RC4x4.CZ

Já mám už vypito tak moc nechápu jak to myslíš, ze zadu ano ale ty dvě tyče 8o

Já už mám právě, taky pár piv :lol: Proto na h...o měřím. Myslím to prostě jako že od z páky řízení na každou stranu budeš mít na každou těhlici sólo tyč, bez spojovací. Habua to měl na závodech a rejd měl jak desta :lol: Fakt parádní, ale opravdu to musí být hozeno dozadu ke kardanu.

Dík Péťo, ale zatím jen díly a plány v hlavě. Ještě jsem to nehodil ani na papír. Zítra zkusím ten systém dvou pák. Mám tu nějaké linky co mi zůztalo po úpravách defíka a kloubky taky, tak jestli bude zítra trochu času v práci zkusím to jak to bude chodit :OK:

Jasný z destou jezdím každý den, i když už mám mitsubishi :-D

maztekk píše:...moc nechápu jak to myslíš...

Vypadá to nějak takhle, ale moc to nechválí, především ta jedna spojovačka bytelněji drží obě kola...
https://www.ckrccrawlers.com/ckrcs-suic ... -3828.html

Ty krávo a to ty CVDčka pustěj???

Ty kráso, tak to je mazec. To už i ta desta je proti tomu chabá :-D

Já mám kluci radost :hura: Dnes jsem to musel jít otestovat a k tomu ještě přišla zásilka z Mz- speed eco, 14z pastorek, a ty hliníkové náboje kol (krytky šroubů) od Gmade, ale ty budu dávat až na ty nové disky. Ty jo ten rejd je fakt parádní. O dost vetší změna než to bylo. Na zpátečku, hlavně při levém rejdu, to točí víc, se auto otočí o 90 stupňů na kousíčku. To se to ještě drobet zpříčí a dotáhnou to ještě vůle a je to skoro jak ta desta :lol: Snížení taky na dráze pomohlo v náklonech, jen zadní tlumiče jsem musel o 4mm utáhnout, aby dorovnávaly předek auta v náklonech. Ale z čeho mám taky velkou radost je ten 14z pastorek. Nejprve jsem ho dal na 55 novak, s kterým jsem jel i závod a jelo to tak 3km/h. Bavilo mě to hodně. Pak jsem zkusil dát ten Speed a s tím pastorkem naprostá bomba. Rychlost bych přirovnal k 45motoru s 20z pastorkem, ale ten cit a síla. Fakt úžasný na 1/10 plynu se hrozně pomaloučku převalují kola a to pořád stejně i v hrabání v kopci na hlíně. Zkoušel jsem i vyhrabat s plným plynem a ta rychlost je na to vyhupsnutí někam dostačujcí. Takže co jsem zatím zkoušel je to taková zlatá střední cesta do všech terénů co jezdím. Jenže o dost silnější a pořádnou brzdou. Teď to auto v kopci taky krásně stojí.

Měl jsem opět radost z Adolfa, protože co jsem přijel na dráhu, začlo pršet, tak jsem seděl v kufru a 4m odsud auto řádilo na hlíně :-D Tady můžete kouknout na videjka.
http://pitaw.rajce.idnes.cz/SCX10_Honcho-Jak_sel_cas#VIDEO0250.jpg
http://pitaw.rajce.idnes.cz/SCX10_Honcho-Jak_sel_cas#VIDEO0251.jpg
http://pitaw.rajce.idnes.cz/SCX10_Honcho-Jak_sel_cas#VIDEO0252.jpg

A tady fotečka s novým rejdem :lol:

Ten rozdíl točení kol je opravdu jak u desty :-D

Jak u desty zas ne :lol: ale co to bylo, tak je to fakt v terénu hodně znát, někdy se kola zpříčí víc, někdy míň. Je to dost podle terénu, ale rozdíl je každopádně znát. Štvou mě ty vnitřní kola. Tenkrát jsem toho dosáhl, že jsem dal pár podložek na spojovací tyč, takže vznikla rozbíhavost, což na ty vnitřky hodně pomohlo, že už to bylo fakt jak na osobáku, jenže když jsem došteloval trimy na řízení, aby to jelo rovně dopředu, tak mě zase zatáčelo lehce do strany při zpátečce a prostě jsem tu rádoby geometrii nesešteloval.

Paráda Péťo. Sice se to chová obráceně než by mělo, ale funguje to. :HOPS:
Jo a co to mlíko na třetím videu? :-D Už by jsi byl ven ze sekce :-D Jsem zvědavej jak se bude chovat to moje až to dám konečně dohromady :-p

Tak obráceně je to celou dobu. Teď to akorát víc zatáčí :OK: Mlíko teď neřeším...hlavně že jedu. Ono se mi povedla vzít napoprvé, jenže na video zrovna ne.Je blbé natáčet a řídit jednou rukou. :-D Já tam dnes schválně zkusím napálit ze zvědavosti ty 2 tyče 8o

Tak to jsem zvědavej dvakrát a budu čekat na foto a komentář :YOP:

Dnes Jirko už nečekej. Právě jsem se rozhodl, že jdu na pivo, když je zítra to volno, tak si pohraju zítra dopolko :lol:

PitaW píše:Dnes Jirko už nečekej. Právě jsem se rozhodl, že jdu na pivo, když je zítra to volno, tak si pohraju zítra dopolko :lol:

Ok Péťo snad to vydržím :-)