RC4x4.CZ

salvatore píše:Pokud vím, že budu používat 2S akumulátor, je lepší použít servo na Hi-Voltage. Cenově jsou dražší, ale silnější a rychlejší. Pak se plus a minus serva propojí přímo na baterku společně s plusem a minusem regulátoru. Interní BEC regulátoru pak napájí pouze přijímač (případně třeba méně náročné servo na řazení)

Jestli tomu dobře rozumím maestro Salvatore tak s tímto servem:http://www.hobbyhot.com/FITEC-Model-FS5621M-Alloy-Gear-RC-Digital-Servo.html nepotřebuji BEC ale rovnou ho napojím na baterii? A co rušení? Nebude větší než při použití BECu?

Vtip je v tom, že já k tomu Novaku už externí BEC mám, prostě byl v ceně. Tak proto se ptám.

Update - další fáze stavby obrazem :-)

Hotovo po - napojení ramen na nápravy, smontování rámu, napojení náprav k rámu, krabička pro přijímač a lože baterky. Připraveno na montáž osazení elektroniky.

Finální stav po této fázi viz. foto

Andersonn píše:virtual to popsal hezky a jen bych dodal, ten bec ti to utáhne napěťově ale ne už proudově, u interních BECů bývá největší problém v tom že mají většinou okolo 2A a ty je schopno si silnější servo sebrat pro sebe...

Jak píšu dřív, mám stejný regl (starší typ 2S, ale uvnitř bude stejný) a papírově zvládá 5A. Ve Fordu mám standardní servo co stále drží zařazenou rychlost, 15kg servo na zatáčení a asi 6 ledek osvětlení a s 18,5z crawler motorem a bez větráčku nebyl nikdy problém...

Omlouvám se, že se v tom motám pořád dokola, ale uvažuju, že bych použil ten externí BEC, když už ho mám. A protože je ta krabička na přijímač docela veliká (až moc, řekl bych), tak mám nápad, strčit ten BEC k přijímači, ale bojím se zároveň, aby se to moc nehřálo. Je to pitomost, nebo to jde udělat? A nebo se mám na externí BEC teď vykašlat, když zatím nevím, jestli budu chtít využít 3S baterky?

pekne to stavias a dokumentujes, fotenie stavby sa nie kazdemu dari udrzat...drzim palce.

teraz som si vsimol - pouvazuj nad prehodenim baterie dopredu alebo aspon niekam viac do stredu, aby sa ti to vo vyjazdoch nestavalo na "zadne"...ja sice jazdim CC01, ale fyzika plati rovnako...

Málem jsem zapomněl, tady je aktuální článek z blogu, kde jsou komplet fotky z další fáze montáže:
http://myrcmodel.wordpress.com/2013/03/ ... ontzfze-2/

XaX píše:Omlouvám se, že se v tom motám pořád dokola, ale uvažuju, že bych použil ten externí BEC, když už ho mám. A protože je ta krabička na přijímač docela veliká (až moc, řekl bych), tak mám nápad, strčit ten BEC k přijímači, ale bojím se zároveň, aby se to moc nehřálo. Je to pitomost, nebo to jde udělat? A nebo se mám na externí BEC teď vykašlat, když zatím nevím, jestli budu chtít využít 3S baterky?

Samotnej BEC s jedním tvým servem by moc hřát neměl (spíš vůbec). Zvaž tedy že:
1. Externí zatím nutně nepotřebuješ
2. Dá se v případě potřeby snadno dodělat
3. Kabeláž - BEC se napájí přímo z baterky, tedy trocha drátování navíc

Už jsem psal, že já bych použil zatím jednodušší cestu (resp. to tak teď dělám při stavbě Wraithu), s tím že vyzkouším a uvidím. Pokud ext. rovnou použiješ, při správném zapojení tím nic nezkazíš (ale na 2S ani nezískáš), ale ušetříš si teoreticky práci do budoucna (pokud pořídíš 3S baterku).
Jen přidám obecné varování, vždy dávej maximální pozor při pájení a zapojování elektroinstalace, opravdu hrozí zničení věcí i zranění. Lidi si to občas neuvědomujou...

OK, zatím se na to vykašlu, použiju interní BEC :-)

Ze zapojování nemám až tak strach, v životě jsem toho zapájel jako radioamatér víc než dost ;-) Jen je to pro mně zatím španělská vesnice, je něco jiného stavět zesilovač, nebo zapojovat motorky, serva, vysílačku a vůbec to všechno.

Tak sláva - auto už jezdí, akorát řeším, čím lepit kola. V kitu lepidlo na ně není, a u Pecky ho neměli :-( Čím to lepíte?

http://myrcmodel.wordpress.com/2013/03/24/axial-scx10-montzfze-3/

Podařilo se mně myslím celkem hezky vyřezat lexan, teď to ještě správně navrtat, a nastříkat podle představ

No pěkně se to rýsuje. Jsem zvědavý na barvičky :FINE: Jinak já s lepidlem nepomůžu.

XaX píše:Tak sláva - auto už jezdí, akorát řeším, čím lepit kola. V kitu lepidlo na ně není, a u Pecky ho neměli :-( Čím to lepíte?

Jde ti to rychleji než mně, už je to "auto" a navíc ten Jeep je dle mého zatím nehezčí karoserie na SCX. :OK:
Kola se lepí řídkým vteřiňákem s tenkým aplikátorem, aby zatekl hezky do mezer mezi ráfkem a gumou. Nejlepší je použít bedlocky, ty se nelepí ale šroubujou...
P.S. Zapřemýšlej nad přesunutím baterky dopředu, ve výjezdech je takové rozložení váhy lepší.

Gumy nalep tim vteřiňákem jak píše Virtual,kdyby jsi pak časem chtěl beadlocky tak stačí kolo 5minut povařit ve vodě a jde krásně dolu z disku.Každopádně zapřemýšlej o beadlockách i se lépe vyvažujou :)

objednal jsem vteřinové lepidlo na gumy, tak uvidím, jaké to bude. Údajně je nějaké více tekuté.

Mimochodem - včera jsem namaskoval pořádně lexan, navrtal všechny díry (snad správné :-)), a pak jsem se vrhnul na nástřik. Hardtop byl v pohodě - udělal jsem krásnou vrstvičku, dobře to krylo, prostě paráda. Ale karoserie, to je pohroma - byť jsem to myslím protřepal dost, tak mně začala barva hrozně stékat. A navíc mně došlo, že jsem pitomec - prostě jsem úplně zapomněl kastli odmastit :-( Tak jsem teď zvědavý na výsledek - snad to nebudu muset celé odlakovat...

Jéé, to je velká škoda. Si myslím, že i když se to povede nastříkat, tak se to časem začne loupat :-p