RC4x4.CZ

Konečně dorazily díly z laseru, takže spasováno , doděláno umístění baterie , řízení a můžeme pokračovat v nastrojování. :OK:

Co je to za figl ten motor bokem..?

Tohle jsem viděl kdysi u EOSe a to auto mělo těžiště krásně dole uprostřed.
A jízdní vlastnosti super.

A nevyslo by nastejno nechat prevodovku normalne a dat baterku napric pred ni...vypada to, jak kdyz tam na ni je uplne idealni misto...

Tam bude veškerá elektronika.
Takhle jsem nechal váhu uprostřed.
Ten nosný nerez vepředu je tak veký schválně jako protiváha k rámu na boudě, ted je auto vyvážené na střed.

Edit: Navíc ta bouda s rámem je poměrně těžká , takže extra váha co nejníže není k zahození.
Když bych dal baterii dopředu a převodovku nechal na svém místě , tak mám další váhu nahoře a nehledě na to že bych musel ještě vymyslet nějaké místo pro elektroniku.

Tak pohonná část elektroniky na místě a auto se už hýbe vlastní silou :OK: , teď už chybí dodělat jen světla a jejich ovládání.



Pro ovl. navijáku jsou využity dva kanály na FS-GT3B.
Jeden kanál -100 / 0 / +100 určuje směr regulátoru (odvíjení/navíjení).
Druhý kanál -100 / +100 je nastaven jako tlačítko a přes 10A RC spínač spíná výstup réglu k servu https://hobbyking.com/en_us/turnigy-rec ... tch-1.html (držením tlačítka je motor v chodu)

Ahoj ,můžu se zeptat ,to řízení máš vyřešený z original tehlic a jen rezané přepakování?

Řízení alá Crawlster s úpravou.

Páky na těhlicích je potřeba zkrátit dle foto.
Šroub M3x20 je prošroubován zespoda těhlice, ze zhora je na něj našroubován a pevně dotažen závitový sloupek M3x10.
Nasazené řízení a zhora zajištěno samojistící maticí M3, která je po dotažení k řízení jemně povolena , tak aby se řízení mohlo volně hýbat , ale přitom tam nebyla žádná zbytečná mezera.
Řízení je naohýbáno tak aby se mohly použít jen 10mm sloupky , čímž se výrazně omezí krutný tah který působí na páku těhlice.
Etážový ohyb řízení dává výškový rozdíl cca 6-8mm.
Servo páka je potřeba s roztečí min. 21mm jinak nejde využít celý rozsah možného rejdu.

Tak detaily řízení tady: http://widra1.rajce.idnes.cz/L200/#rizeni.jpg

výkres


Sloupek


Předek


Těhlice

Jirko, já nejsem z Plzně :wink:
Ta konfigurace, oproti klasice, trochu zhoršila výjezdy a zlepšila boční náklony. Těžiště se snížilo, ale pořád tam je původní skidplate, takže ve snížení převodovky to má ještě rezervy. Původním účelem bylo uklidit někam baterku, která se v plném rejdu nevešla mezi široký dvadvojky. Při krátkém rozvoru často vadí baterka za přední nápravou i běžně velkým gumám. Zároveň se obrácením a posunutím převodovky vývodama víc k ose podvozku zmenšilo zalomení kardanů, což je výhoda především právě při zkracování rozvoru pod standardních 290mm. Nový axialský kardany s CVD kloubama už to pak těžko zvládají.

Ahoj
Tak nevím kde mi to zustalo v paměti, ale mám tě tam zařazeného ;-)
Mě tohle řešení pomohlo vyřešit problém s poměrně těžkou boudou.
Už jsem pojezdil na domácím poligonu a samozřejmě lexanka to není, ale reálné náklony to zvládá s přehledem.
Navíc mám po vyztužení boku problém s místem napříč, což to taky vyřešilo.
Takže díky ti za inspiraci :-)
J.
Edit: koukal jsem že Hořovice jsou na trase na Plzen, tak asi proto :-D

Tak dodělány pevnostní nášlapy (8mm hlazenka) které skvěle chrání boudu.





A následně do noci dokončeno osvětlení, není nad to jezdit o půlnoci po zahradě a před autem světla jak ve dne :FINE:
Pozičky svítí ihned po zapojení baterie (kontrola připojené bat.) ostatní světla spínané přes vysílačku 2A RC spínači.
Po kompletním zapojení a odzkoušení světla zality z vnitřní strany do silikonu (nemá šanci nic uhnít).

Zda se to prijemne pridreply, to je rozhodne lepsi nez nakopla koza. Vypada to az roztomile :HOPS: :-D :FINE:

Děkuji.
To byl záměr pustit to co nejníže, Takto jsem měl kdysi nastaveného Wraitha a jezdilo to super.

Edit prvního příspěvku tohoto vlákna

Moc mi k tomu neseděly ty schované nášlapy, takže došlo na jejich úpravu 8o

Tady si dovolím malé videjko z dnešní testovací jízdy, 8o

[youtube]bGMAZZqp4_c[/youtube]
neboj :OK: těch pár zajížděcích kotoulů jsem nestřihnul. :-D

Paráda unikát se spoustou zajímavých nápadů. ;-)