Tamiya Mercedes Benz 1850L

[DeadMan]

No, konečne som sa dokopal k trošku lepšiemu riešeniu rozvodovky, ako ťahať náhon na predok aj zadok z Tamiya 3-kvaltu (teraz už 2-kvaltu:) ) Vôbec ale vôbec sa mi nechcelo dávať 50 a viac eur za kupovanú rozvodovku (i keď by vyzerala lepšie) tak som sa po rozhliadnutí po dielničke dal do práce. Hlavným dôvodom bolo to, že originál bol strašne nízko a pri trošku väčšom hrbole som ostal visieť na prevodovke...

Materiál (náklady 00 prd)

- Jednu osku tvorí 5ka vrták, druhú kúsok originálnej osky z Tamiya prevodovky.
- Zabalené to je v hliníku, čo som ponachádzal v dielni + pár M3 inbusov
- Na oskách sú bronzové púzdra, ložiská som nemal... :(
- Ozubené kolieska sú zo starej AKUvrtačky, najprv som z nej chcel použiť celú prevodovku, ale nedalo sa.

To je asi tak všetko, viac fotky a na konci video.
http://jujk0.rajce.net/Rozvodovka

[baracuda]

kokos, to je nápad, vrtačkovú prevodovku tu mám jednu tak keď sa budem nudiť tak už viem čo,
jednu takúto rozvodovku mám v discu, ale musím ju prerobiť, nieje dobre spravená.. A ozubené koliečka sú pastorky na motory ktoré majú 5mm hriadel

inak prosímťa mohol by si mi zmerať priemer predného mercedesáckeho znaku? Potrebujem jeden na G a vyrábať sa mi ho teda vôbec nechce a myslím, že by to ani moc pekné nebolo..

[DeadMan]

Priemer je 20,5 mm :)

[baracuda]

diky bratm, to tam sadne ako riť na šerbel :-)
už som myslel že budem musieť zháňať niekoho kto mi to vyleptá do plechu, alebo by som navštívil zlatníctvo nech mi to vyrobia z niečoho lacného...

[DeadMan]

Keďže som prerábal umiestnenie prevodovky, ktorú som potreboval schovať čo najviac do kabíny a pomerne vysoko, tak som musel vyriešiť zaistenie kabíny.

Celý ten kúsok plastu je uchytený o prevodovku, kabína sa odistí vytiahnutím šróbu, na ktorom je kúsok pružinky z pera zaistený matkou. Zaistí sa povytiahnutím šróbu, zaklapnutím kabíny a pustením šróbu, pružinka ho zatlačí do dierky v kabíne a drží :)

Foto - http://jujk0.rajce.net/Istenie_kabiny