SCX10 Honcho z Vimperka - interaktivní obsah str.1

[Patt]

Péťo, Jirko tak takhe si užíváte u Vás na jihu?! Parádní svezení. :YOP: Už se těším až se za Váma dostanu a pořádně pojezdíme ;-)

[PitaW]

V jednu chvíly to vypadalo, že Axík skončí někde v Lipně (nebo kam to teklo)... ale ustál to :OK:

No ty vole, on je za tím asi metrový jez do řeky a já si neuvědoil, že je ten proud hodně silný a když jsem tam vjel zespod, tak ve mě zatrnulo. Naštěstí auto hrabalo na místě, ale dost mě to vystrašilo. To by se blbě lovilo :OHNO:

Jirko dali jsme po dlouhé době asi 3hod. projížďku a udělali jsme dobře, páč to zase napadlo a teď je moc sněhu. Taky se těším až se sejde víc aut.

[PitaW]

Chudák auto. Když jdu jezdit vždy po dlouhé době na Homolku, tak hrozně trpí a těch pádů. O víkendu jsem tam zase škrábal na kameny a auto spadlo asi z půl metru přímo na záda na rám horní světelné rampy a drobet to pod kulatinou prasklo, tak jsem to vyřešil plechy, jak na střeše, tak pod střechou a teď se mi to zamlouvá a hlavně je to bytelný jak svině. Předtím byly pod rámem široké 3.ky podložky a nebylo to pravé ořechové.

[PitaW]

POTŘEBUJI PORADIT S NAVIJÁKEM !!!

Po dlouhé době jsem zapnul naviják a hned nastal problém. Odvijí normálně, ale navijení jde tak desetinovou rychlostí a absolutně bez síly. Myslel jsem že jsou třeba zanesené převody, jak jsem furt brodil, ale dnes jsem zjistil, že to dělá i druhý, takže bude problém asi v plošňáku. Na vysílači jsem zkoušel štelovat rychlosti, ale to je vše dobře. Takže jsem to udělal, že navinuji opačně přes vršek kotouče, ale to nechci.Když odvinuji, tak jde tedy pomalu, ale taháním se to urychlí do původní rychlosti. Na tu druhou stranu má sílu normální. Jsem z toho jelen. Máte s tím někdo zkušenost?

[PitaW]

Ták :-I Po včerejších prvních trialových závodech u nás nastali na autě trochu změny. Konečně jsem si poprvé mohl prohlédnout v náročnějším terénu mnoho aut a jejich různé vlastnosti, což mi dost pomohlo v razantním rozhodnutí. Třeba nechápu, proč jsem tlumiče nepopustil dolů :EVIL: Jak jsem starší, tak jsem blbější.
Včera mě zklamal s porovnání s jinými vozidly rejd. Sice mám CVD, ale dnes jsem to měřil a rejd byl cca 30st. Tak jsem špekuloval, co s tím šroubem, zda pilovat drážku a nakonec jsem se rozhodl opilovat vše co jde :lol: a z výsledku mám velkou radost. Podařilo se mi zvednout rejd na nějakých 44-47st. Už se těším až to prubnu venku :lol:



Piloval jsem i do spojovací tyče,aby nenarážela do nápravy :?:



Šroubek v "C"čku jsem nahradil obyčejným červíkem.Měl jsem stržený závit s těch samořezů a ty červíky tam šli ztuha, takže drží ještě líp.Zdruhé strany šrouby zůstali a ještě jsem 4mm podložkami nadzvedl spoj. tyč.



Výsledek :tleskam: Blbě se ten úhel fotí :-(









A takhle to vypadá posazený. :OK: Už se těším až přijdou disky a obuju Iroky.

[Patt]

Paráda Péťo. 8o Úhel rejdu brutální, jen doufám, že jsi toho matroše na pákách těhlic neubral moc aby Ti to neruplo. Zítra mi májí dojít z MZ-Racingu těhlice s pákou nahoře, tak to zkusím kolik stupňů dají bez úprav. Dej pak nějaký video jak to šlape v terénu :YOP:

[virtual]

...Třeba nechápu, proč jsem tlumiče nepopustil dolů :EVIL: Jak jsem starší, tak jsem blbější.
Včera mě zklamal s porovnání s jinými vozidly rejd...

Dobrá práce s dráhou a pořádáním závodů! :OK:
Jinak to je klasika, člověka to někdy netrkne. Třeba jen "o fous" větší průměr kol už dost změní jízdní vlastnosti a lepší rejd taky udělá při jízdě dost, stejně jako nízké těžiště.
BTW Jaký disky plánuješ?

[PitaW]

Dík. Snad ty těhlice vydrží. Uvidím časem. Dyštak bych asi ten litr za těhlice s páky nahoře obětoval. Uvidí se co to bude dělat. Podle mě by to mělo vydržet.Disky už jsou objednaný a doufám, že každý den přijdou. Už jsou objednaný asi před 3 týdny. Jsou to ty http://www.rcmodelex.cz/rcmodelex/eshop/37-1-1-9-Disky-1-9-Wheels/0/5/681-6-spoke-alloy-beadlock-1-9-wheel-4x
Už se hlavně těším, až zase obuji Iroky. Chtěl jsem, aby přišli do závodu. Disky s Boggerama stříknu na černou a ty nové nechám stříbrné. Na příští závod, bude auto vyladěné víc a o dost dolejc :CHI:

[maztekk]

:tleskam: Ten rejd je masakr nebo se mi to jen zdá? Už jsi testoval jestli nevypadne unašeč od poloosy?

[PitaW]

Ještě jsem to netestoval. Ani doma, páč jsou gumy plné bláta po závodech a dnes jsem zalezlej doma. Teď jsem to ještě jednou měřil asi třemi způsoby a pravá strana vychází 42-45 stupňů a levá 44-47 i s vůlema kol. Dle mého by to mělo držet. Víc už to ani dát nemohu, protože jsou při rejdu pneu 3mm od rámu a na druhou stranu 1mm k pružinám a to už jsem dal tlumiče co nejvíc dopředu na podkovách.Mám strach co na to řeknou těhlice. Mohl jsem klidně pilovat míň, ale při mém jemném ježdění, věřím, že by mohli vydržet :lol: Jediné co mě točí je jak dosáhnout větší rejd na vnitřním kole. Měřil jsem ten pohyb šuplerou od středu páky a středu těhlice a při otočení do strany se zmenší vzálenost ok o 3mm. Vyřešit by se to dalo nasazením dvou tyčí od páky řízení, jenže jak by to vypadalo. Ty jo teď jsem na to byl kouknout a možná to vyzkouším. Jen takový experiment.Mám z dřívějška tu kratší tyč od páky,co vedla na druhou stranu.

Hele- výhoda stojánku :-D



Tady jsem ti to nafotil zespod + se kraje pneu vůlema dají vychýlit ještě o 5mm :lol: Díky vůlím, ale nevím zda to má vliv v terénu.Někdy asi jo :lol:

[Patt]

Dneska jak jsem zkoušel Ty nové těhlice Péťo, tak se mi ty TTCčka (120mm) v maximálním rejdu opřela až o vnitřní držák linku na nápravě zrovna tam kde máš matku. Zkoušel jsem to ze standartním axialáckým hexem, takže ať budu či nebu chtít musím to rozšířit jak jsem plánoval 15mmrovýma hexama co mám od Slycka7 :-p
Určo dej fotku těch dvou spojovaček řízení až to nasadíš pro inspiračku :YOP:

[PitaW]

To je mazec Jirko :hura: Ty jo, co tam máš za tlumiče? Vím že ty moje topcady jsou o něco širší, jenže mě se hrozně líbí. Na té fotce to je vidět, že je bočnice gumy skoro opřená o pružinu. Musím se smát, jak úplně nezávisle na sebe jsme začli řešit rejd :-D Já dnes zrovna taky koukal na net, že bych objednal 8mm hexy, že by se auto rozšířilo o 6mm.Víc bych ani nechtěl. Oni Boggery mají 121mm a jsou úzké :!: Bojím se toho, až obuju Iroky, který jsou o 7mm širší, tak budou hodně dřít o tlumiče. Taky se uvidí podle těch disků. Jéé, já se na ně těším i na obutí těch salámů Iroků. Potřebuju na autě zas změnu :-D

Ty tyče schválně zkusím. To bude zajímavé pokoukání na táhýlka a docela mě ten pohyb zajímá.

[Patt]

Mám nachystaný tyhle mazlíky. Fotka je ještě před hliníkovým upgreadem. Jelikož budou uchycený jinde nemělo by to tolik vadit. A hexy si určo kup Péťo od Slica. Má teď nový z duralu v černým eloxu :OK:

[maztekk]

taky jsem na ty dvě tyče zvědavý ale nepomohla by ohnutá spojovačka řizení????

[PitaW]

Máš to parádní Jirko. Pak mě musíš informovat o tlumičích. jak fungují, úniky atd. Ty se mi líbí moc, jen kdyby byly pro mne o něco delší.Jsem na tvůj výsledek moc zvědavý.
Maztekku, já tu píšu kraviny, teď jsem to ještě přeměřoval a ono by to fungovalo, ale z opačné strany u kardanu.Pak by bylo vytáčení kol jak na osobáku.Já to změřil opačně :oops: Ale ty tyče v neutrálu v rovině a jak se pak zvedaj u páky by mohli vypadat zajímavě :lol: Já už to víc dělat ani nemohu.Ta tyč vychází akorát. Uvidím ještě v té praxi, co to bude dělat.