RC4x4.CZ

Jojo, tak at dobre slouzi.. :wink:

Doufam, ze vydrzi dyl i jak ten axikovej, tak snad nezklame.. Jen musim poresit cerviky, origo ke kardanu sou pruchozi ale nechtej se mi vrtat ty osicky, tak budu muset necim zakapnout ty kratky cerviky, protoze maj tendenci se v tom kovovym zavitu povolovat..

na t se my osvedčil Chemopren Extrem..

Proste jen namocit zavit chemoprenem jo ? Zajimavy.. Vyzkousim.. :-)

jj přesně tak nebo pokud máš vetší díru tak kápnout do ní....

Ten kardán už mám přes 2měsíce a schválně jsem ho nešetřil a je uplně bez vůlí :wink:

Tak jeste aby tam po dvou mesicich byly vule.. :mrgreen: Ale jo, verim mu, az delsi cas ukaze, kolik opravdu vydrzi, jinak dik za ten tip s chemoprenem, brzo vyzkousim.. :wink:

No tak na tamiya kardanu jsem měl vuly zachvíly :mrgreen: a na tenhle kardan od žíly nebyl ani jedna reklamace :wink: za celou dobu co se prodává

Chlapci, tak ten kardan od Žíly nevydržel v Pajeru ani do konce sobotní expedice v Říčanech. U zadní nápravy z něj vypadla v kloubku ta nalisovaná 2mm osička. Naštěstí půjde skrz prostrčit nerezový šroub M2 s matičkou. A ještě to pro jistotu zakápnu vteřiňákem. A kardam musím otočit, abych za ten šroubek nazachytával v terénu. Ale jinak opravdu žádné vůle nemá oproti tomu Tamiyáckému.
Petr

tak tohle je prvni reklamace :lol: Ja tam mam axickej prodlouzenej tak snad bude drzak jako na jeepu

I to se stává, proč to nepošleš na reklamaci?... Jinak jsi si jistý že tomu vteřiňák nějak extra pomůže?

Napiš žílovi a nák to pořešíte :wink:

Jojo, taky doporucuju reklamaci, ja s tim zatim odjel jeden trial a na chate sem s tim blbnul celej den a drzi uplne v pohode zatim.. Jen bylo treba zajistit ty cerviky.. ;-)

Čau, chci se zeptat, jestli řízení od J. Pstružiny mění geometrii při propružení a když jo, tak jak moc? Dík Laďa

Ahoj, geometrie se pri propruzeni meni, ale bohuzel s tim nejde nicmoc udelat diky spojeni kol jednim tahlem. Myslim, ze to pujde jeste trochu odladit, bohuzel ted na to nemam zrovna cas.

Co se tyce soucasnyho setupu - pri vyveseni kol maji kola mirnou sbihavost, kdyz auto jede a tlumice si troskou sednou, tak jsou kola rovne a pri cca 80% propruzeni a vic jiz jdou do rozbohavosti. Nemyslim si ale, ze by to bylo neco tragickyho, projevuje se to horsim rejdem pri ruznym propruzeni kol predni napravy ale jako nejaky zasadni nedostatek to nevidim, co se tyce funkcnosti, tak je to spicka. :wink:

Akorat jeste musim trosku postelovat tahla, pri max. propruhu a max rejdu na jednu stranu se tahla obcas kousnu ale za chvilicku zas povoli - je to zpusobeny maximalnim prorezanim ramen a neodladenejma tahlama - pujde to vyresit.. :wink:

Pokud o tomhle rizeni uvazujes, muzu jen doporucit, cena je sice vyssi ale nemusis prakticky nic resit..

Posledni dobou se z auta kdyz zabiralo pod zatezi ozyvaly neprirozeny zvuky, bylo mi uz dyl jasny cim to je - osoupanejma koncema osicek u diffu a u zadni hrusky. Konecne sem se dokopal k jejich vymene. Novy osicky vyrobil Slick, za coz mu jeste jednou dekuju - zpracovani presny a material se zda bejt velmi kvalitni.. :wink:

Foto spis pro demostraci tesneni vazeliny - diky potreni spoje plastovejch dilu vrstvou vazeliny se dovnitr nedostalo absolutne nic a prevod zustal i po delsi dobe krasne namazanej.. :wink:



A ted uz pricina vsech problemu, spicka osicky se vybrousila, jakoby konicky, a diky tomu tycka litala do vsech stran. Dokonce diky onomu pohybu byla schopna roztrickat kulickovy loziska a tak sem musel posledni dobu pouzivat obyc kluzny..



A novy osicky a loziska..





V nasledujicich videich je videt jak kardan lital a jak se ted ani nehne. Omluvte horsi kvalitu prosim..

PRED : http://kubamynar.rajce.idnes.cz/Wrangle ... I_9359.jpg (nejvic je to videt asi ke konci videa)

a PO : http://kubamynar.rajce.idnes.cz/Wrangle ... I_9367.jpg

Takze, problem vyresen, vse zas funguje jak ma a hura do terenu ! :-)