RC4x4.CZ

Tak bezesporu při nájezdu do branek je užovka ve výhodě, ale stejně jako má své výhody, tak jsou i nevýhody. Jako vše má i tato úprava své pro a proti ;-).
Origo rejd na SCX 10 je pro blbnutí dobry, ale aby člověk jezdil na špici v závodě je nedostačující.
Toto jsem si potvrdil loni, kdy jsem s podvozkem nic nedělal a nebyl jsem schopný nic pořádného zajet, ale je fakt, že jsem měl loni i olšové ruce a chybělo mi i zapálení vůbec něco zajet, neboť jsme dost závodů vynechal.
Letos jsem na autě jen upravil rozvor, aby mi sedly kola do podběhů a úplně jednoduše zvětšil rejd a musím říc, že je to úplně jiné ježdění.
Zbytek je v mém případě o hladině alkoholu v krvi :-D (jinak se neumím soustředit)

Takže závěrem můj názor je, že pokud chce člověk jezdit na špici, určitě potřebuje zvětšit rejd a pak zvolit správnou karoserii, aby neměla velké převisy a v náklonech neměla hrany, které by chytaly o branky ;-) Super karoserii ma Kikin a sWniNak, ale i Storm a další.... co jsem tak koukal.

Tak Maro názor dobrý...S tím alkoholem dávám zapravdu..v první sekci se mi ruce třásly a nešlo to...pak jsem lupl pár deci červeného a byl jsem klidnější, nervozita pryč...a hned byla nejlepší sekce...bohužel pro mě už ta poslední.. :-D

S tím alkoholem to ale nesmíš přepálit hned ze startu... mohlo by to být kontraproduktivní. Na druhou stranu je ti pak jedno, jestli trefíš nějakou branku nebo ji netrefíš vůbec :-D :-D Nicméně jednu čtvrtku na zklidnění budu muset asi zavést, byl jsem hodně nervózní a dělal zbytečný chyby

:-p To aby jsme podepsali sponzoring s nějakou likérkou. Ale né DRAK!!! :-D

No ale abychom vás abstinenty pak všechny nepojezdili

Čus na mailu vám přistál první článek.

Máme v poháru spoustu nových lidí, takže ti co žádný článek v mailu nemají, nejsou ještě v naší kartotéce, tak mě napište do SZ váš mail a přidám vás tam. Ať vám neutečou ty nejčerstvější perličky z RC Offroad Trialu Morava 8)