RC4x4.CZ

Ani bych si ty nozni upravy nevsim, je to fajn. Hod fotku celyho, takhle vidime prd

A jo, jsem si ani neuvědomil, že jsem sem nedal fotku kompletního auta, jenom detaily. Děkuju Míro za upozornění...
Tož tu je:

Ta kastle má takové zvláštní proporce, že jsem myslel, že jsi ji zkracoval, abys nemusel zkracovat rozvor :) Zadní dveře jsou nějaké uzounké. A pak jsem mrknul na Aliexpress a ono je to tak už z fabriky. Asi verze pro Číňánky. Ti prolezou. Asi bych ty zadní dveře "zrušil" úplně. Nějak zakamufloval, a udělal z toho jakože dvoudvéřový pickup s nástavbou.



nebo

Vidíš, ty tady koukáš na zadní dveře a máš pravdu - jsou fakt divný.
Já obdivoval Árnýho, jak poskromnu začal s modrou hlavičkou a pár drátkama, v takovýho chlapáka, úplnej Terminátor!!!!

Pravdou je, že se klucí mrňavý asijský docela minuli co se týče zadních dveří nevím jakej k tomu měli důvod ale už je to... Jinak se jim ta kastle docela povedla co se týče vzhledu. No až na zadek. Bez rezervy vypadá tak nějak nedomr...
Ale s tím už plány mám, budu dělat nárazník s držákem na rezervu podle spider nárazníku (ba unlimitedu od axialu)
Jinak verze pickup vypadá zajímavě, uvidíme co se z toho vyvrbí, ale díky za nápad ;-)

Jinak Martine, co se týče šoféra, tak dráťák zůstal v lexance i se spolujezdcem pikaču. Lexanku můžu kdykoliv vrátit poněvadž všechny úpravy podvozku pro uchycení nové kastle jsou snadno demontovatelný bez poškození...

Nerika se uzkym zadnim dverim, jinymu poctu vostin na chladici atd nahodou licence? :-D

Miro máš vlastně pravdu. Je to holt cena za nízkou pořizovací cenu no... Na druhou stranu, je rozdíl řezat do kastle za 2,2 tis. než třeba za pět :-D
A že jsem si docela zařezal do toho čínskýho plastu kvůli axialácký převodovce s motorem

Tak to tu opět trochu aktualizuju :-)
Pořídil jsem si nový držák serva a díky tomu se dosti zlepšily jízdní vlastnosti a hlavně se mi dostalo lepšího "manipulačního" prostoru v okolí serva pro ostatní elektroniku. Asi si říkáte jakou elektroniku, vždyť mám veškerou vzadu ve vaničce na rámu. No zprvu šlo pouze o naviják. Potom mě padnul do oka servonaviják RON od mstechnology. Ovšem nechtěl jsem kvůli jeho ovládání nějak razantně překopávat předek auta a tak mě napadlo, že bych mohl jeho funkci bezmotorového odvíjejí ovládat pomocí dalšího serva, tedy přesněji microserva. A chod navijáku budu ovládat pomocí dálkového ovladače na navijáky a nějž čekám páč měl Balík dovolenou :-)

Tak tady je tedy držák serva :


A tady je rozložení předku:








tady je ještě video kde ukazuju funkci odblokování odvíjení navijáku za pomoci serva

video číslo dvě

Ty mas vepredu nejakou panhartku....? To musis ale zrusit 4link, takhle se ti to tam musi hadat a kroutit...

Třílink jsem právě zrušil, páč to nefungovalo dobře. Náprava měla velkou vůli a i přes panhardku se vyklala na jednu stranu. Hodil jsem tam tedy zpátky čtyřlink a celý se to zpevnilo a nehádá se to a ani servo už netahá nápravu.

Daň za servo v rámu, ale jinak hezký...