RC4x4.CZ

Já si taky myslím, že by to mělo být shodné s ezrunem a všema těmahle turnigy a hobbywing kartama ... teda známý mi nedávno nabízel regl Reely s tím, že je to kopie Ezrunu. Dovez to do Krnova Jardo, programovací kartu mám, zkusíme ...

vypadá to stejně jako azrun tak karta asi bude pasovat. Co tě vedlo ke koupi tohodle? Měl si koupit rovnou ezrun za polovinu

nechci zakládat nové vlákno a chci porosit o radu. Řeším co za motor na model, který by měl splňovat tyto požadavky:
Rychlost modelu 40 km/h nebo více, váha bude někde kolen 8 kg, bude to desetina tatra s klasickou rourou 4x4

Takže stříďák či stejnosměrný a jaký typ, jaké parametry výkon,...., po několika diskuzích se přikláním ke střídavému, ale absolutně nemám páru co a jak .

40Km/h na tatru je malinko moc ne ? Ono se to nezda ale je to docela fofr ta ctyricitka!

No je, ale jestli se domluvím tak budu stavět dva a budoucí majitel toho jednoho modelu na tom trvá, cituji slova jeho: Rusové mají model Kamazu co jede 40 km a tatra přeci nepojede pomaleji! Původně jsem se s kolegou taky bavili jen o 30 km. Navíc bude to v rukou zkušeného řidiče.

Tak vidím, že ses zeptal na to samý co já o vlákno vedle pohony-a-regulatory-f21/nahrada-speed-600-eco-za-stridak-t9589-15.html přesunu sem odpověď ttjacka

tjjack píše:U tohohle projektu se obávám, že budeš potřebovat nějaký pětinový combo, a to jezdí i na desetičlánky....

Sežeňme tedy pětinový combo... ani nevím jak to vypadá natož jaký hledat parametry?
Desetičlánek Lipo? To je třeba tohle? http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _pack.html

40 nebo 30 km/h je v podstatě jedno .... I 20 km/h je na Tatru obrovská rychlost. Budou velké problémy s jízdou v terénu a nebo onroad, protože jedno odporuje druhému. Na takový rozsah rychlostí je už nutná převodovka a to s hodně rozdílnými stupni. Stříďák ano, ale tam bude potřeba velmi pečlivě vybírat regulátor, protože jen málokterý zvládne rozběh z minimálních otáček a ještě k tomu bude muset být obousměrný. Při váze 8 kg a velké rychlosti to bude skoro zbraň.

Hanys píše:Sežeňme tedy pětinový combo... ani nevím jak to vypadá natož jaký hledat parametry?
Desetičlánek Lipo? To je třeba tohle? http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _pack.html

Jo, to je desetičlánek (10S). Jinak pětinový kombo dělá mamba, ale tam je trochu vyšší cena. Kdžy mrkneš na HK, tak na něco narazíš.
Jentak pro příklad
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... Motor.html
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... r_ESC.html
... když tak na to koukám, tak tenhle regl je jenom na osmičlánek, ale i tak si myslím, že by to s tímhle motorem mohlo docela lítat ;-)

Díky za odkazy,
vybral jsem doporučené:
motor:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... Motor.html
regl:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... r_ESC.html
baterku:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _Pack.html
nabíječku:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... arger.html
a ještě servo na řízení:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 21sec.html

Když má ten motor 1740ot/volt a baterka 29,6V, to znamená, že to bude točit 51.500 ot/min na prázdno? To je mazec.

A ještě k baterce, má tyto údaje: 5800mAh 8S 25C, 8S je 8 článků sériově po 3,7V
25C znamená, že ji můžu vybíjet proudem 25*5,8A = 145A? Motor bere max.135A, takže asi dobrý a regl snese 200A...

Nemáš za co, když můžu, pomůžu....
Jinak ano, motor bude točit přes 50 tis rpm, ale do tý tatry bude chtít zpřevodovat, aby to mělo vůbec nějakou sílu a moc jsi netrápil motor s reglem.
Baterka přesně jak píšeš, akorát bych možná vzal víc C, přecejenom ten motor si ve špičce, kdy to jde pomalu do skratu vezme i víc ;-)

Borik píše:40 nebo 30 km/h je v podstatě jedno .... I 20 km/h je na Tatru obrovská rychlost. Budou velké problémy s jízdou v terénu a nebo onroad, protože jedno odporuje druhému. Na takový rozsah rychlostí je už nutná převodovka a to s hodně rozdílnými stupni. Stříďák ano, ale tam bude potřeba velmi pečlivě vybírat regulátor, protože jen málokterý zvládne rozběh z minimálních otáček a ještě k tomu bude muset být obousměrný. Při váze 8 kg a velké rychlosti to bude skoro zbraň.

Ano min. dvoj stupňová převodovka by tam byla terén/rovina

Na rychlost 45km/h je potřeba 1800 ot/min na kolech.
Tedy 51500/1800 je převod 28:1. Z toho v rozvodovce je 2:1 a v sestupce 3,36:1 do celkového převodu chybí 4,15:1...
Ten dvoukvalt se tam určitě ještě vejde.

Kamarádi nemáte někdo manuál v češtině na nastavení reglu Robitronic Speedstar Brushless Crawler?
Zítra bych ho potřeboval přeprogramovat na Mrakáči páč brzda v neutrálu není na max což já bych rád :-)

Hanys píše:Na rychlost 45km/h je potřeba 1800 ot/min na kolech.
Tedy 51500/1800 je převod 28:1. Z toho v rozvodovce je 2:1 a v sestupce 3,36:1 do celkového převodu chybí 4,15:1...

Vtom bych problém neviděl, převodovku bych složil na míru. Jen jak se dívám na ty odkazy tak si říkám jestli budu dělat obě tak rychlé auta , sotva jsem si koupil nabíječku, abych sháněl druhou :-D

Takže pokud bych použil návrhy výše uvedené a bude to fungovat šel bych do toho. A jedna otázka nebudou ty vysoké otáčky na motoře nějak naklánět auto vlivem odstředivé síly?