RC4x4.CZ

Jak mi říkal mistr každý francouz si po pěti letech žije svým vlastním elektronickým životem a měl ercht

v autech se hrabu dlouho, víc jak 15 let, za blahý éry dovozu sem rovnal bouračky, no teda to co už nikdo v našem okolí nechtěl opravovat a tak můžu říct že poslední slušný auta z francie byly R-19, r.v do 94roku a pak jak ty hovada žerou ty šneky a žáby jim pochcípaly mozkový buňky a vyráběj čím dál větší sračky, věčně vy.rdaná elektronika,motory chcípaj v najetejch 100000km, no hnus, teda nejen francouzy, můj názor je že poslední snadno opravitelný a poměrně spolehlivý auto je naše felície ale co do spolehlivosti stále tvrdím že japonec kolem r.v 90, tam šel zničit motor jenom jízdou bez provozních kapalin

To je marketing koupíš nový auto jezdíš s ním 5let a musíš si koupit nový :evil:

Tak tak prostě spotřební zboží. Žádná fabie nebo 207 nebude jezdit dvacet let ... ale golfů z pětaosmdesátýho se tady ještě prohání ... 8)

sistri píše:To je marketing koupíš nový auto jezdíš s ním 5let a musíš si koupit nový :evil:

Sakra já teda koupil vochcáfku šest let po smrti...no jo TDí furévr... 8)

To Swine
Ta jedničková fábka se škodováckou 1,4 padesátkou kw vycházející z motoru z tisícovky možná ještě jo. 8)

to myslíš tu jedna dvojku my tomu v servisu říkáme zlí sen po šedesáti tisících se měnila hlava nemá to výkon a ekonomické to taky není :-(

KarlosCZ píše:

cendab píše:motor odešel po 100 tisících a oni se tomu vůbec nedivili .... 8)

tak to jeste neni tak spatny, kolegovi shorel Megane za jizdy, po 50 000 km .-) stacil akorat zastavit a vylizt z auta

Nestalo se mu to teď o víkendu ? :wink:

U jednoho shořelýho megane jsem "zasahoval" ...

Jinak k žabožroutskejm parodiím na auta se raději vyjadřovat nebudu, dopadlo by to jak u Dsysů ... :mrgreen:

aviaro: to uz je tak pul roku, kazdopadne laska ke znacce pretrvala, obratem si koupil novyho Megana :-)

Magor

magor sem tu já :-) já tu mám na opravu taky jednoho francouze s p.... ve znaku a nechtěl bych to ani za zlatý prase a pak tu vyvářím staršího japonce který má najeto 250000 a funguje jedna báseň , teda až na tu karoserii

Osobně si myslím že poslední dobré francouzské auto byl peugeot 205 GTI a 460 MI 16.
Máme v práci hodně citroenu a peugeotů, všechny stojí zaprd a řekl bych že největší podíl na tom májí české servisy těchto vozů.

Ne ze bych byl nakej frankofil ale abych se trochu francouzskejch aut zastal, mame 10 let Berlingo 1. generace pred facem (kupovany jako 3 lety po leasingu, takze mu je letos 13 let), najeto 160t, benzin 1,4 - jezdime hlavne mesto a chatu za prahou + parkrat za rok dovolena a vylet, na sluzebky ma tata sluzebni Fobii.. Servis pravidelnej u znamyho, co od revoluce dela citroeny + peugeoty..

Co se tyce vydrze a poruchovosti nemuzem si stezovat - za 10 let odesel alternator a 2x zapalovaci deska v niz jsou umisteny svicky (je to prej kvuli konstrukcni chybe u ty desky v druhovyrobe) a taky bylo zkraje neco s klimou ale to byla jen drobnost..

Jinak fakt bez problemu, jen pravidelnej servis jako olej, brzdy, filtry, nedavno mely interval tlumice a proste vse, co se ma, se dela..

A jako auto to taky neni nejhorsi az na ten slabouckej motor - odveze to vsecko, vejde se 5 lidi uplne v klidu, jizdni komfort na cesky rozsekany silnice je idealni a se slusnou svetlou vejskou se da projet cokoli na co staci FWD..

Soused měl Megana fkombajnu funglofku,no krásnej kočár.Za pár měsíců už jezdil ve Volvu :-D Na palubce furt něco svítilo co nemělo. :-D

Felda po faceliftu vempéíčku bez plné palby, na plechách, co (tam) táhne vocpodu, vodvrchu prostě vodevšad. :-D Zatím však jezdí a stačí. (momentálně investuju do menších aut, tak 1:10 :OK: )