Stránka 23 z 82
Napsal: 17.01.2012 20:33
od sWiNe
Ozy píše:a ze nekdo prinese vrtulnik a chce ho opravit ?? nechapu co je na tom divnyho, at uz je to neznalost nebo lenost :roll:
No to by mě taky zajímalo, to by neměl být takový problém ne? Když si u autorizovaného prodejce koupím nové auto, tak tam jezdím na garančky. Když si koupím v cykloshopu nové kolo, tak si ho tam chodím seřídit, poopravit. Toto v modelařině nefunguje? Navíc je to pro daný obchod další kšeft ne .... pokud začátečník nemá známé ochotné pomoci, tak mu asi nezbývá než se s nějakým zádrhelem obrátit na shop, kde vrtulníček koupil ne?
Napsal: 17.01.2012 20:49
od Wendis
Když si jako začátečník budu kupovat svoje první auto tak mě nenapadne při koupi reglu se ptát na nějaký špičkový proudy a podobný věci,ani ted pořádně nevim co to je a štourat se do toho nebudu...
Ale jak už tu někdo psal tak pokud vidim že někomu funguje stará36ka tak si koupim 32 v domění že mi bude fungovat taky...
mě by fakt nenapadlo že se tam cosi změní a regl už nebude makat tak jak makal....nejsem žádnej elektrotechnik a těmhle věcem nerozumim,tak jsem si koupil 56ku jako první regl a pak 32ku v domění že jsou super když 36ky a 54ky do ted šlapou parádně
a oba blbnou a 56ka šla na reklamaci hned po druhý jízdě,tak co si jako laik o tom mám myslet?
To jak tu Borik obhajuje tyhle regly je obdivuhodný a vše co tu napsal je určitě pravda ale já nerozuměl ani půlce ale to bude nejspíš tim že jsem taky "primitiv"......
takže jsem včera po domluvě s Borikem(dík za ochotu) poslal regly na přeprogramování a pak jdou oba do světa.....
Napsal: 17.01.2012 21:55
od Borik
On je to trochu generační problém, související s dobou. Jako junior jsem chodil do kroužku modelářů, kde se začínalo od jednoduchých házedel, přes menší a větší větroně a až třeba k maketám. Jednoduchá vysílačka s tlačítkem pro klíčování byla tehdy vrcholem. Byl to prostě běh na dlouhou trať, ale kdo vydržel a nepřešel hned k jinýmu koníčku, tak už dobře věděl proč to letadlo letí a hlavně také proč neletí a co proto udělat, aby letělo dobře. Objem znalostí, potřebných ( a nebo i nepotřebných ) byl nesrovnatelně větší než je teď a proto si drtivá většina modelářů věděla s problémem rady a dokázala sama věc napravit. Dnes je to bohužel jiné - trendem je koupit, zasunout do toho baterky ( pokud vím kam ) a pokud možno ještě ten samý den jít lítat, jezdit .... Je to o tom, jak psal Salvatore: koupil jsem si vrtulníček, nelítá podle mých představ a tak s tím něco udělejte nebo vraťte peníze .... že existuje třeba šroubovák nebo lepidlo, to je věc vedlejší, proč bych se tím zabýval, když mám na to dva roky záruku a je povinností prodejce to dát do 100% stavu.
Z modelářů se bohužel stávají uživatelé. :cry: :cry:
Kdo máte zkušenosti z DSYS
Napsal: 17.01.2012 22:13
od mara126
mají nějakej vliv ty odrušovací potvory na motoru na chod reglu
Napsal: 17.01.2012 22:17
od Wendis
jako modelář,pokud si koupim elektronický regulátor v dnešnim standartu tak je ze mě okamžitě "jen" uživatel,není moc lidí který si tyhle věci umí opravit a já mězi ně patřim,
A příklad nějakýho blbýho vrtulníčku sem tak trochu nepatří,řeč je tu o regulátorech.
to Salvatore: Kde je modelařina??je furt tam kde byla,akorát jde všechno dopředu a je víc věcí,víc možností a s tim přibývaj i problémy a reklamace...starosti...
Napsal: 17.01.2012 22:22
od wranglik
Vidim to jednoduse!Vrate se k mechanickym regulatorum a bude po starostech jenom brzdu to nebude mit v neutralu :mrgreen:
Napsal: 17.01.2012 23:11
od milan008
... také můžem tahat kačera na provázku
Napsal: 17.01.2012 23:14
od Wendis
nemusíme :-) už mám nahradu od Nováků :-)
Re: Kdo máte zkušenosti z DSYS
Napsal: 17.01.2012 23:33
od Borik
mara126 píše:mají nějakej vliv ty odrušovací potvory na motoru na chod reglu
Mají a hodně velký. Pokud jiskří uhlíky a nebo třeba dochází k mžikovým zkratům na kolektoru ( na to je "specialista" Speed 500 E ), tak se tyto rušivé signály dostanou po silových drátech až do regulátoru a mohou způsobit špatné vyhodnocení běhu motoru. Např. u některých motorů Speed 400 jsou odrušovací kondenzátory mezi plášť a zadní víko motoru jen nalisovány a pokud se uvolní, nadělají víc škody než užitku, protože rušení od tohoto studeného spoje je natolik velké, že v některých případech může toto regulátor vyhodnotit jako ztrátu signálu a motor vypne.
Vyplatí se opravdu pečlivě připájet odrušovací kondenzátory podle návodu - ušetří se tím někdy hodně času přes nevysvětlitelné chování ( rušení ) přijímače a tím i regulátoru.
Napsal: 17.01.2012 23:45
od salvatore
Borik píše:On je to trochu generační problém, související s dobou. Jako junior jsem chodil do kroužku modelářů, kde se začínalo od jednoduchých házedel, přes menší a větší větroně a až třeba k maketám. Jednoduchá vysílačka s tlačítkem pro klíčování byla tehdy vrcholem. Byl to prostě běh na dlouhou trať, ale kdo vydržel a nepřešel hned k jinýmu koníčku, tak už dobře věděl proč to letadlo letí a hlavně také proč neletí a co proto udělat, aby letělo dobře. Objem znalostí, potřebných ( a nebo i nepotřebných ) byl nesrovnatelně větší než je teď a proto si drtivá většina modelářů věděla s problémem rady a dokázala sama věc napravit. Dnes je to bohužel jiné - trendem je koupit, zasunout do toho baterky ( pokud vím kam ) a pokud možno ještě ten samý den jít lítat, jezdit .... Je to o tom, jak psal Salvatore: koupil jsem si vrtulníček, nelítá podle mých představ a tak s tím něco udělejte nebo vraťte peníze .... že existuje třeba šroubovák nebo lepidlo, to je věc vedlejší, proč bych se tím zabýval, když mám na to dva roky záruku a je povinností prodejce to dát do 100% stavu.
Z modelářů se bohužel stávají uživatelé. :cry: :cry:
Svatá slova hodná vytesání někam kde budou na věky! Kdo to nechápe, tak ať si to klidně přečte několikrát, času máte asi dost, ne?
WENDIS: Ne v modelařině to tak nefunguje. V modelařině se modelaří. Což bohužel někteří nechápou. Už jsem psal, že je to tu furt dokola jedna skupinka lidí. Proč si tady nestěžuje někdo kdo něco umí a třeba něco předvedl? Stěžují si jenom lemplové, co jdou něco nevhodného si koupí aby to následně zničili a pak ještě plkali jak to stálo za prd...
Napsal: 17.01.2012 23:46
od Borik
Wendis píše:jako modelář,pokud si koupim elektronický regulátor v dnešnim standartu tak je ze mě okamžitě "jen" uživatel,není moc lidí který si tyhle věci umí opravit a já mězi ně patřim, .....
Samozřejmě nejde o opravu regulátoru, ale aspoň o pár důležitých věcí a zásad, které je třeba dodržet - nebo aspoň o nich vědět, aby se právě předešlo problémům. Např. dobré odrušení, co nejkratší silové kabely, vedení silových vodičů co nejdál od antény, pokud možno správné zkrácení antény ( když už je potřeba ji zkrátit - u 35 a 40 MHz ), použití kvalitních konektorů, použití feritových kroužků u dlouhých kabelů atd ...
Napsal: 18.01.2012 0:03
od Wendis
OK jsem lempl co nic neumí a všechno zkurví,tohle vlákno pro mě končí....
Napsal: 18.01.2012 0:11
od sWiNe
No zas bych to tu nepřeháněl, zrovna Wendis myslím má moc šikovné ruce. Já bych se za lempla i považoval a opravdu také bohužel nejsem elektrotechnik a věci okolo elektriky a různých proudů jsou pro mě z velké části neznámou. Doufám, že toto forum není jen pro borce, co všechno ovládají a všechno zvládnou levou zadní ......
Boriku, všechny tydle zásady jsou určitě důležité, ale jsou v návodu?? Toto jsou teda celkem dost specifické požadavky a v malíčku je má myslím jen málo zasvěcených a zkušených modelářů ...
Napsal: 18.01.2012 7:43
od Matezz
Borik píše:Z modelářů se bohužel stávají uživatelé. :cry: :cry:
Ono to není jenom u modelářství. Myslím, že do značné míry tomu kdysi nahrával i fakt, že co si tehdy člověk nevyrobil sám, to neměl. Protože koupit se to nedalo. Všechno se dělá uživatelsky přívětivější, blbuvzdorné, lidi si na to zvykli, s tím nic neuděláš a holt s tím výrobci a prodejci musí počítat. Neznám tě, ale sám řekni, jestli sis sám postavil barák a dělal veškerou zedničinu, elektro, vodu, auto a veškeré spotřebiče si opravuješ zásadně sám atp. Většina lidí je ve většině oborů pouze uživateli. Ti "lepší" si třeba nastudujou něco víc a stanou se z nich poučení laikové a vědí aspoň, jak danou věc užívat, aby lépe a déle spolehlivě sloužila. K tomu ale potřebujou, aby jim to někdo znalý polopatě vysvětlil např. v popisu zboží nebo návodu. Pokud si půjdu koupit auto, tak ode mě někdo těžko může čekat, že se nejdřív vyučím automechanikem.
Napsal: 18.01.2012 8:25
od Tommys
salvatore píše:Protože regulace DSYS mám rád a nedám na ně dopustit, tak to tady sleduju. Ovšem diskutovat o tom už nehodlám. Např argument "každý není elektrotechnik" mě fakt dostala. To je to samý, jako když si u nás někdo koupí vrtulníček a dožaduje se servisu. Kde je nějaká modelařina do pr...
Každopádně je zajímavý, že problém mají víceméně pořád ty samý lidi. No není to zvláštní?
Boříku: Máš můj obdiv.
Reknu to asi takhle, dsysy sem si taky kupoval a byl s nima spokojenej, ale po tom co mi 1) prestal jit v zime a za 2) nestiha motor protoze se na expedice nehodi uz s nima tolik spokojenej nejsem. Kdyz uz narazis na tu modelarinu, tak po mechanicky strance si zvladnu prevaznou cast veci opravit, ale elektru tolik nerozumim a proto bych jako vice lidi uvital kdyby na reglu bylo psano treba ke kterejm motorum se hodi a nebo ze neni vhodnej na expedice. To si myslim neni pro vyrobce takovej problem a potom si usetri spoustu reci od lidi co si ho koupili a on jim nefunguje jak by mel. S tou zimou to chapu, chyba se stat muze a bezplatne to opravi, ale to s tema motorama mi vadi. Mohl sem si na zacatku koupit tu 90 a byl by svatej klid, ale zacal sem s 54, tak sla v pohode a ta 56 uz tak v pohode neni.
Osobne si myslim, ze kdybych na zacatku vedel, ze musim koupit tu 90, tak si 3-4 stovky priplatim na graupnera a mam vodotesnej regl s brzdou a daleko vetsima proudama a jinym pristupem k zakaznikum. Takze jestli se pan vyrobce neboji toho ze by nekdo uvazoval stejne.