RC4x4.CZ

Přišli nový kola 96 mm, sedí to tam myslím dobře




Další vrstva kytu a zkouška finální RAL1002.
Ten foťák fakt bere ty barvy tragicky, obzvlášť pod zářivkou



Next step - nápis výrobce na korbě
Vystřiháno z papíru, velikost opravdu malá :-)




Po finálu ten nápis zdá se vypadá dobře .... i ten zbytek :-D







Po pár dnech jsem to stříknul znovu, ale matným lakem.....je to o dost lepší

Opět chvilka "řádění" :-)


Nárazník verze 2
Vytvarováno , držáky na šekle a pod...



Bylo také třeba začít tvořit něco jako podběhy. Jednak po první test jízdě zůstává ve vaničce spousta nečistot
a jednak potřebuji vytvořit "podlahu" pro interiér. A ta kastle musí na něčem držet :-)




Našel jsem fotku , kde má H1 zahrádku....inu zkusil jsem to





přijde mi trochu vysoká, asi ji ještě snížím. A hlavně ji nechám sundavací. Uvidíme jak se osvědčí :YOP:

plutoone84 píše:Mám dva dotazy:
1. jak uděláš spoj pohonu mezi přední a zadní nápravou, když jsi to takhle nahrbil? To tam bude nějaký kardan?
2. Když to děláš na Tamiya podvozek, proč jsis kastli nekoupil? Jako vysochal jsi jí úžasně. Ale muselo to dát hrozné práce a přitom http://www.mz-racing.net/p9579-19400614 ... er-hotova/

1. Spoj mezi přední a zadní nápravou je řešen kardanem. Zatím jen v předu (zadní spoj je v ose), ale po pár jízdách cítím ,
že vzadu bude muset být taky. Ten přední dostává dost do "těla". Detail je vidět o pár fotek dál...


2. Kastli koupit umim...i "pjachy" by na to byly, ale to by nebyla taková sranda. Neber to špatně, ale 1000x větší radost mám
z věci, kterou si sám postavím.....byť do není 100%-tní detailovka. Navíc myslím, že tyhle "Tamiye" jsou 1/12 nebo 1/14 dokonce....
přesně nevím, nechci se přít. ;-)

komaar píše:ještě to zvaž

sice je pravda, že Humvee a H1 jsou v origo na nezávislém zavěšení

ale SCX má podstatně větší průjezdnost oproti TA01
teda pokud z toho podvozku použiješ víc než nápravy
původní TA01 má spíše rychlejší převody a tak to nemá takovou sílu

mám na něm v cca původním stavu - původní "vana" uprostřed předělána, aby to mělo lepší průjezdnost - ale jinak původní převody a motor 55T - Humvee, H1 a H2 (tak už v origo nemá obě nezávislé) a sice to hezky vypadá, ale nejezdí nejlépe

Máš pravdu - SCX10 - má podstatně větší průchodnost. Na tom mám "Dingo" a to je určeno na trial.
Hummer H1 bude především na expedice, žádný závody do vrchu s tím určo dělat nebudu :YOP:
Ikdyž, první jízdy ukázaly, že to zas takový "nemotora" není :wink:

Je v tom 80T motor živený LIPO 2-článkem, diferenciály jsou "zatím" plně funkční, ale vyplněny olejem do diferenciálů s viskozitou 100000 :OK:

jezdí mi v pohodě a jezdím s ním rád
ale občas ten motor/převod nemá sílu
tam, kde mi yota (cr01) klidně poleze po zdi, či to zaseklé auto prostě nějak silou vyhrabe, tak TA01 stojí a hřeje
je to trochu jiný styl ježdění, ale pohoda

vanu jsem dal pryč, zvedla se mi výška uprostřed a tím i průjezdnost

topic2442-45.html

problém mám občas s motorem, jak je nízko a moc nechráněn, tak po průjezdu bahnem se mi rád zanáší a pak nechce jezdit
a tak nosím vodu na pití a vodu na vyplachování motoru :)

kastle je fakt dobrá
není to spíš Humvee než H1 ?

Humvii by mel komin vepredu i vejfuk nahoru nad strechu... Asi h1 :OK:

Mne se tyhle jednicky strasne libi, nejvoc ze vsech divnych nastupcu, ale musi bejt na patricnym podvozku. Jak se pod to cpe tuha naprava tak to dobre nevypada..

tyhle vystuhy dveri měl právě Humvee

AM General vozil na zadku taky Humvee
H1 má pozičky jako vánoční stromeček

pár fotek H1
http://hummer.pkomarek.cz/gal13/lytebox.html

Kdyby někdo měl nějaké konstrukční plány interiéru Hummera H1, moc by mi to pomohlo :YOP:

Došlo na předělávku předního rámu. Ten první byl good, ale tenhle bude myslím lepší :-)



po pájení

porovnání

a na autě



ještě do barvy a bude good ;-)

Tak tento je Jardo fakt luxusní :FINE: Jsem rád, že jsi to předělal. Teď je to jak 1:1 :OK:

...ještě dvě z "reálu" :-D

Dovolil jsem si zapůjčit z Tvého alba tyto 2 fotky. Ty fotky jsou přesný příklad toho jak funguje občasná kritika a nejen pochvaly :idea: Pomůže se hecnout a obětovat znova čas a vyrobit ji podruhé i přes to, že se zmenší jen o pár milimetrů. Pak výsledek stojí za to :hura: Je to fakt krásná proměna a vytváření SCALE vzhledu :FINE: Máš to fakt hezký :hura:

jj vyhrál si s tím chlapec viděl jsem to naživo a vypadá moc pěkně akorát tomu chybí bojové opotřebení :tleskam: :tleskam:

Perfektní, jsem rád, že ses nespokojil s tím původním. Vypadá to teď mnohem, mnohem líp.

Obrovskej respekt PANE. Když někdo postaví auto od píky (a nespokojí se s koupenou boudou), :tleskam: :tleskam:
A bojovou (či expediční) patinu to časem také získá. :FINE: