RC4x4.CZ

Super, díky za rady.. zatím to necham tak, jak se to urve, tak to předělám... :-)

Tak mi dneska firma Cores Autosport and tunning v zastoupení pana Petra Z. dodala nový sportovní agregát pro mou tatru (tímto mockrát ještě jednou děkuji) Zároveň mi byly přenechány tyto ráfky ve velikosti 2.2. Kdokoli by věděl co jsou zač, abych mohl sehnat ještě další dva, budu moc rád, když se ozve :-)

řek bych, že sou to tyhle:
https://www.tamiyausa.com/product/item. ... t-id=58246

Mno vypada to že máš asi pravdu, teďka jen, kde je sehnat :-)

poptej se v MPM..... třeba poraděj.....

Díky zjednodušováku, co mi dnes poradil mistr PSH Cores, jsem značně zkrátil práci na největším ohybu na autě, tedy na hraně střechy korby, už je v kytu, ještě dohladit a budu spokojen :-)

KOuknu doma do vrakoviště, mám pocit, že tam jedno nebo dvě budou...

3000HP píše:Díky zjednodušováku, co mi dnes poradil mistr PSH Cores, jsem značně zkrátil práci na největším ohybu na autě, tedy na hraně střechy korby, už je v kytu, ještě dohladit a budu spokojen :-)

Vzhledem k tomu , že nemáš pevnej profil a vrstvíš , tak to neužeň a nech to nejdřív řádně proschnout, mohlo by se to ošklivě zkroutit nebo propadat a bylo by škoda dobře odvedené práce :wink:

no stavim ze 2 mm a vypada to ze se to nekrouti, jediny problem byl s 0,5tkou, ta se v par bodech, kde bylo lepidlo lehce pokroutila, ale jsou to drobnosti co se vykytujou :-)...ale diky, budu davat pozor, nemam ani cas stavet rychle, takze je cas aby si to sedlo, spoje zevnitr podlepuju na namahenjsich mistech jeste tavnou...ale prace je dost... Pomalu zacnu resit podvozek :-)

a ta tavna na tom drzi? nikdy sem tavkou na psh nezkousel, proto se ptam :wink:

No zatim se tvari ze no problem... Na JK jsem delal zaslepky na naraznik z psh a lepil to tavnou a drzi bez problemu...tady hlavne ta kontakta fakt perfektne lepi, tavna je jen pojistka :-)

Asi tě zklamu, ale... PSH se začne kroutit během vysychání lepidla, čím víc ho dáš, tím víc se to má snahu kroutit a rozpuštěný PSH schne celkem dlouho. Jinak tavnou uvidíš, ale mě se většinou z hladké PSH desky odloupla.

S tím rozpuštěným PSH bacha, na UAZovi jsem na něj celkem dojel, což je krom příliš dlouhýho schnutí důvod, proč dávám přednost miliputu... PSH mi pracovalo na autě celkem měsíc, to toho byla vrstva 0,5-1mm na 1mm psh, kde jsem chtěl vytmelit propadlinu - ale ve výsledku se to jen propadlo ještě víc, až se tam udělala bublina dovnitř... A ještě po měsící, kdy mi došla trpělivost a vyřízl jsem to nejhorší, to bylo pořád ještě trochu měkký... Takže za mne opatrně :!:

Souhlasím s UFOnem,na plážovce mi na čumáku pracovalo i po laku pěkně dlouho.Už ho používám jen minimálně.

Tavnou bych taky vyloučil.Když to pořádně slepíš,nemůže se to hnout.Co vydržel Wilda na FOFFce bylo neuvěřitelný.

Krouhání funguje,to rád vidím :OK:

Disky jsou z toho odkazu od Honzy.Nemohl jsem to nikde najít.

Ale ja nepoužívám rozpuštěný PSH.... dělam kontaktou profi od revellu a tamiyou white putty.... zatim, a auto už je více jak týden ve výrobě a zkroutil se jen jeden kousiček na lizatku, kde jsem použil jen 0,5mm PSH... jinak zatím vše ze 2-3mm jen ohyby blatniku z 0,5 a zatím žádný problém... :-)