RC4x4.CZ

Jen drobná poznámka. Originál motor je opravdu 27z a pastorek 20. A to už byl docela fofrník. A co se týče plastů, tak než jsem se dokopal k úpravám podvozku, tak jsem s komplet plastovým osazením( řízení, spodní i horní linky) jezdil skoro rok a bez jediného problému. A auto absolvovalo jak Ještěd tak i Sněžku. Teď už mám podvozek v hliníku, ale plast bych neodsuzoval.

Plast bych taky neodsuzoval, mockráte jsem viděl, co vydrží. Problém akorát je, že časem křehne.

no křehne křehne, ale né zas že by trouchnivěl před očima :lol: naštěstí k tomu dali komplet druhé řízení, komplet 4link a 3link... a ta 27 mi zas tak rychlá nepřijde, je to takové rychlá chůze, asi jako když jde Ussain Bolt na procházku 8) Na RCcrawlu do toho hodně dávají 35ky. S 25ti zubovým pastorkem by to mohlo být fajn....

Joseph_Breaker píše:no křehne křehne, ale né zas že by trouchnivěl před očima :lol: naštěstí k tomu dali komplet druhé řízení, komplet 4link a 3link... a ta 27 mi zas tak rychlá nepřijde, je to takové rychlá chůze, asi jako když jde Ussain Bolt na procházku 8) Na RCcrawlu do toho hodně dávají 35ky. S 25ti zubovým pastorkem by to mohlo být fajn....

Mám ho už taky doma, ale jelikož řešíme nějaké vážné zdravotní problémy, neměl jsem na to náladu. Jak budeš už mít vyřešeno nalepené závaží, dej vědět, zda to byl nějaký problém (s odlepením a přilepením). Díky

dneska jsem prostříhával vložky, udělal jsem z nich hvězdice, aby se pneu lépe ''bortila'' a stačilo trochu silou zatáhnout za gumu u disku a lepidlo při troše trpělivosti povolilo, ale musí se na to opatrněa nedoporučoval bych nic ostrého na povolování. Bohatě stačí to udělat třeba jen z vnitřní strany disku a pak gumu nahrnout na druhý konec ráfku. Nemusíš pak lepit obě strany ráfku. Gumu pak nasadíš na původní místo a zmáčkneš jí tak, aby jsi vytvořil malou mezeru mezi diskem a gumou, do které kápneš malou kapku vteřiňáku. A tak to uděláš po celém obvodu. Já použil obyčejnný vteřiňák ze sámošky a drží to jak čert, ted jsem s tím jezdil v tom mrazu a když jsem se doma díval tak lepidlo nepovolilo. Zde přidávám foto upravené vložky, jízdním vlastnostem to jen prospělo:

Hmm hvezda se ti povedla :tleskam: a dal jsi tam rovnou zavazi do kol?

jj dík, měl jsem všech pět hotových za hoďku i s nalepením. Závaží sem tam nedal. Předek mi přijde že je optimálně zatížený ale zadek je moc lehký takže budu muset něco vymyslet, ale zase to nemužu moc převážit, potom by to ta 27mička nezvládala. Ale asi nalepím pár závažíček z vnitřní strany na disk.

Vás číst a nepořídit si ho - to snad ani nejde :wink: Zrovna jsem toho stříbrného krasavce vybalil z krabice a seznamujeme se. Už se těším, až mu ukážu zdejší kopečky 8)

jj je to krasavec, hlavně jak voní tou taiwanskou novotou :lol:

Nějaké další poznatky z ježdění?

Tak zas tak šílený upgrade to není, aby byly jízdní vlastnosti úplně jiné jak u starého modelu. Že podvozek skvěle funguje víme dávno. Ale to závaží do kol to fakt chce. Ve výjezdech je to znát. No a další poznatek je, že při zdvihnutí celého auta za přední nárazník se jeho držák rozlomil na čtyři kusy. Mráz si bere svou daň i mezi RCčkama :lol:

S radostí hlásím, že premiéru v poctivě zimních podmínkách přírodního parku Vizovické vrchy moje nové Honcho dnes ustálo na výbornou! :lol:

mmm hezká kára :lol: ale ta anténa tam :roll: pro klid duše skontroluj červíky na kardanech, ty moje byly volné :mrgreen: a trošku to přimázni :twisted:

Hm, anténa - něco na tom bude, díky ti za připomínku :wink: Jinak s tím mazáním - poradíš mi, kam všude bych měl mrknout, resp. kde tesař mohl nechat díru? Červíci se zdají být ok :tleskam:

Já mažu teflonovým sprejem, je to dobré mazivo z důvoudu že odpuzuje prach vodu a špínu. Což znamená že na namazané místa se nelepí prach. Já mažu jen kloubky v kardanech a ještě Klouby zatáčení v přední nápravě. Ale zrovna se rozhlížím po nějaké dobré vazelíně do diferenciálů, nějakou řidčí. Jo a zaslep si dírky na přední nápravě, jsou tam 4 malé dírky, já je mám provizorně přelepené izolační páskou.