RC4x4.CZ

Sice auto nemám, ale četl jsem o něm hodně a stále hodně čtu...souhlasím s kolegou nademnou... CCčko je schopné auto a myslím, že by byla nuda, kdyby to bylo Koupit, nabít, jezdit, nabít, jezdit, nabít jezdit... ne? 8(

Presne to je chyba toho CC linku, že pruží ten plast a nie pružina a presne to čo písal Slick7 - uchytenie tlmiča a pružiny je fakt na dve veci - vyhodiť a prerobiť, pretože pri pôvodnom uchytení sa to zbytočne krúti.

DavePr píše:Sice auto nemám, ale četl jsem o něm hodně a stále hodně čtu...souhlasím s kolegou nademnou... CCčko je schopné auto a myslím, že by byla nuda, kdyby to bylo Koupit, nabít, jezdit, nabít, jezdit, nabít jezdit... ne? 8(

Tak se nám to něják zamotalo, kterého kolegu nad sebou jsi myslel? :lol:

JanoS píše:Presne to je chyba toho CC linku, že pruží ten plast a nie pružina a presne to čo písal Slick7 - uchytenie tlmiča a pružiny je fakt na dve veci - vyhodiť a prerobiť, pretože pri pôvodnom uchytení sa to zbytočne krúti.

A proč neudělat z chyby přednost! Opravdu stačí jen to prodloužení a vyfrézování v táhlu a je to super!!! Ten link právě tím, že je tak pružný napomáhá při pružení a zároveň se krásně prohne, čímž vytvoří pod autem více místa-zn. ideál.
Berte sakra, že se bavíme o autech pro expedice, takže nechtějte po těch nápravách, aby se křížily, jako třeba u Crawlera. Co jsem se díval na fotky aut co tady kluci mají, tak většina ani na takové křížení nemá dostatečné místo, mezi kastlou a kolama!!!

Tím kolegou jsem myslel Slick7.... Ááá to jsi ty :lol: Jestli jsem špatně pochopil tvůj příspěvek tak jsem teď za blbce :o

DavePr píše:Tím kolegou jsem myslel Slick7.... Ááá to jsi ty :lol: Jestli jsem špatně pochopil tvůj příspěvek tak jsem teď za blbce :o

Já myslím, že jsi to pochopil správně, nic není dokonalé, ale proč zas až tak moc ty chyby vyhledávat a dělat z komára velblouda.

Slick7 píše: Berte sakra, že se bavíme o autech pro expedice, takže nechtějte po těch nápravách, aby se křížily, jako třeba u Crawlera. Co jsem se díval na fotky aut co tady kluci mají, tak většina ani na takové křížení nemá dostatečné místo, mezi kastlou a kolama!!!

S tím naprosto souhlasím, dost lidí se snaží z expedičních cc-01 udělat crawlery s příšerným křížením a karoserií položenou příliš vysoko, tak že to nevypadá hezky a už vůbec reálně. Když se kouknete na klasický pajero s mírnými off-roud úpravami tak rozhodně nemá 1,5m křížení.
A co se týče tvého nápadu, tak není vůbec špatný a hlavně je cenově dostupný. Navíc mám tu zkušenost, že plastový linky u cc-01 vydrží mnohdy víc než kovový :mrgreen:. Jen tak dál :wink: .

Zajímavej nápad :wink:

Já teďka sice trochu dost toužim po něčem expedičním, bohužel teď mi to peníze prostě neumožňují, ale kdybych měl, tak volím právě CCčko, a myslím, že by mě to ani nebavilo tím způsobem, jak jsem to popisoval předtím: Koupím, nabiju, jezdím, nabiju, jezdím, nabiju, jezdím, ... :-( To se toho netýká, mám doma malý revo a co myslíte, že dělám, když přijdu ze školy? Sedim u stolu a šťourám se v tom... Jinak to ani prostě nezvládnu... Vždy jsem rád za to, že se na autě dá něco dělat...

Děkuji za vaše další kladné ohlasy, ale hlavně, že se mnou souhlasíte, že jezdíte expedice a ne Crawlery, ale i o těch Vám tady toho můžu spoustu napsat, pár let jsem se jimi, jejich konstrukcí a stavbou zabýval.
Mám doma docela dost tunning dílů na CC-01, ale použil jsem jen ten tunning na řízení, ku.... to jsem si dal, snad při dvou vyjížďkách se mi rozsypalo a můj malej smrad se mi chechtal, že si musím auto nést :evil:
Pak jsem všechny spoje vylepšil delšími šrouby, ale hlavně jsem je zajistil proti povolení tekutou závlačkou a mám snad klid.

Mě crawlery přijdou takový moc ujetý... Mám rád Scale vzhled 8)

Rukama mi prošlo taky dost expedičních modelů, první bylo cc-01, později trailfinder a scx10, ale nakonec jsem se vrátil k cc-01 a to právě díky reálnému vzhledu a proto ho nehyzdím 100mm tlumičema, 10cm kolama atd.
Za nějaký čas jsem na něj nakoupil veškerý tuning a jediné na co si pořád stěžuji jsou převody a řízení. Jinak je to parádní expediční model.
Crawlera mám teď také Gmade R1 a je to úplně něco jiného než expedice, u crawlerů jde v první řadě o průjezdnost a na vzhledu tolik nezáleží, zatímco u expedic je to naopak.

No práve ani mne sa nepáči extrémne kríženie ani dvíhanie kasne na Pajere, ale ani ohýbanie tých spodných linkov a to nie len pri záťaži, ale aj v pokoji keď auto stojí, čo potom naozaj znižuje jeho svetlú výšku, kríženie a prejazd v teréne. Ale koncepcia toho podvozku je naozaj dobrá a asi si treba uvedomiť že CC 01 nebolo navrhnuté pre také "zveriny", čo s ním v poslednom čase stvárame.

No, ohledně té průjezdnosti si já myslím, a to myslím i s mým revíkem nejde o to, aby všechno hned projel jako nějaký traktor nebo tank... Ale mě baví, když občas někde zapadnu a musim se z toho dostávat... Nevim proč a jak, ale i s revem se dá jezdit "expedice"... Sice to nemá moc scale vzhled, ale jde to :lol: :lol:

No, kastle se zvednout musí, pokud s tím chce člověk jezdit v těžším terénu, protože jinak bude mít za chvilku prodřené pneu a ošoupanou kastli. Já ho vyšrouboval tak o 2,5cm oproti originálu. Co kdybych Vám zítra napsal článek o tom, jak jsem si vytunil střeva v zadní nápravě? :wink: