RC4x4.CZ

Mam regl co couva celkem pomalu, nepozoruju ze by couvaci torktwist nejak skodil. Kdepak.

Jenze taky vazim pres pet kilo. I tak je to samosebou znat, ale v terenu je to jedno a pri jizde se staci skejlovejc, pomalejc rozjizdet a netrpim na to...

Tak jsem dnes udělal s autem první větší kotrmelec. Spadlo z cestičky v místě, kde jsem to nečekal (kde to čekám, tam ho chytám). Udělalo asi 3 kotrmelce, bohužel cestou se přerazil držák (očko) na jednom linku. Jinak vše vypadá OK, čekal jsme horší škody, bylo tam pár kamenů.

Jenom se zeptám, nedá se někde koupit to plastové očko (díl AX80032) samostatně? Našel jsem jen celou sadu http://www.mz-racing.net/ax80032-shock-parts/?print=1. Ale nejde o žádné hrozné peníze, tak aspoň budu mít náhradní.

Kup si radeji kloubky traxxas... Pytlik jich bude levnejsi a jsou skvele, drzi dlooo ooo ooouho bez vuli

Mira píše:Kup si radeji kloubky traxxas... Pytlik jich bude levnejsi a jsou skvele, drzi dlooo ooo ooouho bez vuli

Díky, je to ono: http://www.lees-frames.cz/Traxxas-sada- ... u-d116.htm ?

Jo to jsou ony, tra1942

Stále chodím často jezdit a na autu to začíná být postupně bohužel vidět. Na kastli je dost škrábanců, kovový rám a nárazníky už jsou víc odřené než nabarvené, občas se mi vyklepe nějaký šroub, ztratil jsem hák od navijáku a včera jsem rozbil okénko (úplně hloupým položením na bok, okno si bohužel lehlo na malý kámen. Nejezdím nějak brutálně, ale baví mne to v terénu v lese a na skalách.

Když koukám na fotky tady na fóru, přijde mi, že všichni mají modely takové upravené a udržované. Tak se chci zeptat, jak se toho dá docílit a jak moc si na auta dáváte pozor? Jestli prostě model (ne úplně levný) zbytečně nedevastuji, zda bych neměl jezdit opatrněji.

Z toho si nic nedělej. Myslím si, že hodně z nás jezdí často velké prasárny. Šrámy a že se občas něco přihodí k tomu patří. A pak nastává údržba. Něco odpadne, tak se to zkusí přidělat lépe, něco se povolí, tak se pořádně dotáhne, nebo vymění šroubek za metrický a když ani to nepomůže, tak se zakápne tekutou závlačkou. Utrhne se link, tak se vymění kloubek za jiný, či jinou značku a o tom to je. Jezdit a zdokonalovat model k obrazu svému a aby co nejvíc vydržel. Právě díky častému ježdění se poznají nedostatky a dá se něco upravovat. Proto tu také často zaznívá, když se nějaký začátečník při koupi hned ptá, co pořídit hned za tuning a většina odpoví ať dotyčný jezdí a uvidí časem.

Co je tekutá závlačka? Něco takového bych asi právě potřeboval.

A ještě, kam chodíte na šroubky? Postupně je ztrácím a potřebuji doplňovat. Zkoušel jsem běžná železářství a Feronu, ale takhle malé šroubky jsem nesehnal. Mají je v modelářských eShopech, ale člověk musí vědět, co konkrétně potřebuje ( a poštovný je pak dražší než vlastní šroubky). Já bych si představoval, že někam zajdu, a vyberu si nějaký mix, existuje nějaký takový obchod?

jsi z Roztok, tak to nemáš daleko k Peckovi (třeba v Šestce). Ten má šroubků dost. Všechny velikosti. MpJet
Škrábance k tomu ježdění patří, pokud se to stane na trase, tak je to ok. Pokud ti to udělá na nové kastli malej syneček šroubovákem, tak to je jiná. :OK:

Ahoj, sroubky beru na akros.cz maj tam i male. Mas to tedy kousek dal, ale da se to.

Díky za tipy na šroubky i ostatní rady.

Po dnešním ježdění mám další problém. A tentokrát nevím, jak jsem to dokázal (co jsem udělal špatně). Pří pomalé jízdě do prudšího kopce jsem z nějakého důvodu strhnul zuby na prostředním kolečku v převodovce. Díky tomu jsem se zase podíval do části auta, kde jsem ještě nebyl. Mám dvě otázky.

-co mám koupit na opravu? Našel jsem že se kolečko dělá i v kovu, zhruba za podobnou cenu jako originální plastové. http://www.rc-auta.eu/component/virtuem ... Itemid=524

-při této příležitosti jsem objevil, že v autě je něco jako spojka - vůbec jsem to netušil. Jak by se měla chovat? Při ježdění jsem zatím nepozoroval nějaké prokluzování. A když už tam je, neměla by právě zabránit stržení zubů?

No co ty s tim autem delas??mam modely uz 7let za tu dobu jsem nikdy kola v prevodovce nestrhnul!!Ano spojka ma prokluzovat,ale vetsina z nas ji ma vice utahlou clovek uz ma nato cit kdy je treba couvnout pred 100letym stromem ktery neuhne.Jinak musis brat v potaz ze defender je abs kastle a delal jsem to jako hoodne scale a neplect si to s crawlerem podle toho co pises kde jezdis mi prijde lepsi si koupit crawlera pac tuhle krasnou a i tezkou scale kastli uplne rozeberes.Jinak jsem s ni odjel 3xexpedici a ani jednou nesel pres budku a jedno bylo sokolci kdo vi vi jaky supper tezky teren tam je.Proste to chce zezacatku OPRAVDU POMALU A S CITEM pac parkrat bouda a je kastle ko a bude puzle

S ozubeným kolem ti bohužel nepomůžu, na všech modelech mám původní.
Spojka by se měla chovat tak, že když se někde zasekneš tak proklouzne a nezničíš ozubené kolečko. Míru prokluzu nastavíš utažením či povolením matky na pružině. Musíš si s tím krapet pohrát, nesmí to zase prokluzovat moc, pak je to otravné.

No, to driv ucvaknes nejakej cervik nebo strhnes vystupy z prevodovky, nez nacnes kola :-) to meni akorat kluci co maj foffky a to je vetsinou padla pisek stridak a velky stosy. S pomalym stejnosmernym motorem musis jezdit hodne hoooodne brzda plyn brzda plyn abys projel kola v prevodovce....

Stalo se, kup novy, idealne zase plastovy (kovovy jsou dost hlucny a v momente kdy je das tak nepovoli a zadelavas si na strzeni hrusky difu, poskozeni poloos, zminovanych vystupu z prevodovky ...)