RC4x4.CZ

Nakonec se ukázalo, že uchycení převodovky a převodů bylo zcela nevhodné :roll: , bylo to moc rychle udělané :lol: a to je špatně, takže se do toho pouštím od znova, tentokrát pořádně a hlavně ať je to funkční :twisted: a dá se na to dívat. :-)

Tak, nový držák motoru je hotový, je vněm i ložisko, ve kterém je uchycen kardan, aby se neprohýbal atd.. Zatím jsem to zkoušel jen doma, a jezdí to dobře, hlavně je to suprově tiché, oproti té převodovce MPJ, zítra zkusím nějáky větší test, ještě ale musím dořešit uchycení motoru a pár drobností.

Tak směledo toho chlape, držím palec (oba) :FINE:

Díky, dnes jsem udělal uchycení motoru, napotřetí nový držák převodovky, z kovu. Ještě to otestuju, a kdyžtak doladím detaily. Nějáke fotky...

Vyhodil bych tu pružinu z akuvrtačky, která slouží k nastavení momentu. Ikdyž jsem to měl dotažený na ten nejsilnější moment, tak to v záběru přesto přeskakovalo.
Ideální je vysypat ven kuličky, do děr po kuličkách udělat závity, podle průměru? Asi M5? A našroubovat do dír dlouhý červíky M5 a zalepit Loctite nebo nějakým zajišťovačem závitů. To je asi nejjednodušší úprava :OK:

Dobře, taky myslím, že to bude asi přeskakovat(někdy), první jsem ty kuličky vysypal normálně ven, nevěděl jsem k čemu slouží a pak, až mi převodovka nejela jsem to zjistil :-D

Přesně jak píše Hanys,taky tam mám šrouby,nic jinýho nefunguje :-p A co ten špalek tam? se ti samovznítí :-D ..upečeš motor :-(

Nevím, jak to mám jinak dobře uchytit, pokud se to bude zahřívat, tak stím budu muset něco udělat, jinak ještě budou ve dřevě nějáke díry, kde se točí vrtule.

Stejně ho upečeš,nech motor volnej a chytni to na konci převodovky. Tohodle bych se bál,já mám na motoru místo jednoho hned dva al.chladiče a není to nic moc,hřeje se stejne a to mám jenom 4x4 :-p

a navíc ,až se ti tam dostane bordel,což se dostane,jak to vyčistíš? Když přijedu z venku a někde se brodím a tak,tak ho čistím a prostříknu vdčken nebo lépe čističem brzd a to pak stichne a běhá zas jak novej,do tý doby než ho zas někde proženu vodou a blátem 8o

Tak na převodovku ho neuchytím nijak, tam se nedostanu. Uvidím, ted skusím dát do převodvky ty šrouby, ale první to ještě projedu, no, když to budu chtít vyčistit, tak motor jen vysunu.

Jestli je tam ten motor navolno,tak mě napadlo udělat místo dřeva držák z hliníku a bude ti rovnou odvádět teplo a dostaneš se k němu pohodlně :-p

Ještě malá poznámka k akuvrtačce:
Použivám dvoukvalt převodovku Bosch: http://www.rc-trucker.com/photos/2kvalt ... ova001.jpg
Udělal jsem celý předek (víko) převodovky znova. Originál je vpředu totiž jen kluzný ložisko a asi 10mm průměr výstupní hřídel se závitem na sklíčidlo. Novým víkem jsem zajistil i ten ozubený věnec uvnitř, takže odpadlo použití červíků. Navíc mám ve víku kuličkové ložisko a výstupní hřídel průměr 6mm.
Tady celý vlákno: http://forum.rctrucktrial.cz/viewtopic.php?f=1&t=1025
Tady to je rozebraný i s novým víkem: http://forum.rctrucktrial.cz/viewtopic. ... =20#p25132

Uvidím, ten držák skusím ještě udělat jinej, díky Hanys za inspiraci, jenže tohle doma neudělám, skusím tam dát ty červíky nebo šrouby a uvidím jestli to bude fungovat.

Když by někdo potřeboval spočítat převodový poměr planetové převodovky, tak zde je jeden ze vzorců:
pokud ozubený věnec stojí a krouťák se bere z unašeče pastorků, jako že to tak u akuvrtačky je, tak se převodový poměr vypočítá následovně:
(počet zubů pastorku+počet zubů věnce)/počet zubů pastorku
Obíhající satelity nemají na převodový poměr vliv.