RC4x4.CZ

když si to přepočítáte tak vám vyjde skoro 3 palcová roura a to se zdá moc,stačí strom a máte s toho luk

Nebo oštěp?

Tak snad uděláš ještě nějákou spěru ne?

dneska sem byl na náfštěvě u mraka a ulovil pár fotek



a zbytek http://mara126.rajce.idnes.cz/LIAZ_1_10/

Líza je moc pěkná,ale proč nedáte nějaký info o stavbě a použitých materiálech(Barvy,laky,tmely,šprice,lepidla.....) :?

takže něco k materiálum:je to celé z PSH 2 a myslim 1 mm,rám a držák převodovky je z alu,přední náraznik je z vrstvenýho PSH a duralu.Jinak k laku snad mrak něco dodá sám neboť je to jeho obživa ,ale co vím tak je to klasický autolak.Rám je z CU trubiček.

na přání-budka slepená z psh,přední čelo a střecha tvarovaná fénem z 1mm tloušťky,tmely a barva autovej 2složkovej akryl,nárazník psh,ochraný rám měďený trubky na LPG scínovaný,nosnej rám AL vlastní konstrukce,nápravy a upravený 3link axial scx 10 ,momentálně kola sou jen stojánek

No vidíš,zajímavý info o tepelným tvarování.PSHčko se totiž používá na kelímky jogurtů atd a tvaruje se pod teplotou a vakuolisem.
Ještě jsem to nezkoušel,ale je vidět že se dá i v domácích podmínkách.
:OK:

je to bomba po vsech strankach....proste super

zvlast ten kontrost narazniku s tou zelenou

rikam fakt spica

parádní stavba,ten masivní ochranej rám tomu dodává šmrnc,koukám že si nabarvil i nápravy 8)

prosim te..mas to lakovany pistoli nebo jen tak sprejem???

je to lakýra takže pistolí

Začína to pre mňa byť veľmi poučné vlákno :lol:. Človek sa učí celý život. Použiť fén na ohýbanie by ma asi nenapadlo, a to ho máme doma :-p . Keď som používal sprej, tak mi farba schádzala už pri drobných ťukancoch (na Cu ráme):-(

jo PSH je dobrej matroš,pokud si člověk vyhraje s kopytem tak je dobrej výsledek zaručen viz. ta střecha a vyjde to mnohem lehčí hmotnostně než to vrstvit a pak brousit

nemám rád spreje jen černej mat, se sprejema sem ponaučenej z velkejch aut gdyš ňákej blbec zastříká poškozený místa sprejem a za 2 roky příde že to má krabatý a chce to opravit,brousit to nejde,něgdy to de umejt acetonem ale většinou to je v místech gdy by se při mytí poškodila jiná část karoserie která neni potřeba opravit tak do toho musim flexou a přidělám si víc práce než užitku,jinak k lakování PSH-standartní plnič na velký auta a pak je to jedno a drží ale musí se to umět a na to autolak z pistole a dá se udělat celkem slušnej lesk