RC4x4.CZ

milan008 píše:Junfac kardany už nechci ani vidět, párkrát jsem projel kaluží a normálně se zadřely, jen co našetřím jdu do jiných...

Tak to se mi zatim nestalo. Je pravda ze ume jsou uz hodne rezavi a to treba po jedny jizde.

Já dal ocelový kardany junfac na žebřiňák a během 10 minut se přední kousnul v kloubu a to tak, že se ukroutil výstup z převodovky...tak sem ho shodil a během dalších deseti minut udělal zadní to samý...oba byly zakouslý tak, že se nedaly rozhejbat, nakonec sem z nich poskládal jeden a zbavil se ho...snad někde slouží:)
Nicméně se ke mně ty kardany dostaly použitý, takže nevim, jak moc dostávaly zabrat a jak byly udržovaný...

Pánové a jaké kardany tedy doporučíte? Mám to na předělaného Highlifta, takže délka by měla být podobná jako u Hiluxe a se stejnými průměry. Klidně může být plastový, ale aby něco vydržel.

Díky

Povolování červíků na Junfac kardanech u mě nakonec dopadlo tak, že půlka předního kardanu mi teď leží někde v Jeseníkách na modré značce.

Přemýšlím, jestli vzít znovu Junfac a nějak pořešit to uvolňování nebo zkusit Notyro.

Mám jen k Notyrům malý lamácký dotaz: na stránkách píšou, že

"Upozornění: Pro montáž a demontáž výsuvu ST kardanů nutný speciální klíč (viz nabídka)."

To je on:
http://www.notyro.cz/notyro/eshop/3-1-K ... load#anch1

Ten klíč je nutný pouze pokud chci kardan rozebrat. Je to tak? Poštou mi příjde normálně složený a postačí ho napojit na výstup z převodovky resp. nápravy? Díky za osvícení :wink:

ten klic je nutnej jenom pri rozebirani kardanu, pride slozenej takze jen namontujes a jedes
mam je uz chvili na aute a zatim nastesti bez problemu, akorat sem si pripatil za torx + ten jejich torx klic protoze cerviky sem uz nekolikrat strhnul

Povolování červíků na Junfac kardanech jsem řešil přetažením smršťovačkou, ALE zadíraly se, rezly zevnitř, tak stejně šly z domu...

Ja som z Junfac spokojny.
Povolovanie cervikov problem nieje(staci pouzit zaistovac skrutiek,alebo liqiud tape),ano hrdzaveju,ale este sa mi ani raz nezadreli.Na rozdiel od zapecenych axial kardanov :lol:
Jedine co treba raz z casu na cas menit je 2mm ocelova gulatina v klbe.
Pri extremnom zabere praskne.
a to mam na nich aj 5kg jeepa mexa a 2.8kg axiala.

Povolování červíků je trochu problém na všech kardanech.
Navíc u těžších aut.Jinak stačí zalepit červeným lepidlem a drží všechny.Osobně odzkoušeno na "neslušným autě " :-D
Junfac kardany nic moc,aspon z mého pohledu.Na Scammellu by vydržely tak hodinu,možná mín.Notyro kardany ke spokojenosti drží a už se i pracuje na vylepšení v oblasti kříže a zajištovacím červíku.

Takže myslíš, že mám ještě počkat a zatím vydržet s RWD? :)

Jednoznaènì Notyra.

U¾ je pár dní mám a dr¾í ... :wink:

tak pomalu premejšlim co za kardany dát do MB, auto bude pomerne težké (6mm ocel. rám, narazniky, zavaži v kolech,...)
zadni kardan by mnel být dlouhej cca 18-19cm a predni kolem 10-15cm, s autem planuju jezdit jako treba se summitem nebo s nečim podobným (nemám peníze na dve auta), tak bych potreboval nejakej kardan který snese extremni zatež, poradite mi prosim nejakej? co tady čtu tak junfac kterej jsem chtel je pry naprd a notyro, je pro mne celkem drahé, a taky jak čtu tak neni bezchybné..

A co říkáš na tyhle kardany?
http://www.rc4x4.cz/modules.php?name=Fo ... pic&t=5832

vypadaji celkem dobre, ale koukam že nemaji žádne díry, to by se mi pak dost prodražilo :sad:

Díru si můžeš vymyslet jakou chceš...
7,50 Kč za 1 díru je moc :wink: ??

no to neni, to je supr, a nebude vadit, kdyš bude ten kardan napevno? že se nebude moct podle potreby prodloužit nebo zkrátit za jízdy? tady to je videt


ono jako kloub na poloosach to nemá vyznam ale jako kardan co bude pohanet napravu..?