RC4x4.CZ

Tak pánové tady jsou první videa převodovky MSP-01 na Marťovo platu v SCXku.. Více Vám k tomu napíše Marťas, ale jak jsem byl svědkem je vážně tichoučká jak sviňa :YOP:
[youtube_url]http://www.youtube.com/watch?v=S3dbODRV3ow[/youtube_url]

[youtube_url]http://www.youtube.com/watch?v=9ni2nqFAAwo[/youtube_url]

Díky Pattovi za video, mě se to nějak nedaří dát na net a to mám ještě jedno pěkné video, takže aspoň foto.
Dorazy na baterii se dají posunovat, takže se tam dá dát různě velká baterie, ale ještě tam zkusím jedno upravené plato, aby tam bylo víc místa pro upevnění regleru.
Převodovka byla osazena motorem Carson Poison Truck 55T, po upozornění ještě dodávám, že otáčky motoru jsou u tohoto motoru 6 500/min. Patt měl v tom svým motor 28T a i když to měl zpřevodované víc do pomala, tak mu to jelo rychleji. Tuhle sestavu bych doporučil pro ty, co jezdí s max. středně těžkým modelem na výlety po cestách, protože jeho maximální rychlost je rychlost chůze, ale nebojí se ani středního terénu.

A mám tady zase jednu opravu rozvodovky T1 pro Milana008. Když to tak vidím, jsem opravdu rád, že jsem tento systém nepoužil u svých produktů :-(

Woaw, to je pro mne :tleskam: já jsem tak šťastný ;-)

Néé, vážně, fakt musím Mistra Slick7 pochválit, pracuje kvalitně, rychle a v přijatelných cenových relacích, prostě mi rychle a ochotně pomohl v nesnázích, díky moc :hura:

Slick7 píše:... osazena motorem Carson Poison Truck 55T...

Jen technická poznámka, Carson Poison Truck by měl být cca 70z, ne 55z.
Jinak převodovka :hura:

minotaur píše:

Slick7 píše:... osazena motorem Carson Poison Truck 55T...

Jen technická poznámka, Carson Poison Truck by měl být cca 70z, ne 55z.
Jinak převodovka :hura:

Tak to jsi mě dostal, měl jsem za to, že má 55 závitů, bohužel se mi nepodařilo tuhle info ověřit, všude uvádějí jen otáčky 6 500. :-(

S tím Poison Truckem je problém ten, že počet závitů se fakt nikde nedá zjistit (a že jsem hledal... kdysi...). Vycházím ale z toho, co naměřil p. David (spotřeba) a z těch otáček >>> viz přehled ss motorů http://rc.305.cz/download.php?soubor=29. Porovnej údaje u 55z motorů a údaje pro Himoto 70z motor a Poison Truck (2. a 3. stránka).

Aktualita dnešního dne je tento rám na zakázku pro Pattův speciál. Krom motoru už je všechno má produkce ;-)
Rám je ještě ve stádiu zkoušek, takže až se vše odzkouší a doladí, tak půjde na kompletní černý elox.
Rám je kompletně rozebiratelný a je zaměnitelná převodovka za rozvodovku a spousta dalších možných změn a nastavení, jejichž výčet by tady zabral hoooodně místa.

Baterka je umístěna pěkně nízko a váha celého modelu je směřována co nejvíc dopředu.

A pohled na bříško.

:-[ pšt producente :-[

Musíš mi ten rám potom zvážit, chtěl jsem, ale zapomněl jsem, už stárnu :-(

Jasně Marťo až ho vybalím půjde na váhu, ale bude určo o něco těžší než ten sériový díky tomu zadnímu rozšíření, příčce na uchycení zadních tlumičů do A a zadnímu nárazníku. Čeče těším se jak malej kluk pod stromečkem až ho vabalím a smontuju :YOP: . Jsem přesvědčenej, že náš dlouhodobý vývoj se vyplatí :OK: .

Máte to moc pěkné kluci, ale ten zadek je hodně heavy duty. Každopádně pod Jkčkem to bude určitě super :OK:

maztekk píše:Máte to moc pěkné kluci, ale ten zadek je hodně heavy duty. Každopádně pod Jkčkem to bude určitě super :OK:

Jestli to bude super, nebo né, ukáže čas. Ten zadek byl původně plánovaný ohýbaný, ale nebyl jsem si jistý, zda bych to bez přípravků dokázal přesně tak, jak by to mělo být a ani jsem si nebyl jistý, jestli by dural nepraskl. Vzhledem k ceně řezání jsme od tohoto záměru ustoupily a zvolili jsme tuto variantu, která nám navíc nabízí víc možností a pokud bude zapotřebí něco předělat, tak to není problém. Dá se to teď kdykoli roztáhnout, zúžit, prodloužit, zkrátit, atd. A to je přesně to co jsme s Pattem chtěli, variabilitu.