diskuse pro trial 2015

[mrak03]

A DOST !!! tratě stavim já s určitejma lidma, konec debaty

kdo s tim má problém tak se s tim musí smířit

kdo bude chtít jezdit ať tak nebo tak, přijede

ti co to neudejchaj maj smůlu, nejde vyhovět všem

[stiifii]

o tom nikdo nepolemizuje jen diskutuji predchozi prispevky ktery podle me nejsou fer , vlakno se jmenuje diskuze tak to snad nevadi ...

[mrak03]

v čem nejsou fér?

[stiifii]

Tobe prijde ze se nekde nicili v brankach auta jak se tu ohaneji? ze se padalo na sutry a tak ? at zvedne ruku ten komu se neco rozbilo a popise situaci v cem za to mohla tezka branka :lol: vidis... nikdo protoze to je bulšit uplnej...

[mrak03]

ale hovno, mě sralo dycky to zbytečný kutálení přes šutry třeba na tvojim kopci v bočnim náklonu na cihly, ve spodní noře je šutrů taky dost, výjezd z bahna kterej vyjel jen Tommys s JKčkem, brázda přesně na zaseknutí a pod. , takových situací tam bylo na každym závodě dost

[sigi123]

To je pravda.Ale mě nevaděj branky,ani že často bejvám poslední.Nemám na to auto tak to tak beru,s humorem,neřeším kolikátej jsem..Jen si chci zajezdit a pokecat.A ne se hádat.A když třeba někdo padá,auto se může zachytit,ne?Ale to světlo o šutr jsem fakt ulomil :-D .A stydím se že mrakovi nepomůžu když to mám kousek,a chtěl bych,ale dělám na tři šichty,a ještě chtěj přesčasy.K tomu mám ještě zahradu.Ale tím se neomlouvám.Až dodělám karavan,pustím se konečně do řízení.Ale diskuse je diskuse a ne rejpání.

[cendab]

Ono je jednoduší napsat že se dřív v tratích ničily auta a proto sou tratě jednoduší než napsat že je potřeba přijet o hodinu nebo dvě dřív a postavit pořádnou a zajímavou trať tak jak jsme to dělali dřív....ale ono se celkově zapomnělo co jsme v Mrakolendu všechno dělaly a udělaly...ne jenom Mrak. Proto jsem měl snahu aby to i bez mojí účasti na závodech zůstalo aspoň trochu zajímavý...Ale jak je vidět celkově to spěje k hurá akcím,hlavně odjet závody a hlavně aby to nedalo moc práce protože nejsou lidi...

Tohle je snad už poslední moje vyjádření a můj názor...a popravdě rád bych se mýlil... 8)

[stiifii]

no ale o tom to je prece ne? o odhadnuti sveho auta , jestli se nekdo kutalel tak jeho vinnou ze precenil svy auto nebo si spatne najel... jestli se kutaleli 2 auta z deseti? :roll: , brazda byla vzdycky postavena tak ze kdyz sis najel spravne tak se dala bez potizi projet na krizeni.... a vyjezd z bahna? byl do posledni branky a vyjel ho jedinej tommys.. no a? :lol: za prve sem to nemohl vedet a za druhy znovu no a? :lol: tak mel 50b vyhodu nad ostatnima protoze mel dobry auto... a nejde preci odhadnout vzdy teren... a nelze stavet trat s ohledem na nejslabsi auto to by nikoho nikam neposunulo... jestli Te tohle fakt sralo tak teda promin...

[PALI]

já nechápu proč by nemohlo stavě tratě víc lidí? aspoň by byla každá jiná a Mrak by měl míň starostí, Mraku pak nadáváš že to nestíháš a že si to ani neužiješ, je mi u prdele jestli budu poslední jedu si pokecat

[stiifii]

pro pripomenuti...
https://www.youtube.com/watch?v=0KjEakD ... e=youtu.be

edit: me to tezky neprijde:D

[Wendis]

Mě přijde že tady někdo nepochopil co ježdění trialu obnáší a o čem to je ....
nikdy jsem neměl lexanku a nikdy jsem si auto nerozbil...

Kdo chce jezdit trial aby si zajezdil pro radost s hezkym autem tak vždycky pojede tak aby auto nerozbil páč jede pro radost a je mu uprdele kolikátej bude.....
Kdo chce jezdit na body a na vítězství at si udělá takový auto který bude moct odřít a nebude mu vadit kotrmelec

nechtěl jsem nic psát ale už jsem musel,už mi do toho nic neni a je mi upřimně u prdele jak si to tam povedete,ale ten "náš" starej mrakáč už to nikdy nebude...

[mrak03]

a víš co? nejlepší je to všechno hodit mě na hlavu, ať se z toho třeba poseru že, pak mít připomínky, divný že jen ty a Čenda

nikdo nepopírá že s trialem ste přišli vy dva, že ste to dlouho řešily vy dva, teda jen stavbu sekcí a bodování, pravda , občas jste my pomohly s úpravou a stavbou dráhy, zato poslední půlrok sem se tam měl posrat?, před posledníma závodama sem říkal že sekce sou odpočinkový, že nemám čas tam něco kutat, letět ráno na dráhu udělat toho co nejvíc, hned domu, převlíknout, na pohřeb, zase převlíknout a mazat spátky, díky za kluky co to pošéfovaly za mě

[Tommys]

Ono je jednoduší napsat že se dřív v tratích ničily auta a proto sou tratě jednoduší než napsat že je potřeba přijet o hodinu nebo dvě dřív a postavit pořádnou a zajímavou trať tak jak jsme to dělali dřív....ale ono se celkově zapomnělo co jsme v Mrakolendu všechno dělaly a udělaly...ne jenom Mrak. Proto jsem měl snahu aby to i bez mojí účasti na závodech zůstalo aspoň trochu zajímavý...Ale jak je vidět celkově to spěje k hurá akcím,hlavně odjet závody a hlavně aby to nedalo moc práce protože nejsou lidi...

Tohle je snad už poslední moje vyjádření a můj názor...a popravdě rád bych se mýlil... 8)

Cendo jezdim na kazdy zavody o 2h driv a stihame tam tak povytrhat travu a semtam neco poopravit. A to jsi vie sam, ze kdyz jsi prijel asi o hodinu driv, uz jsme tam delali...... A nikdo nerika ze jsi tam nic nedelal

Dalsi vec co me napadla, par lidi rikalo ze soboty pro ne nejsou idealni, takze se vsichni vyjadrete komu se to hodi vic kterej den

[lui]

moc závodů jsem v poslední sezóně neodjela, ale nedá mi to a taky se k tomu vyjádřím. Těžký branky jsou potřeba, aby nerozhodovalo pouze couvání ale jsem toho názoru, že brána by měla být postavena tak, aby se dala jet třeba na poraženou pokud si dotyčný nechce zničit auto, nebo že ví, že po projetí brány se nemá kudy dostat do další, atd. Pro mě jsou nesmyslný branky, který jsou postavený na hraně kde není jiná možnost než ji projet a buď to dopadne na kola a nebo se budu válet. Nebo když je těsně za brankou hromada šutrů kde vím, že zůstanu a nemám možnost ji jet na poraženou. Důležitý je jezdit pro radost a ne pro body!!!

[Kolino]

Dalsi vec co me napadla, par lidi rikalo ze soboty pro ne nejsou idealni, takze se vsichni vyjadrete komu se to hodi vic kterej den

Za mně sobota :-)