RC4x4.CZ

Ty ventilátory by měly normálně fungovat na šestičlánek 7,2V. Samožřejmě jsem je po zapojení vyzkoušel a fungují výborně. Asi nebude nutné, aby jely po celou dobu vyjetí jedné bateie. Normálně je mám zapojené na přívodní kabely od baterie k regulátoru. Přímo k ventilátorům dodávají konektory s kablíkem. Tyto kablíky obou ventilátorů jsem spojil a ještě je tam vložen jeden konektor, který vypne oba najednou. Prostě jsem oholil kousek přívodních kabelů k réglu a napájel na ně kablíky od toho prvího konektoru, který odpojuje oba ventilátory najednou. Jsou to tyhle ventilátory - http://www.mz-racing.net/p4702-50553-ve ... toru-7-2v/
Petr

Po posledním ježdění v Ďábličáku jsem zjistil, že mám už dost velké vůle v hliníkovém řízení od GPM, zejména v okách té spojovací tyčky. Jedno kolo celkem drželo, ale druhé se už hodně kvrdlalo. Tak jsem koupil závitovou tyč a nějaké kloubky jsem měl doma. Vyhodil jsem tu část řízení pod autem a nechal jen díly, co jdou skrz vanu, protože tu osu mám již udělanou z duralu a koncové šroubované díly jsou ještě zalepené a zatím to drží. Spojovací tyč je udělaná podle vzoru od J. Pstružiny. Trošku jsem si s tím hrál, ale ve výsledku to funguje a myslím si, že se zvětšil i rejd. Jen při velkém propružení to trochu mění geometrii, ale to v terénu nevadí. Fotky z úpravy zde, foceno mobilem : http://pleskanec.rajce.idnes.cz/CC-01_rizeni/
Petr

Menší kosmetické vylepšení karoserie karbonovou folií. Upravené řízení funguje bez problémů, Ještěd to potvrdil.
Petr

Zdravím pánové,
po delší době jsem se začal trochu věnovat mému Pajeru. Vytahané gumycuky jsem nahradil novými vlastní výroby, nasvítil jsem SPZ pomocí dvou ledek 3mm a dodělal jsem sněhové řetězy.
Petr

Moje Pajero připravené na letošní sezónu. První akce bude Vidrholec 2013. Foceno mobilem, tak se omlouvám za horší kvalitu obrázků. http://pleskanec.rajce.idnes.cz/Pajero_2013/

Moc pěkný Pážo... takový echt expediční :-) fakt dobrý

Trochu ho šetřím a jezdím s ním jen na akce, jako Vidrholec 2012, Ještěd 2012 / jaro i podzim /, Vidrholec 2013, Ještěd 2013 ? ........ a díky za pochvalu.

V pátek jsem se rozhodl, že vyzkouším lepší křížení zadní nápravy svého Pajera. Na počítači jsem si nakreslil taková vahadla, jsou z nerezi síly 3mm a dovolují zdvih cca 13 mm. Jsou vypáleny na laseru, takže již nepotřebovaly žádné úpravy. Aby se vahadlo vracelo dobře z té dolní polohy, je v podběhu šroubek s půlkulatou hlavou, jako doraz. Funguje to naprosto dokonale. Vím, že tu někteří psali, že je to úprava k ničemu, ale chci ji vyzkoušet. Vrátit uložení tlumičů na původní stav můžu vždycky. Fotky z úpravy zde http://pleskanec.rajce.idnes.cz/Pajero_-_krizeni/

Ty kokso, to vypada bombasticky... kolik chces za patent? :-D tohle bych taky na wranglerovi vyzkousel :-D

Na laseru mě vypálili 5 ks těch vahadel, tak ti dvě můžu věnovat. Vezmu je na Vidrholec.

To vypadá dobře pak řekni jak to teda funguje.

Teď to chci vyzkoušet na akci Vidrholec, ale ten je v podstatě rovinatý a pak mám naplánovaný Ještěd. Tam už by se na těch kamenech mělo ukázat, jestli je to k něčemu. A druhá věc je jízda z kopce dolů. Vyndat to můžu kdykoliv.

8) nevim no...leda udělat servem zamykání :lol:

To už mě taky napadlo, nějak to zafixovat v horní poloze a podle druhu terénu to nechat zajištěné, nebo volné. Něco už mám v hlavě,tak to hodím do počítače.

parádní úprava okouknu....