RC4x4.CZ

Vybíral jsem mezi Mtroniks tio Rock C a tímto: http://www.promodels.cz/cz-detail-275821-stejnosmerny-obousmerny-regulator-speedstar-2-crawler-edition.html a říkal jsem si že ten Mtronic bude lepší. Mám vysiláčku Flysky GT3C a dočetl jsem se, že si s Mtronikem dobře rozumí. Tak snad si bude rozumět i s Speedstarem.

U těch Robitroniců, to chce PEČLIVĚ číst manuály jednotlivých verzí a porovnávat parametry. Už si úplně přesně nepamatuji, v čem byl zakopán pes, ale když jsem to před časem intenzivně studoval, vyšla mi nakonec výhodnější jiná verze, než crawler, myslím, že verze "8,5" jestli se nepletu. Ta má navzdory názvu i brzdu v neutrálu a naopak nemá některou vlastnost, která je u "crawlera" dost problém. Už si to přesně nepamatuji, ale myslím, že u "crawlera" některé vlastnosti nesmyslně fungují jen v brushless režimu, nebo naopak.. Prostě to chce číst originál manuály a nejen údaje v shopech.

calvin píše:LordMerlin: skus radsej pozriet tento http://www.rcauta.cz/zbozi/7067/Robitronic-Speedstar-Brushless-Crawler.htm mas to priamo s 3A BECom, zvlada striedavy aj jednosmerny prud. nechal som si poradit a spokojnost.

Však tento regl jsem měl také a fungoval velmi dobře dokud se do něj asi lehce nedostala voda. Vzhledem k tomu že v naší partě MerlinTeam jezdíme několik reglů Speedstar 2 Crawler Edition + externí BEC tak tento regl mohu opravdu doporučit. Jednoduše nastavit a pak zadipovat plastidipem http://lordmerlin.rajce.idnes.cz/MIX/#2 ... 27-191.jpg a je to. Bohužel regl Mtroniks tio ROCK C vozím s sebou jen jako náhradní.
A přitom je to velká škoda - jeho vlastnosti jsou skoro ideální :-)
Mtroniks tio ROCK C - byl vyzkoušen na vysílačce GT2B a GT2C a na obyč FM rádiu a choval se úplně stejně - bohužel :-(

Jde použít na Mtroniks lipo 3S,díval jsem se na více obchodů,někde píšou 4,8 až 9,6 V 2S a někde 4,8-12V 2S-3S,tak nevím

Kamaradi drazi mam dotazek..nejsem si jistej zda je to problem reglu nebo motoru...

v prubehu sobotniho splhani na jested s kombinaci motor axial 55T + Mtroniks tio Rock C doslo k nasledujicimu:

auto pri plnem plynu dochazela sila po shlidnuti stavu elektra byl shledan kour jdouci z motoru a teply regulator....po vychladnuti motoru opet chvili plna sila ale po chvilicce opet prehrati motoru...

nahore na jestedu jsem vymenil motor za Graupner speed 600 (ne ECO) cesta dolu OK vse v pohode ale pred parkovistem pri zajeti do opravdu lehkeho terenu dochazi opet k prehrati motoru a ztrátě výkonu (tentokrat byl regl studenej nejspis proto, že jsem ho tolik netrapil)

...mate s tim nekdo zkusenosti????? spatny motory by byla souhra nahod ale vyloucit se to neda..regulator by mel zvladnout motory do 35T

elektro je pro me spanelska vesnice takze jsem tak rikajic v prdeli...regulator s axial 55T bez problemu cca 3/4 roku v pohode fungoval

díkes za pripadne postrehy :FINE:

Číža píše:Kamaradi drazi mam dotazek..nejsem si jistej zda je to problem reglu nebo motoru...

v prubehu sobotniho splhani na jested s kombinaci motor axial 55T + Mtroniks tio Rock C doslo k nasledujicimu:

auto pri plnem plynu dochazela sila po shlidnuti stavu elektra byl shledan kour jdouci z motoru a teply regulator....po vychladnuti motoru opet chvili plna sila ale po chvilicce opet prehrati motoru...

nahore na jestedu jsem vymenil motor za Graupner speed 600 (ne ECO) cesta dolu OK vse v pohode ale pred parkovistem pri zajeti do opravdu lehkeho terenu dochazi opet k prehrati motoru a ztrátě výkonu (tentokrat byl regl studenej nejspis proto, že jsem ho tolik netrapil)

...mate s tim nekdo zkusenosti????? spatny motory by byla souhra nahod ale vyloucit se to neda..regulator by mel zvladnout motory do 35T

elektro je pro me spanelska vesnice takze jsem tak rikajic v prdeli...regulator s axial 55T bez problemu cca 3/4 roku v pohode fungoval

díkes za pripadne postrehy :FINE:

Zkus vyměnit regl. Podobný problém jsme tu řešili.

no mam tu doma jeste ten samej tak to muzu zkusit :OK:

Číža píše:Kamaradi drazi mam dotazek..nejsem si jistej zda je to problem reglu nebo motoru...

v prubehu sobotniho splhani na jested s kombinaci motor axial 55T + Mtroniks tio Rock C doslo k nasledujicimu:

auto pri plnem plynu dochazela sila po shlidnuti stavu elektra byl shledan kour jdouci z motoru a teply regulator....po vychladnuti motoru opet chvili plna sila ale po chvilicce opet prehrati motoru...

nahore na jestedu jsem vymenil motor za Graupner speed 600 (ne ECO) cesta dolu OK vse v pohode ale pred parkovistem pri zajeti do opravdu lehkeho terenu dochazi opet k prehrati motoru a ztrátě výkonu (tentokrat byl regl studenej nejspis proto, že jsem ho tolik netrapil)

...mate s tim nekdo zkusenosti????? spatny motory by byla souhra nahod ale vyloucit se to neda..regulator by mel zvladnout motory do 35T

elektro je pro me spanelska vesnice takze jsem tak rikajic v prdeli...regulator s axial 55T bez problemu cca 3/4 roku v pohode fungoval

díkes za pripadne postrehy :FINE:

Čeče Marťo já jel Ještěd s Mtroniksem a Graupner speed EKO a vše v poho. Sice mi to zezačátku škubalo, ale to bylo blbě zapojeným navijákem na baterku. Když jsem ho odpojil, tak to jelo nádherně ;-)

no ja prave jezdil v pohode Mtroniks + 55T axial a v sobotu to z niceho nic zacalo takhle sasit...no zkusim tam hodit ten druhej Mtroniks co mam doma a uvidime co se bude dit..motorem to asi nebude kdyz jsem 2 vystridal a porad se hraly

Číža píše:no ja prave jezdil v pohode Mtroniks + 55T axial a v sobotu to z niceho nic zacalo takhle sasit...no zkusim tam hodit ten druhej Mtroniks co mam doma a uvidime co se bude dit..motorem to asi nebude kdyz jsem 2 vystridal a porad se hraly

Čeče kolik otáček na V má ta 55tka a kolik ten speed co se hřál? Jestli to nebude tím, že ten speed je daleko rychlejší a s těma převodama dostává záhul.

speed ma megahodne otacek kolik presne ted nevim to je fakt ale to nevysvetlije prehrati toho Axialu 55T z toho se az kourilo

Číža píše:speed ma megahodne otacek kolik presne ted nevim to je fakt ale to nevysvetlije prehrati toho Axialu 55T z toho se az kourilo

Jestli to nebude reglem, tak uhlíkama na tý 55ce. No nebudem hádat. Vyzkoušej ten druhej régl a nebo ten první s novou 55kou Marťo :-p

jojo beru vsechno na Mrakac tak to v sobotu prubnem a uvidime :FINE:

Tipl bych, že ten motor už bude unavenej. Pokud si často jezdil, může už být lehce vylágrovaný (má jen mosazný ložiska), případně uhlíky, jak píše Patt, nebo obojí. Ta 600 neEco hřála proto, že byla přetížená.

No mam jeste uplne novej nejetej hpi 55T tak ho vemu taky diky za info obema kluci :FINE: