Napsal: 21.02.2012 13:37
jo jasne jestli mas kriz v naprave tak to je ono poloosa to dela taky a nastava to prave pri zalomeni toho krize a do ucity meze to kompenzuje ten druhej kloub v pripade kardanu... jsou tam dva pooteceny a "poskakujou" v proti fazi... ale tim ze osa napravy neni rovnobezne s osou prevodovky se to deje taky proto jsou obycejne rovnobezne ty vyvody... jezdit se s tim asi da ale minimalne bych rekl ze zkracujes zivotnost kardanu vic nez kdyby si ho mel mezi linkama rovne....