RC4x4.CZ

plutoone84 píše:Ne, jsou vyprané v Perwollu :-D

:-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

Přesně jsi to vystihl :OK: V perwollu Black Magic- "a černá zůstane černou" :-D :-D

vitas píše:Já tomu Tatra říkat budu, protože se mi to tak líbí a hold 100 lidí 100 názorů. Jsou lidé, co to nemůžou přenést přes srdce, že to nemá rouru ale jsou i lidé, kterým to vůbec nevadí a líbí se jim naše práce. Já to tady prezentuji pro tu druhou skupinu, co se jim naše nápady líbí, bez ohledu na to, zda je to podle skutečnosti, nebo ne a chtějí se třeba inspirovat.

Nenech se odradit.
Je zajímavý kolika lidem vadí takhle udělaná Tatra. Ale třeba Hummer na podvozku SCX nikomu nevadí
H1 má na všech nezávislé zavěšení, H2 má vpředu nezávislé a vzadu pevnou
Nevím kolik dalších aut s podobnou nesrovnalostí by se tu dalo najít, ale je to fuk, protože to není Tatra, tak to nevadí :)

Díky za podporu a neboj, já se odradit nenechám. :-)

Někomu se to hold nelíbí, hlavně proto, že Tatra je česká značka, a má nezávislé je její patent.. a já mu jeho názor rozhodně neberu. Mě se to líbí i tak, jak to máme udělané.
Sice nezávislé zavěšení by k tomu sedělo určitě víc, ale teď je v plánu toto na pevných. Navíc venku nikdo z většiny lidí nepozná, že to nemá nezávislé. Ale alespoň poznali, že je to Tatra :-D :-D

A jak už jsem psal, těm kterým se líbí klasická Tatrovácká koncepce si budou muset pár měsíců počkat. Popravdě řečeno se už nemůžu dočkat, až to bude. Ale to teď nemůžeme nijak ovlivnit, ani kdybychom se rozkrájeli :-( :-D :-D

komaar píše:

vitas píše:Já tomu Tatra říkat budu, protože se mi to tak líbí a hold 100 lidí 100 názorů. Jsou lidé, co to nemůžou přenést přes srdce, že to nemá rouru ale jsou i lidé, kterým to vůbec nevadí a líbí se jim naše práce. Já to tady prezentuji pro tu druhou skupinu, co se jim naše nápady líbí, bez ohledu na to, zda je to podle skutečnosti, nebo ne a chtějí se třeba inspirovat.

Nenech se odradit.
Je zajímavý kolika lidem vadí takhle udělaná Tatra. Ale třeba Hummer na podvozku SCX nikomu nevadí
H1 má na všech nezávislé zavěšení, H2 má vpředu nezávislé a vzadu pevnou
Nevím kolik dalších aut s podobnou nesrovnalostí by se tu dalo najít, ale je to fuk, protože to není Tatra, tak to nevadí :)

Mno...... někde jsem tu viděl i H1 na tuhých, myslím 1:1

vitas

:hele máš to moc pěkně udělané jen tak pokračuj nechám se insprovat a jinak o tom to přeci je vždycky je co vylepšovat.

Díky :OK:

Přesně tak, vždycky je co vylepšovat. Musíme se teď zaměřit hlavně na tvar kabiny a př. nárazníku, ať se to alespoň trochu přiblíží originálu(když už ne podvozkem)
Ale i tak si myslím, že na to, že ta předchozí Tatra byla dělaná bez jakýchkoliv plánů- jenom tak od oka z fotek se to celkem povedlo. Teď už víme, co je ale potřeba zlepšit a tak se do toho dáme.

vitas píše:No už je to tak, přeci tu starou Tatru nebudu rozebírat ;-) Jinak předchozí Tatra bude časem na prodej, kdyby měl někdo zájem. 8)

Jste oba stejně postižení blázni :-D :FINE:

Já si to taky mnohdy říkám. :-D :-D :-D

vitas:
je lepší dát na stříďák konektory? Jakou s tím máš zkušenost, díky.

Sedmičkovou kabinu zkouším kreslit ve 3D:

http://www.rc-trucker.com/photos/T815-7 ... kabina.jpg

Po vypálení laserem nebo vodním paprskem z pocínovaného plechu by se měla poohýbat a spájet podobně jako vystřihovánka z papíru... Budou otevírací dveře, poklop na střeše atd. přední nárazník taky jako skládačka, tažná oka do nárazníku z 5mm plechu.

Jak to myslíš? Jestli naletovat dráty na pevno, nebo přes konektory?
No pokud jsou konektory, tak je to lepší- je to rozebiratelné. Zrovna u tohoto se nějaké ztráty neprojeví, takže nevidím důvod.

Kabina vypadá zajímavě, ale v našem případě je potřeba to mít co nejlehčí, takže zůstaneme věrní PSH. Minulá Tatra vážila do 6kg a u této chceme hmotnost zachovat.

vitas píše:Jak to myslíš? Jestli naletovat dráty na pevno, nebo přes konektory?

Jojo, přesně tak jsem to myslel, díky.

Já PSH moc nevěřím, plech je plech, ale to je věc názoru:

[youtube]CwPlsYK4vcE[/youtube]

No tak při takovém pádu bych tomu taky moc šancí nedával.

Ale na to naše víkendovém ježdění to stačí. Takové extrémy to nikdy neuvidí.

Základní rám je hotový. Bude o 3cm delší než předchozí :-)

Stavba pokračuje, usazení převodovky s motorkem je hotové 8)

komaar píše:

vitas píše:Já tomu Tatra říkat budu, protože se mi to tak líbí a hold 100 lidí 100 názorů. Jsou lidé, co to nemůžou přenést přes srdce, že to nemá rouru ale jsou i lidé, kterým to vůbec nevadí a líbí se jim naše práce. Já to tady prezentuji pro tu druhou skupinu, co se jim naše nápady líbí, bez ohledu na to, zda je to podle skutečnosti, nebo ne a chtějí se třeba inspirovat.

Nenech se odradit.
Je zajímavý kolika lidem vadí takhle udělaná Tatra. Ale třeba Hummer na podvozku SCX nikomu nevadí
H1 má na všech nezávislé zavěšení, H2 má vpředu nezávislé a vzadu pevnou
Nevím kolik dalších aut s podobnou nesrovnalostí by se tu dalo najít, ale je to fuk, protože to není Tatra, tak to nevadí :)

Že to tak tady lidi se.e, .....kolik jich má Axial podvozek a boudu Jeepa a nemají listí, ale jen vinuté pružiny Axial... a říkají tomu Jeep.... :-D :-D :-D :-D :-D
Přesně, jak psal kolega o H1, H2... :OK: