RC4x4.CZ

Dave píše:Já to chápu, já jen že se tu hádáte o uhrazení pošty přitom dneska 30kč není tak moc...

Asi bych 30 Kč taky neřešil (ikdyž u doporučené pojištěné zásilky to asi bude víc), nebo možná jo, to podle stupně naštvanosti. Prostě jsem Stifmajstra informoval o možnostech, o kterých nevěděl a možná nebyl sám. Někomu se to může hodit, až bude posílat něco většího. Tam to zabolí víc.

A i když jde o 30 Kč, opakované zasílání celkovou částku nafoukne a jsou tady kluci, kteří nevydělávají a škudlí každou korunu, aby to mohli vrazit do modelu. Navíc prodejcům nebo výrobcům teče na účet asi trochu víc peněz, než průměrnému zákazníkovi, takže tak nějak cítím, že onu finanční zátěž unese líp prodejce/výrobce. A pokud je těch reklamací tolik, že by ho poštovné zatížilo znatelně, je to motivace vyrábět kvalitnější zboží a lépe testovat (výrobce) nebo kazové výrobky raději neprodávat (prodejce). A teď mluvím obecně, ne o DSYSu. Můj zatím jede dobře. Mimochodem, je to ten starší kousek.

Ku*vaaaa ...

Tak mì se dnes posr*l opìt Dsys MDD56, pøestal reagovat na plyn - dopøedu / zpáteèka - nic ... Nabìhne, zapípá - nabìhnutí ok, servo servuje ale nereaguje, jen zhasne pøi pøidání plynu ?! U¾ dìlal kokotiny vèera u Adama, asi mu byla ziminka (+6 st. celsia)

Tohle je fakt poslední kapka a mùj kalich hoøkosti právì pøetekl ! Jsem dokonce tak nasranej, ¾e jsem toho s*áèe zku*venýho vzal a mrdnul s nim do Berounky za barákem a v ¾ivotì u¾ to nechci vidìt ! :evil:

Na¹tìstí mi dnes hodný pán od TopTransu dovezl vyreklamovaný (poslali fungl nový) Graupner V80r profi s tím, ¾e to byl zmrdlej au¹usovej kus a bez mrknutí oka poslali nový ze zásilky z DE. Zítra pùjde do auta a já v co nejbli¾¹í dobì odesílám celkem 3 (slovy TØI) pos*aný Dsysy na reklamaci a uvidím, jak se k tomu "výrobce" postaví ?! Bude je¹tì veliká prdel ... :evil:

edit: Sorry za emoce, ale jsem fakt vytoèenej do maxima !

tato debata tady přece jenom měla smysl - viz stránky DSYS http://www.dsys.cz/

aviaro píše:...fakt vytočenej do maxima !

Hele Maximo za to nemuze. To se ho zas musim zastat.

Jinak jenom cumim, ta nova serie se asi fakt moc nepovedla.

A ted z funkce moderatora obecneho: ve chvili kdy se diskuze zvrhne do osobnich urazek, nastava presne ten moment, kdy byla prekrocena hranice trpelivosti zdejsich hlidacu. Ted nemyslim zrovna ten pred-posledni prispevek.

To, že se zastávám výrobce, pramení především z toho, že vím, jaké mu přicházejí maily a telefonáty, kde mnohý zákazník evidentně lže a zkouší, jestli mu bude tolerováno jeho zacházení s regulátorem naprosto v rozporu s návodem. Opravdu by bylo dobré se někdy s výrobcem sejít třeba někde v hospodě a trochu si o tom všem popovídat. Asi by se pak pár lidí k tomu všemu vyjadřovalo úplně jinak, protože evidentně vůbec nemají páru o tom, co to všechno obnáší. Ale chápu to, než jsem se k tomu přiblížil trochu blíž, tak jsem taky často mlátil prázdnou slámu.
Jen nepatrné procento lidí se přizná k tomu, že regulátor byl přetěžován a že jeho zacházení a používání nebylo takové, jaké by danému regulátoru odpovídalo. Ale to se není čemu divit, to je dnes bohužel standardní chování.

No tak alespoň nějaký snad pozitivní posun vpřed s tou nabídkou výrobce. Teď se bude muset hodně snažit, aby získal zase důvěru zklamaných zákazníků. Jen mě zajíma, když má aviaro regl celý zalitý plastidipem, záruka se na něj furt vztahuje jo? Já být prodejcem, tak reklamaci neuznám ani náhodou ... sice to na funkci nemá vliv, ale je to prostě dost silný zásah do přístroje a fertik

sWiNe píše:No tak alespoň nějaký snad pozitivní posun vpřed s tou nabídkou výrobce. Teď se bude muset hodně snažit, aby získal zase důvěru zklamaných zákazníků. Jen mě zajíma, když má aviaro regl celý zalitý plastidipem, záruka se na něj furt vztahuje jo? Já být prodejcem, tak reklamaci neuznám ani náhodou ... sice to na funkci nemá vliv, ale je to prostě dost silný zásah do přístroje a fertik

Myslím, že se k tomu problému postavil korektně. A také je dobré se zamyslet nad tím, kolik negativ zde bylo v poslední době uvedeno a přitom s tím problémem ohledně nízké teploty se mu do včerejška ozval pouze jeden zákazník. Aspoň to mi včera ráno řekl David a nemám důvod mu nevěřit. Takže ještě jednou: Pokud bude problém, obracejte se nejdřív na něj - hlavně takto pomůžete s řešením problému.
K tomu zalití do něčeho ... pokud se nezasahovalo přímo do regulátoru, tak by s tím neměl být žádný problém.

ještě k jinému příspěvku: jak je prosím v daném místě ta Berounka hluboká ?

1,5 - 2 metry ...

aviaro píše:1,5 - 2 metry ...

Omlouvám se - možná jsem píchnul do vosího hnízda o něco hlouběji, než je zdrávo. :oops:

Jsem taky v takových případech dost nervák a odnášejí to hlavně mobily.
Nicméně věřím, že s těma třema posranýma Dsysama to dopadne dobře - pokud nedostaly velkej záhul.

OT: Proto má Aviaro mobil nerozbitelnej, nepřejedutelnej, neutopitelnej a bůh ví co všechno. Nehořlavej asi neni :lol:

Máš na ty Désysi fakt peška...

Borik píše:....opravdu by bylo dobré se někdy s výrobcem sejít třeba někde v hospodě a trochu si o tom všem popovídat. Asi by se pak pár lidí k tomu všemu vyjadřovalo úplně jinak, protože evidentně vůbec nemají páru o tom, co to všechno obnáší. Ale chápu to, než jsem se k tomu přiblížil trochu blíž, tak jsem taky často mlátil prázdnou slámu...

Né pár, ale všichni co by přišli (a to už by bylo jen pár) by se vyjadřovali jinak. Bohužel se zde začíná projevovat trend "internetových svalovců" a Ty máš můj obdiv, že jsi ochoten to řešit. Klobouk dolů!

Byl jsem u těch regulátorů od začátku a vím, kolik stovek hodin ( a to opravdu nepřeháním ) se vytratilo na vývoji - a to ne jenom samotného Davida, ale i dalších ( především programátora ). A tyto hodiny nikdo nikdy nezaplatí, protože zisk z těch regulátorů je natolik nízký ( i díky konkurenci z číny ), že to musí být opravdu fanda, aby v tom vytrval a regulátory dál vyráběl. V dnešní době je ten HW více či méně mnohem jednodušší, jak ten SW. Proto také čína bez problémů zkopíruje kde co, ale naštěstí se do té jejich elektroniky většinou nedá zkopírovat SW a to vlastně je ten zásadní rozdíl a to, proč ještě něco z Evropy zůstává na trhu.
Málokdo si třeba uvědomí, jak obrovské a kvalitativní rozdíly jsou v cenách součástek. Takže další spousty času zabere shánění a domlouvání se s výrobci o termínech a objemech dodávek. Stejná součástka se dá sehnat za 100,- Kč, ale také za 1,-Kč : problém je v tom, že musíš vzít celý kontejner. A teď musíš hledat kompromisy v tom, kolik těch součástek budeš potřebovat a na jak dlouho a pochopitelně také kolik na to můžeš uvolnit financí. A navíc musíš počítat s tím, že ty součástky taky mohou skoro rok ležet ladem, než se použijí do výroby. A Hlavně: Musí se to prodat !!
Málokdo si taky uvědomí, kolik stojí příprava výroby - i ten samotný malý tišťák vyjde na pětimístné číslo, protože šestivrstvý tišťák na koleně nevyleptáš a neposlepuješ. A takových věcí je spousta. Pak to konečně dáš dohromady a nabídneš k prodeji. Hned 20% vysypeš Kalouskovi a dost prodejců se s tebou vůbec nebaví, pokud nemají rabat 50% nebo vyšší. Takže tu výslednou prodejní cenu opravdu počítáš na koruny, aby to bylo v čínské konkurenci jakž-takž prodejné. A to, že jde opravdu do tuhého svědčí i to, že i větší výrobci to vzdali - viz JETI a MGM. Už dávno ukončili vývoj a šli do produktů, kde mají větší šanci na úspěch. Proto je obdivuhodné, že to David zatím nevzdal a nevěnuje se něčemu jinému pro průmysl.
A právě potom si někde přečtu, jaký je to šmejd a vím, kolik lidí reklamuje reglec s tím, že nefunguje a že ho určitě nepřetěžovali - přitom to jde velice spolehlivě poznat. Takže si výrobce přečte v dopise, jaká je nula a že vyrábí šmejdy a tudíž je třeba daný regulátor ihned vyměnit za nový. Hlavně proto se začala vyrábět 90A verze, aby se regulátory nepřetěžovaly a vydržely i v těch autech, kde je provoz nejnáročnější. Ale stejně se pak koupí ta slabší verze, protože třeba to vydrží. A když ne, tak se bude reklamovat.
Každý může napsat, že ho to vůbec nemusí zajímat, to je věc výrobce, jak si vše spočítá a prodá. A že za své peníze požadují 100% kvalitu.
A mají pravdu.
Jenže kdyby znali okolnosti, tak ti, co v sobě mají aspoň trochu úcty a soudnosti, by reagovali trochu jinak.
To je to hlavní, proč jsem do toho rejpal.
A docela by jste se divili, jak dokáže potěšit mail, kde je jenom toto: Jsem s tím regulátorem spokojenej.

Ja mám jeden starý MD36 a jeden nový MDD32 a zatial na ne nemôžem povedať škaredé slovo. Uvidím ako na tom bude nový cez zimu, ale doteraz problém nebol. So starým tak isto, a to už má jednu zimu zasebou...

Len dúfam, že som ich teraz nezariekol :)

Tak v sobotu ve Valdeku se (mě poprvé) projevilo nefungování regulátoru v zimě. Přijedem na sraz před expedicí, zapnu auto a jediný co fungovalo, tak bylo servo (a to sem regl zabalil do kusu hadru aby byl v teple). Naštěstí pomohlo regl chvili podrzet v dlani a rozbeh se. Sice mi přišlo, že na zpátečku nedává 100% výkonu, ale fungovalo to dopředu i dozadu.
Potom zamrznul ještě jednou když sme u ohýnku opékali buřty a auto delší dobu stálo, opět se ho povedlo rozchodit, ale připomínám že bylo tak +4 - +6 stupňů, takže si nejsem úplně jistej jestli by se mi ho povedlo rozchodit někde kde bude -10 stupňů
Anějak nechápu jak může bejt elektronice zima aby nefungovala?

Chyba není v elektronice, ale v programu - špatné vyhodnocení teploty v souvislosti s hlídáním teploty přehřátí. Viz stránky http://www.dsys.cz/