nastavit otáčky ventilátoru, jelikož teď mám pocit že startuje vrtulník jaký to dělá rachot :-p :-( :-(

Co tam máš za převodovku, nikde jsem to nevyčetl. Přední nárazník máš naopak, díra na lano má být na pravé straně. ;-)

Převodovka je dvoukval z aku vrtačky nějaké noname co jsem koupil na burze :-D :-D zatím plastové zuby drží tak uvidím nadále...
Mám pak doma ještě jednu z BOSHky, ale tu bych chtěl dát do 813 TP :-) :-)
O nárazníku vím, dělal jsem ho narychlo a takhle to dopadlo, ale budu ho předělávat ze silnějšího materiálu, 0,5 plech není to pravé ořechové na hmotnost auta :NO: :NO:

Jestli chceš, tak ti pošlu, nějaký mi tady zůstaly když jsem vyvíjel a teď už je nevyužiju, jestli máš šířku 250mm jsou tvoje.
Já mám taky dvoukvalt převodovku, ale na dvojku je to pořád pomalé, takže budu ještě přidávat další dvoustupňovou převodovku do sestupky.

Jak si řešil utěsnění sestupné převodovky? taky ji mám šroubovanou z několika dílů, tak hledám inspiraci :YOP:

Já jí nemám takhle z plátku, je frézovaná ze dvou polovin a těsnění jsem zatím nepoužil, protože úniky jsou malé, používám vazelínu, ale zvažuji tekuté těsnění od Loctite.
https://slick7.rajce.idnes.cz/Tatra_813 ... 085551.jpg

Nárazník už mam doma vypáleny, ale nějak není čas se k tomu dokopat :-D a s rychlostí.. 2. akorát tak do chůze a jednička akorát pomalá a silná takže takový kompromis no :)

Utěsnění jsem zatím nijak neřešil, kolečka sem mázl jen vazelinou s tím že tam ještě jednou polezu tak možná spoje máznu jen ve spodní části lehce silikonem a dam trochu A00 vazelíny a mohlo by to jezdit :)

Tak konečně mám nějaký koukatelný postup :tleskam:
Jinak jednotlivé díly sestupovky jsem lehce potřel tmelem a dovnitř použil vazelínu A00, zatím vypadá že nic nikde neprosakuje.
Jinak proběhlo rozložení celého podvozku a následné barvení.. na pár místech se barva odloupla při skládání(sešroubovávání kol), ale to se doladí :-D :tleskam:


A nakonec úprava konců nábojů... není to 100% ale když se na to člověk nesoustředí a nebo až to prach schová bude to 100% :OK: :-D


Tak to by byla ta část která není skoro vidět, teď doladit to důležité, korbu kabinu :OK:

Tak jsem konečně našel parádní terén :OK: sice se tam dostanu jen jednou za rok ale i tak po ježdění stálo za to! :tleskam:



Snad jednou vyroste :-D :-D