RC4x4.CZ

:-D ty voe vy ste masla..

:-D dovopravdy Pitaku dvere mas fakt hnusny



..ale jinak se mi tvuj pristup libi. poradna kerka ...to se neda takhle pausalizovat.... ale poradna kerka by opravdu mela rikat neco o naky etape zivota cloveka, libi se mi ze na to takhke koukas. je to rozhodnuti, ktery se neda delat v patnacti a kdyz uz padne, tak poradne. nenavidim lidi co to maj ani nevedej proc. namornik taky nemohl mit nausnici jen tak. az kdo obeplul Mys Horn si ji mohl dat. podle toho vodkad kam plul tak na to ucho co bylo k mysu. borci co meli dve to dali obouma smerama. kouknes na namornika a hned vis vo co de. kouknes na pitaka, jede na tebe bvp a vidis ocesanej diferak tak taky hned vis, vo co de. muj pribuznej ma nakyho tlustyho kelta se sekyrou na rameni a ted to po letech doplnil na lejtku nakym orlem s roztazenejma kridlama snad este vetsi plochy co Pitak... jedna kerka vic vo hovne nez ta druha. kdyz se ho zeptas proc to ma tak chvili cumi do blba a pak rekne 'se my to lybylo'... ale Pita se tim vyjadruje a to znamena, ze je uz velkej a rozumnej kluk. za me mas deset bodu z deseti.


ja sem cistej jako bilej papir, ale muj sen jsou potetovany capy od ramen az k zapesti, a pekne barevny. ale to az budu starsi, za vodou, a odbydu si svuj pankovej coming out :-D

Přesně Míro a děkuju. Přesto si možná někdo může říct co může vyjadřovat diferák atd. Na těle je těch symbolů dost a je i těžké vymyslet co dalšího. Nakonec je to jedno, protože jak se u nás říká, tak místa je furt dost. Předposlední kéra byla ve významu vojenské tématiky, páč je to pro mě už přes 11 let životní etapy a v tom v kostech skrytý styl hudby, no a tak si frčím dál. Tahle je strojová s Off prvky, protože od mala miluju motory a výkonné stroje a i kdybych někdy přestal s modely, tak mi to tohle bude připomínat do konce života. Já to beru jak takové zakódované fotoalbum, kdy je v jednom obrázku několik let života a já v tom vidím víc významů, než někdo jiný kdo to vidí. Náušnice už ani nevím proč je nosím a skoro každý den musím vyndavat. To už je spíš takový zvyk a je mi líto je vyndat, protože 4mm díry se za 3 týdny tak stáhnou že bych je tam už nedostal a i v Kosovu jsem je trpělivě obnoc nasazoval abych tomu předešel.
A správně Míra napsal, že nám není 15. Pokud mám triko a kalhoty, tak není nic vidět. To mě přivádí k tomu, že kdo viděl mou drobnou tichou přítelkyni, tak by to do ní vůbec neřekl. Ta je oproti mě zmalovaná daleko víc. 3/4 zad, celý bok stehna až do půl lýtka a vršek paže 8o . Prostě když je v malém městě tater, tak je to v pr... :-D

Náhodou je to tetovaní pěkný

:!: Konečně jsem udělal, to co jsem chtěl udělat již dlouho a to je OBSAH na straně 1 :!:

Kolikrát jsem něco sám chtěl najít a bylo to nedohledatelné. Teď už v tom snad bude přehled.Dělal jsem to teď hodinu a půl. Prošel všech 76 stran a někde opravil fotky. Plno věcí chci ještě dodělat. Hlavní věci, jako návody jsem dal velkými písmeny. Někde mi tam chybí váha, ale tu dohledám. Za každou užitečnou připomínku na vylepšení budu moc rád. Snad tohle plno lidem pomůže.

Za úpravu vlákna :hura: a s tou divnou vyrážkou na těle ti pomůžou na kožním :-D
Ale ne, nevadí mi to, když je to pěkný.

Píto pecka tatoo..ukaz dalsi.. hele ten klip bomba toho co v nom hraje toho znam jezdi s nama dost casto na akce MilitaryAirsoft.. ten mladsi..jmeno neznam..a je hoodne v pohode..
jinak vlakno parada uz se v tom da krasne orientovat.. pro zacatecniky pecka instruktaz..

Dost o tetování. Já ti další kéry Tome ukážu až se potkáme na akci :lol: Jdeme se zase věnovat modelům. Včera jsem s vrhl na poslední část Tacomy.

Zatáčení volantem a řidiče

Poslední z hlavních částí na Tacomě zbývalo točení volantem a než se pustím do Defendra, tak jsem to chtěl konečně dodělat, ať je jedno auto hotové. První co bylo třeba udělat byl usadit volant. Tak jsem z 6mm alu tyčky vyrobil náboj. Obrousil jsem na tyči plošku a konec zúžil po obvodu na 5mm aby šla nasadit na volant a zespod udělal 3mm závit na osičku se závitovky.





Pak přišlo na řadu to horší :roll: Udělat pořádně pohyblivého Fishera. Moc rady jsem si nevěděl a napadlo mě to zkusit jako na zrcátkách kloboučnickou gumou. Do vrhní paže jsem vyvrtal 4mm díru ještě hloubš 2mm na šroubek a vyvedl předloktím, které jsem také provrtal, do zápěstí.





V létě v Bolešinách na závodě jsem si koupil tuto kladku přesně na tento účel. Když nad tím přemýšlím, tak na tuhle úpravu čekám hodně dlouho :-D Byla malá díra a než vrtat 3mm bylo výhodnější udělat závit.



No a takhle jsem to smontoval. Kladka a 2 matky kontra. Vodící trubice a náboj. V trubici jsou na koncích usazené dvě smršťovačky a mezi uvnitř nacpaná vazelína. Takhle jak to je, tak se to točí, jak kdyby to bylo na ložiskách. Uvidím až se to bude koupat, ale myslím si že dobrý. Tam se nemá co zadřít.



Servo jsem vyřešil, že jsem na packy přišrouboval docela velkou kladku, aby se volant točil co nejvíc.





No a tohle měl být výsledek :-( Při nasazení i s kastlí to bylo jen tak tak. Kladka drobet štrejchala o krabičku s elektronikou a malá kladka narážela do podběhu. Takže dnes ráno následovalo zkrácení všech částí volantu a posunutí serva o kousek dál. Pak bylo vše OK :OK:





Proč kroutím hlavou? Myšleno dobře, ale výsledek na ho... Jako jo, na první pokus dobrý. Že bude problém s gumou jsem tušil. Nespadává ale při větší zátěži se natahuje. Na volno se volant točil přes 360° tak jsem byl hrozně rád. Říkal jsem si to časem vyladím. Jenže obrovské zklamání nastalo, když jsem zapnul poprvé baterie a zapojil servo k rozbočce řízení. Ne nespálilo se a vše fungovalo :-D ale úhel serva je tak necelých 100° a s tím jsem vůbec nepočítal :EVIL: Hodně to dělá řízení od Slicka, protože aby šel rejd na plno, musel jsem dát dlouhou páku serva a tím se dráha serva dost zmenšila. To je příkladem jak spolu spousty věcí při stavbě auta souvisí :?:

A když už byl tedy tak malý rejd, bylo asi nejvýhodnější to udělat takto, protože odpadají problémy s gumou a je to vhodnější na místo, kterého já moc nemám.



S výsledkem nejsem vůbec spokojený a přijde mi to pěkně trapné. Tolik jsem se těšil jak tam bude Fisher tou levačkou pěkně kroutit volantem a ve finále je to ubohých 90° s vůlemi :roll: Takže se v interiéru něco zatím drobet hýbe a já budu špekulovat jak to upgrejdovat :idea: Při psaní tohohle románu mě napadlo, že dám do ruky pružinu z propisky a stáhnu jí šroubky. Bude držet tvar a ohyb by mohl být víc realističtější. Teď se v určitých polohách kousek povytáhne. Pokud máte někdo nějaký nápad sem s ním :-I

cau Pitaku, ja to mam naprimo, servo rovnou pod volantem a obracenej chod aby doleva bylo doleva a ne obracene. ale popravde nikdo si nevsim, kdyz jsem zatacel doleva a volant sel doprava. navic ja mam anglicky auto a to ma obracene rizeni :-D

takze muj rejd je to, co pusti servo - a to mi staci. sam vidis ze dalsi alotria to jen komplikuji... fakt jsem se tesil jak to vykoumas a mrzi me ze to s gumou nefrci. co zkusit nejakej zubatej reminek? nebo retizek? nemam ale paru kde sehnat takhle maly dily...

Ty jo Míro já to napřímo mít nemůžu. Já tam nemám místo žádné. Zas kdyby se točilo opačně, tak bych to zkusil asi přes pastorky z motorů. Já věděl, že guma dobrá nebude, ale chtěl jsem prozatím vyzkoušet zda bude dobrý princip a pak případně hledat náhradu za gumičku. Dělal jsem to co dům dal :lol: A ono by to i šlo vypilovat. Ale problém je to servo. Hlavní servo řízení je na vysílači naprogramováno průměrně na 97% vlevo a 130% vpravo a to se ukazuje i na volantu a na krátké dráze serva. Jedině mít 4 kanál a namixovat kanály a volant dát na 150% plus kladky či něco podobného. Pak si myslím že by to i šlo dokončit. U Tacomy mě nic jiného nenapadá, protože se na to místo uvnitř podívejte sami :roll:



To je Bugina :-D



Místa fakt málo. Volant by šel ještě zkrátit, ale já to měl kvůli kladkám, aby to bylo ve stejné úrovni. Co jsem zvednul a opřel tlumiče o podběhy, tak se oba trhly. Na tom levém podběhu je to dobře vidět.



No a tady jsem chtěl natočit řízení při tom se mi vybil foťák, tak jsem to vzal mobilem a kvalita hrozná, ale na to jak to řízení je trapné stačí. Prej 360°,to jo :-D http://pitaw.rajce.idnes.cz/SCX10_Honcho-Jak_sel_cas#VIDEO0295.jpg

Otevrit servo, zrusit dorazy a potenciometr serva dat na tycku rizeni? Pak by i guma fungovala.

Tak nějak jsem si to taky představoval akorát to neumím vysvětlit, překopat to servo jakoby na naviják?

Akorat u prestavby na motor/navijak potenciometr rusis a nahrazujes trimerem ci odpory. Takhle potak presunes na jinou snimanou osu.

Klucí já elektronice vůbec nerozumím. Když jsme u toho serva, tak jsem nezáhálel a před týdnem jsem se zrovna v práci domlouval s elektrotechnikem abych mu to přinesl a že mě naučí jak ze serva udělat naviják, tak se na to těším. Ale to mi šlo o to udělat na Defendra, případně Tacomu (tam nevím na úkor místa) pořádně silný naviják. Nakonec by se to tedy mohlo hodit i v řízení, ale co mi nejde do hlavy, tak dle mého by se to servo na volant točilo nekonečně ne? Budu držet v terénu volant dlouho doprava a řidič bude stále točit či jak? Každopádně moc děkuji za rady.

PitaW píše: Nakonec by se to tedy mohlo hodit i v řízení, ale co mi nejde do hlavy, tak dle mého by se to servo na volant točilo nekonečně ne? Budu držet v terénu volant dlouho doprava a řidič bude stále točit či jak? Každopádně moc děkuji za rady.

Já tomu teda taky vůbec nerozumím, ale pokud to dobře chápu tak ze serva vyhodíš ten potenciometr a dal bys ho někam aby ti snímal polohu tyče řízení(volantu) :-p Snad to Woyta rozvede :OK:

Ten potenciomet by byl podle mě namontován na tyči s volantem a tam by byl nastaven třeba na těch 360° kterých jsi původně chtěl dosáhnout a tam by se zarazil.