Pajero ...Střížkov P-9

[swab]

tak i přes to že sem kolo vypodložil sem i dnes oddělal poloosu a je to kvůly tomu že právý kolo při plnym rejdu doprava se vytáči příliš a osa to nezvládá...netušim proč jen pravé kolo a levé ne ale musim to nějak pořešit aby se vytáčelo míň taky mě napadlo vyřešit to těmahle osama



má s nima někdo nějaký zkušenosti?

[sistri]

Budeš si muset omezit výchylky na vysílačce

[swab]

nebo tak ale jelikož sem se v nastavení nehrabal jakto že se to neděje i doleva a předtim sem měl jinou než teď

[mrak03]

fčéra sem je nasadil ,dneska při úpravě trati zkusil a zatím dobrý

[swab]

samozřejmě bych to chtěl vyřešit bez nutnosti kupování dalších dílu ale uvidim co vykoumám...

[Pleskanec]

Taky bych to omezil na vysílačce, nebo posunutím kloubku na páce serva řízení ke středu.
Petr

[swab]

tak sem na to kouk a doprava měla vysílačka 120% tak sem dal 100% dám tam rovnou poloosu co my zbyla a pudu s tim ven a budu jezdit na krev jak zběsilej a uvidím jestly to začne zase cvakat...

[Pleskanec]

Já jsem pro zvětšení rejdu odříznul na C držáku ty výstupky, které to omezovaly, ale nikdy mě poloosa nevypadla ani se nekousla. A to jí mám podloženou gumovým kroužkem pouze v unašeči u difu. Fakt je, že mám ale částečně hliníkové řízení od GPM, pouze průchozí osu skrz vanu jsem vyrobil z duralu. Hlavně ať máš auto v cajku na Vidrholec.
Petr

[swab]

tak sem se vrátil a mam chuť pajero prodat.... i když mam podloženo a s omezením serva sem si hrál jak sem chtěl...ta osa vipadává pořád a nemůžu si pomoct ale ta osa my příde tak o 3mm (minimálně) kratší stačí zatočit a při správnem natočení se poroučí.... a řízení to je kapitola sama pro sebe i když se servo nehne tak když otočím kolama...doprava...doleva to nejde...tak se kola díky vůlím o dost otočej.....fakt už sem s nápadama v koncích.... :SHIT: 8( :SHIT:

[DavePr]

Já mám kosti vypodložené z obou stran. Dřív mi to taky vypadávalo, když jsem ufikl zmiňované výstupky na cčkách, pak jsem (myslím) k diffu dal kroužek z tlumiče a na do toho druhého něčeho ( jak se tomu říká sakra :D )jsem nalil trochu tavného lepidla a osu do něj usadil a hejbal s ní, než lepidlo zatvrdlo a teď je to super a kost je i dost daleko, než aby vypadla... Ale tohle je nějaký divný, máš vnitřní ložisko v těhlicích? :|

[UFO]

Já tomu nerozumim... Mám kosti vypodložený na obou koncích jedním kroužkem, propilovaný => dost zvedlý ramena, řízení GPM a tohle se mi prostě nestává, ani když plně zatočím a prudce najedu na kořen, přitom všechno proto aby ta poloosa vylítla bůhví kam...

Řízení od GPM, konce tý hlavní osy v ložiskách mám vylitý kovovým epoxidem a že bych zatočil rukou kolama? Vůbec...

[swab]

ložiska mam obě a v kamenech je to podložený tak že se osa kola ani nehne a volně se točí v ložiskách....u difu podloženo nemám...nevědel sem jak protože když kouknele na unašeče u divu zespod je tam drážka a to bych tam toho musel dát asi hodně aby se to trochu hlo směrem ke kolům.....jinak je divný že ručně de hejbat s kolama jen do prava...a vypadává pravá osa ....při plným pravým rejdu....

[Pleskanec]

Tak už je asi opravdu poslední možnost dát tam ty UNI poloosy. Já je měl v podvozku DF 03Ra a fungovaly. Akorát to chce po namontování zakápnout lepidlem ty červíky. Mě se dvakrát povolily a kousalo se kolo.
Petr

[UFO]

Já mám unašeče vypodložený gumovýma kroužkama jako jsou v tlumičích, kroužek strčenej v unašeči, ale mám je daný všude, zn. u difu i v kamenech a s tímhle fakt problém nemám

[swab]

v unašeči????!!! a to tam při jízdě zůstanou???? no abych řek pravdu tak ani ty univerzály nevidím jako výhru.....pokud de kolo opravdu moc bude mít tendenci zkoušet vylomit osu z unašeče u difu a jelikož by to nemělo jit ohnou se a sem tam kde teď