to urcite ne - na spojku jsem z vyroby nesahal a auto se pohybuje normalne porad stejnou rychlosti, staci trochu z kopce a stichne, a mirny kopec a zacne kvilet. Je to to "prevodovy" kvileni.
Dneska jsem to znova rozebral a dumal, a mozna to bude vuli na hrideli spuru - lozisko mezi spurem a prvnim koleckem prevodovky. S cimz asi nic neudelam, docetl jsem se i na cizich forech ze to je spis ficura nez vada - bohuzel.
Mozna pomuze vetsi 17z pastorek, ktery jsem mel stejne v planu.....