RC4x4.CZ

Myslím, že tady se moc na scale nehraje, je důležité zvítězit ;-)

Máro, ty úchyty špíglů bych ještě předělal. Drát posunul co nejvíc ke kabině a spodní základnu rozšířil, aby držela na větší ploše. Já to měl taky jako ty a stále to upadávalo a ztrácel jsem je. Byl opruz dělat pořád nové. Jen dobře míněná rada :-)

Lukas píše:Auto moc hezký, jen ty kola vypadají už moc velký oproti kabině. V TT se na vejdách jezdí šípy, tak co zkusit Mud bashery.
http://store.rc4wd.com/Mud-Basher-19-Sc ... _3624.html

Jak píše Milan,tohle je na trial a tomu je to podřízený ,gumy musí fungovat a to Falkeny zvládají. 8)

Kiki uvidím,vyzkůšám,když tak předělám.

Tak konečně 6x6, včera přišky kardany a disky na zadek,leze to pěkně ,jsem spokojenej.Ještě jsem vyměnil motor 28000ot,abych to trochu zrychlil.






A hurá v sobotu na první závod do Radvanic :tleskam:

Paradni :) takove fajne kladivo ze se nemusis bat co s tim
Co ty kardany? Dobry? Jaky z nich mas pocit?

Budes jeste davat dolu pod kabinu nejakou tu nadrz/klec na kanystr/aspon nakej skid?

Je to fakt pekny. Vejda je bomba tema, takhle na trial s tutim podvozkem davaj ty portaly smysl.. V jakym jsi meritku?

Kardan mám i na Pajeru a trialce a chodí pěkně,zatím bez problémů.
Míro nic víc tam nebude ,je to trialka,takže čistě účelovej stroj.Měřítko je tak jak mám všechno 1:10

Základ MST CFX W+planetová převodovka MPJet a Slickova rozvodovka
šířka 240mm
délka 535mm
výška 265mm
rozvor 1-2 290mm
2-3 125mm
průměr pneu 120mm
váha 4,5kg
[youtube]Ry2W50CNOjg[/youtube]
[youtube]UrMfIZFfAWw[/youtube]

:OK: Pěkná mašinka :OK: Jsem moc rád, že je to Vejda! Na FB máš zprávu.

Konečně dorazil řidič Otto,tak už to nebude bezpilotní stroj.






No a v prvním ostrém nasazení bylo třetí místo


a na posledních závodech v Postřelmově dokonce dabl,když jsem ji půjčil Dušanovi a ten s ní zajel stříbro i když jel s truckem úplně poprvé

Balu poladil si nejak poloosy v napravach? nebo jezdis ty seriovy?

Už se ptal Leprák, origo moc nevydrží , tak jsem implementoval origo axický poloosy, ale muselo se vrtat a brousit.

a nejake fotky nebo trochu navod nebyl by?

Fotky nemám,seš jednou RC Gott,tak si to kurva představ ne? 8) Do axické sirky jsem vyvrtal větší díru na ten origo váleček s pinem.Dremelkou jsem rozšířil drážku na ten origo pin,kterej je silnější jak axialovej,no a konec zbrousíš aby vlezl do drážky v talířovým kole.Možná je to potřeba trochu zkrátit,už nevím,no a pak to zkompletuješ s origo unašečem.
Ještě se dá použít poloosa ze zadní,protože nápravy jsou jakoby všechny přední,takže jsem tam nabastlil svoje zadní poloosy na užovky,protože tam nepotřebuješ sirku.

Hej tohle si fakt udelal? :D to si nedokazu predstavit ze bych se do toho pustil :o Sem jeste malej kluk proti tobe asi... to chce minimalne stojanovku co? to akuvrtackou ve sveraku nedam... ale dobry diik chapu...