RC4x4.CZ

Tuhý je to dost, to jsem testoval už na prvním prototypu. Co se odolnosti týče čas ukáže, ale myslím že to bude v poho.

Podařilo se mi osadit novou verzi rámu. Výrazně jsem snížil zalomení kardanů a i linky přední nápravy jsou rovnější, takže náprava tolk necestuje při křížení.
Také jsem upravil upevnění linků, takže už můžu využít plný rejd náprav. bude ale ještě měnit celkovou výšku. Cvičně jsem na rám posadil boudu. Budu muset posunout přední tlumiče cca o 1 cm dolů, abych využil celý zdvih tlumičů. Spolu s tím možná přechytím zadní nápravu ze spodu listů.

cize si to dal nakoniec hybridne, ze vpredu pruziny a vzadu listy. Pekne

Zaxiku... linky vzdycky co nejdelsi... myslim ze zbytecne to mas kratky... a zbytecne vyndany pod ram... spodni linky az k prevodovce natahni schovej je do ramu a ty horni vyndej nad ram... to je jako takovy cistejsi funkcnejsi dle meho nazoru....

pera2008 píše:cize si to dal nakoniec hybridne, ze vpredu pruziny a vzadu listy. Pekne

Jj, nechtělo se mi dával listy i na přední nápravu, přijde mi, že pak moc čumí před auto.

stiifii píše:Zaxiku... linky vzdycky co nejdelsi... myslim ze zbytecne to mas kratky... a zbytecne vyndany pod ram... spodni linky az k prevodovce natahni schovej je do ramu a ty horni vyndej nad ram... to je jako takovy cistejsi funkcnejsi dle meho nazoru....

Z hlediska konstrukce máš samozřejmě pravdu ve všech ohledech. Ale znáš mě, moc často s proudem nejdu. Usiloval jsem o trialku, co ale vychází z reálné předlohy a u těch starejch Wrangleru se to takhle zvedá. Nestavím speciálek na C3 nebo jak se ta kategorie vlastně jmenuje. Ono jak je to postavený na 100 gumách, tak je to poměrně vysoko a tyhle konzole překážejí míň něž bych si myslel. A dalším faktem je, že se mi linky vedený od převodovky bytostně nelíbí (jejich funkci ovšem nezpochybňuji).

tak mas stabilnejsi zad, len ak tam mozes dat tie tlmice dozadu, tak to vyskusaj. nebudes mat az taky vyrazny ten kociarovy efekt listov ( hupkanie ) na nerovnostiach

pera2008 píše:tak mas stabilnejsi zad, len ak tam mozes dat tie tlmice dozadu, tak to vyskusaj. nebudes mat az taky vyrazny ten kociarovy efekt listov ( hupkanie ) na nerovnostiach

Na zadní nápravě tlumiče jsou:

som si nevsimol, moja chyba

Konečně se mi podařilo posadit na posadit boudu na podvozek. Bude ještě nepatně posouvat přední nápravu směrem dozadu, ale jinak jsem spokojen.













A tady je vidět jak je to s rejdem:

podla mna je to dobre.

Taky bych se přiklonil neposouvat. Ja ji mam zas o kousek blíž k převodovce, vic než bych chtěl, ale dopředu mě nepusti servo a překážka v rámu

Moc pěkné pan zax :FINE: Jsem zvědavý jak to bude v barvě :-p

Ono tak jak je teď, tak to při plné výchylce lehce dře o rám, ale není to nic tragického. Co se barvy týče mám v hlavě unikátní plán. Jestli se mi podaří realizovat, bude to pěkná divočina. o víkendu na tom chci začít makat, tak uvidíme.

Už delší dobu jsem si pohrával s myšlenkou vyrobit nějaký ten chladič. Ve výsledku bude mít nejen dekorační, ale u funkční účel. Bude přidělán k rámu a poslouží pro uchycení karoserie v přední částí, kde doposud upevnění chybělo.

super. bude aj vyfuk?