Pokec o extrémní kategorii C3 obecně

[maztekk]

Má pravdu chlapec, trochu to tu zdechlo 8o

[sWiNe]

Zdravé jádro funguje. Staník děla obštrukce, ale to je největší konstruktér široko daleko a vymýšlí samé novodobé vychytávky.

Já koupil karbonovou parádu a teď si masíruju ego na hyraxech :mrgreen:

[Mira]

Jdes do nich tema nuztickama? Jsi tvrdil jak ty narezany spalicky vostrihas... :HOPS:

[sWiNe]

Ne takhle jsem to nemyslel, ty nařízlé kostičky jsou podle mě právě ta největší zbraň té gumy. Z fotky jsem tak nějak přemýšlel, že by se daly protáhnout ty drážky mezi něma a vyházet z tama takové ty malé výstupky. Ale jsou to moje první nové gumy, to prostě nejde udělat.


https://www.instagram.com/p/BMRXS2lDohb/

[stiifii]

No nemyslete si ze se nic nedeje... deje se toho hodne v pozadi takze kdo o tom premyslel a jeste nezacal tak by mel....

Par doporuceni ke stavbe....

Kdo chte byt jako hodne dobrej musite mit hodne dobry gumy... alien compound , 120mm , americky čoklové...


potom to chce mit zavodnicky kola z lehkych slitin



je dobry vyzkouset pracovat s novym materialem at to ma profilůůk


nebát se tech nových věcí.... první varianta Winche co dela Down....


nebát se vzít do ruky pilníkbruskupilu a zprasit nový věci



je třeba podstoupit obět a investovat do zbytečností... zkuste třeba min chlastat


vyzkoušejte nový technologický postupy


kdyz dodavatel nemuze zapomene nedoda udelej si sam... spojovacka z karbonu


křížení je vždycky lepší větší protože zmenšit se muže vždycky.... stejně jako Vaše cíle... Posbírejte koule do váčku a připojte se k TOP kategorii v offroadu! PROMODIFIED AKA C3!

[Mira]

Ten inverzni zadek jsi poodhalil jako stripterka dvacatych let kotnik. Celé je to bombózní.

[stiifii]

Co to je inverzni zadek?

[maztekk]

Dobře makáš chlape :FINE:

[tomas71]

Převody do náprav jsou odkud?

[Mira]

Tlumice vevnitr, normalne sou ven - a uz je to pri trose fantazie (a ja oplyvam) inverzni..

Taky ty linky vypadaj ze budou podporovat jezdeni po kolmych prekazkach....

[stiifii]

no jsou vevnitr na predku.... mam to ted na zadnich ramenech z twinhamra... ne ze bych si myslel ze to je lepsi ale tlumice ven se mi nevejdou :lol: tak to zkusim takhle

prevody sem bral na tamico.de ale maj je na mztku taky...

[Leprasol]

Tak abyste neřekli, že se flákám...
Na podzim sem byl hodně nešťastnej, ale pár lidí se zasloužilo o to, že sem zase brzo byl hodně šťastnej a moh pokračovat prakticky tam, kde sem byl předtím, takže pánové díky moc!!
Chtěl sem trochu jiný šasi, tak sem si něco nakreslil, Honza happyman to vyrobil a pustil sem se do montáže...původní šasí sem vepředu ohýbal trochu dovnitř, tohle sem chtěl udělat tak, aby se dalo výhledově vyrobit z karbonu,takže sem zúžení vyřešil šroubovanym spojem přes podložky...pracovní název Dablšark 1.0





...bohužel se ukázalo, že to nebude tak jednoduchý, jak sem si myslel...po namontování převodovky s digem sem zjistil,že táhlo od digu koliduje s bočnicí, zvýšený uchycení horních linků se hádaj se zúžením vepředu a s kardanem vzadu a digem vzadu a tlumiče překážej rejdu a navíc baterka by byla zbytečně vysoko...







...takže proběhly nějaký úpravy, někde se přidalo, někde ubralo a vzniknul Dablšark 1.1



...jedna verze šroubovaná, jedna pro ohnutí, případně k použití s užším skidem.

Dál sem se zatim nedostal, ale pošťáci mi donesli nějaký fajn komponenty...





...pneumatiky, který nemaj konkurenci...





...a regl, kterej taky nemá konkurenci...



teď už to chce jen trochu času na smontování, aby se vidělo, jestli šasi bude oukej...a pak už jen drobnosti, ako winchdown, naviják, závaží, kastle a tak... :-D

[stiifii]

treba ten regl ma uplne jasnou konkurenci.... mam ocividne lepsi regl :lol:

to waterproof znamena ze to je lepsi :P

[Leprasol]

to ale není waterproof jako vodotěsný, ale water proof jako důkaz vody...to znamená, že na důkaz toho, že jsi ve vodě, přestane fungovat regl a pošle kouřovej signál...

[stiifii]

porad funkce navic proti tvymu... takze mam lepsi 8)