RC4x4.CZ

S tím samozřejmě souhlasím. :wink:

Tohle je spíš ukázka toho, že se to "dá" a že z toho lidi nemusí mít strach.

kámoš taky koupil kdysi DRko, jenže bylo trochu rozjeb... a při startování nás to nakopalo tak že sme ve 3 lidech chodili 14dní o berlích

Tak se také přidám já proháním toto Kawasaki ZX6r :-)

tak když už sme u těch motorek a byla tu zmínka o africe tak tohle je ta má ač to tak nevipadá opravdu je to africatwin

krasavice... :OK:
odtučnovací kůra ji moc slušíííí
a co tam máš daný za vydle?

wp z lc4 a spolu s upraveným přepákováním to maká opravdu suprově

Ninja velký zlo, ze silnic mám respekt ! :wink:

A light verze Afriky je luxusní, to se mi líbí moc.

Chci se zeptat nevíte kde může být problém že na té svojí Kawě uvařím chladící kapalinu? Když jedu je to v pohodě pač se chladím vzduchem, ale jak chvíli popojíždím nebo stojím teplota začne rychle stoupat. Na 106 stupních se mě zapne větrák ale to už je ve chvílí kdy mě kapalina vaří a líta z nádobky ven skrze víčko. Přemýšlel jsem jestli není špatnej termostat nebo zanesenej chladič(nebo úplně špatnej)
Další věc co mě napadla špatná kapalina zkusit koupit jinou která má větší bod varu.

Jestli někoho napadne nějaký tip jak tohle zkusit odstranit nebo jak nejlépe najít problém budu velice rád. Dík

Dej termostat do vroucí vody a sleduj jestli se hýbe pokud ne tak je špatný

Díky za tip zítra vyzkouším

Taky se pochlubím...

Hele ten rencl je fakt hodne dole...necvakaj ti zuby když jedeš?

Megane je takhle sníženej nebo je na vzducháči ? neumim si totiž představit jízdu po našich silnicích :mrgreen:

měl jsem C5 a ta byla na hydraulice a když byla takhle dole tak se s tim nesmělo jet,tohle štelovací spodek nemá :-)

Možná není nejpohodlnější, ale vypadá moc dobře...