RC4x4.CZ

niio píše:akej kvality su kitove loziska do prevodovky? po par hodinach jazdenia, som si vsimol, ze osky, ci uz na vstupe alebo na vystupe z prevodovky maju osmicku a zadrhavaju sa aj zuby(pri urcitych otackach) v prevodovke, co sposobuje cukanie, ale iba zadnych kolies, co mi pride velmi divne :?:
zadny diferak ide uplne hladucko a ked odpojim kardan od diferaku, tak cukanie prestane.
Podozrievam loziska v prevodovke, ze sa uz vymlatili...alebo prave ma napadlo, ze to moze sposobovat vazelina, co som dal do kardanov, dostala sa tam necistota a teraz to na zadnom kardane zasekava... :?:

nakoniec to bola moja sprostost. nezlozil som ten kardan simetricky a zadrhaval, co sa prenasalo na prevodovku a preto aj ona drhla..

ked idem vodeodolnit elektroniku, treba odolnit aj akumulator a molex konektor, ktorym spajam akumulator s regulatorom? aj spinac, ktorym sa zapina regulator a napravy a prevodovku a motor?

chcem si dorobit vypinac priamo na kabel, co ide z lipolky do regulatora. len som si neni isty, kolko Amperovy by mal byt.Motor je Graupner 600 7.2 eco, v specifikacii pisu 50A, regulator je robitronic speedstar crawler, tam som sa nedocital, kolko A max si potiahne z lipolky. lipolka je 30C resp 60C, tie dokazu kratkodobo dat aj 400A udajne.... neviete poradit?

:-I tak to je jasné kup si 400A vypínač jen nevím jestli se ti vejde pod kapotu :-D ale to jiste vyřešíš nějakou drobnou nádstavbou :-D

a ted vážně nedával bych tam vypínač odpojení kenektoru je mnohem jistější vypínače občas selžou a navíc pokud to chceš připojit na tvrdo aby tam nebyly spoje pak si tím v podstatě znemožníš výměnu baterie nebo jsem tě špatně pochopil?

no ja som chcel spravit vodotesnu hardpack lipolku, z nej vyviest kable napevno, spojit ich dutinkami s regulatorom a za dutinkami dat vypinac, aby som mohol lahko vypnut vsetku elektroniku.

Vypínač by byl značně velký a nebo nespolehlivý. Pokud nutně chceš silové kabely přece jenom vypínat, tak by se to dalo řešit jako u závodních lodí - silový plus vodič se přeruší, na oba přerušené konce se napájí pořádné konektory ( samice ) a zalepí se vedle sebe na palubu a udělá se krátká propojka ze dvou samců, kterou se to propojí. U lodí se to dělá jako bezpečnostní prvek, aby se při havárii spolehlivě zastavila lodní vrtule ( vytržením té propojky ).

super, dik za tip.
este otazka na hardpack lipolky: nemozem nikde na nete najst, ci mozu ist pod vodu alebo nie. co som vygoglil, tak lipolky s tamiackymi konektormi po uprave vyustenia konektorov mozu ist pod vodu. ini ludia pisali, ze vobec nic s lipolkami nerobili a voda im vobec neuskodila ale nikde som nenasiel, ci klasicke dutinkove hardpack lipolky mozu pod vodu alebo nie.

Samotným Li-polkám voda nevadí - jsou to vakuově zatavené pytlíky, ke kterým se voda dostat nemůže. Bohužel ale z těchto pytlíků vycházejí kovové vývody a těm už koroze hrozí. Takže pokud se podaří vše zatěsnit tak, že se k propojkám a vývodům z baterek voda nedostane, tak by to mělo být v pohodě. Ale v praxi si moc dobře nedovedu představit to zatěsnění - ne, že by to nešlo, ale asi by bylo třeba vyrobit speciální vodotěsné pouzdro s vodotěsnými konektory a to je už trochu komplikované. Hardpacky, tak, jak se prodávají, vodotěsné nejsou. Naopak hrozí, že voda a špína, co by se dostala dovnitř obalu, by se velmi obtížně dostávala ven. Zde bych spíš preferoval zkušenosti lidí od anténní techniky: Nejlepší izolací je díra.

tak potom riesenie, ze zoberiem lipolku, napevno si z nej spravim kabelove vyvody a cele to utopim v plasti dipe musi fungovat spolahlivo voci vode :)

jo to by mohlo pomoci akorát nevím zda to chceš do auta nebo do ponorky ;-)
a ten nápad s tou propojkou by se ti mohl líbit je to rychlé bezpečné a nezabírá to místo a pokud to nějak šikovně zakomponuješ nebude to ani vidět respektive nikdo nepozná k čemu to je dokud to neukážeš umím si to představit docela živě :-)

no auto vo vode vodicovi po krk este nie je ponorka :)

Ahoj všem!

Chci si koupit Mišáka nebo VW.
http://www.rc-auta.eu/zbozi/4290/XBPro- ... --LED-.htm
http://www.rc-auta.eu/zbozi/5135/XBPro- ... -Darek.htm

"Potřebné příslušenství:
Pohonný akumulátor 7,2V
Nabíječ pohonného akumulátoru
8x AA tužkové baterie pro vysílač"

Tužkáče vybrat zvládnu, nabíječku podle baterky, ale asi Turnigy Accucel 6 + zdroj, už jsem ji měl na letadla a ušla - nebo máte někdo lepší nápad??
Problém mám s bateriemi, vlastně kromě hodnoty 7,2 V nevím nic bližšího. :oops: U prodejce se ptát nechci.
Jaké baterie tedy nejlépe používat??

Edit: 5000 mA
http://www.rcguru.cz/nosram-team-pack-5 ... -nimh-d156
to jsem asi přehnal, že? :twisted:

ak pouzity regulator zvladne lipolky, tak urcite lipolky 2S (co je 7,4V tusim) inac nimh packy co najvacsiu kapacitu a napatie tych 7,2V. ten 5000mah nimhpack zvladne tych 45 min jazdy, lipolka 5000mah zvladne 2-3hod, mozno aj viacej, mne sa ju este nepodarilo na jeden krat vybit, takze cenovo sa urcite viacej oplati...

tak to nevim ale na nosram 5000 jezdim klidně taky 2 hodiny... s CCčkem..

niio....já si myslím, že všechno moc řešíš. Aby ti nakonec pro všechno zatěsňování zbyl vůbec čas na ježdění. :lol:
Jak moc je lipolka vodotěsná ti nikdo s určitostí neřekne, někdo... Aviaro, swine je trápí ve vodě celkem dost a nejsem si jist jestli mají nějaký extra úpravy. A zatím vše v pohodě. Pokud z toho budeš dělat ponorku, případně prasit ve vodě a blátě ve velkým, tak stejně budeš některý věci měnit takovým tempem, že se ti hlava bude točit a můžeš to zatěsňovat jak chceš.


kesi....pokud máš nabíječku Turnigy Accucel 6, tak určitě lipolky. Budeš mít za stejný (nebo i menší peníze) víc muziky.
Buď něco z tohohle (osvědčená klasika):
http://www.bighobby.cz/www-bighobby-cz/ ... 20C-Hard-C
http://www.bighobby.cz/www-bighobby-cz/ ... 30C-Hard-C
nebo to samé z hobbykingu za jiné peníze :wink:

nioo malinko mystifikuje.
-Plná lipolka má kolem 8V.
-nimh s co největší kapacitou...před časem se říkalo, že 5000 nimh není úplně to pravé. Spíš se říkalo nimh max 4200-4500, víc už to dělalo nějakou neplechu Nevím jestli to ještě platí.
-5000nimh.....45min jízdy....záleží jaké jízdy, s jakým motorem...atd, ale 45min je hodně málo, spíš tak 1,5hodiny
CCčko s 4200nimh, motor 55závitů, jsem jezdil cca 2,5 hodiny bez problémů. 5000lipo je někde kolem 3 hodin jízdy. Záleží ale na stylu jízdy, na motoru, atd...