RC4x4.CZ

Tak konečně vylezl mozol a sněhu kupy začaly odtávat ne jen ze střech marketu. :tleskam:
Začal jsem testovat už na sněhu a ikdyž jsem narval do předních kol 280 g olova do každého, ještě je předek o 100g lehčí než zadek. Hold ještě budu muset přitvrdit. Tlumiče taky ještě dostanou jednu pružinu navíc. S 27 závitovým motorem to sice uhání, ale při hrabání ve sněhu se régl dost hřál až se vypnul a tak zítra bude test s 55 zavitovým :-p
Tady je pár fotek z mobilu :-[

druhá foto je TOP:) 8) chválim

2. fotka je opravdu NEJLEPŠÍ .. :hura: :hura:

Mě se nejvíc líbí 3. fotka, opravdu pěkná leštěnka :wink:

x

Ta druhá je opravdu luxusní jak 1:1 artic Defender :hura:
Jsem rád že už si začal konečně taky jezdit a z leštěnky se bude pomalu stávat správný offroad. Až na něm bude nějaká ta patina z ježdění, bude to naprostokrutopřísný stroj :YOP:

NEKECEJ... tys jezdil s defíkem venku? Se mi ani nechce věřit :-D. Jinak k motoru, můžeš zkusit nějaký 600 jestli se ti tam bude vejít. Něco mam, tak se kdyžtak ozvi ;-)

Je to super. 8o

Je to krásný :hura:

hmm moc pěkná kára ;-)

Díky kluci. Krásný to možná je, ale těžký jak sviňa :-(
Už jsem dal jinej motor a teď to má pořádnej krouťák, ale zase je pomalej. Včera jsem dodělal a nainstaloval ochranný nájezdový přední plech. Mám sebou na dovče 1mm hliník, tak jsem to vysochal na koleně a zatím to drží. Teď jsem si z hliníkové trubky co se válela dědovi v dílně udělal distanční kroužky na zadní tlumiče, páč jsou furt měký díky extrémní váze zadku. Doufám, že cestu na Ještěd pořádně sypou, protože jinak se tam ten můj tlouštík nevyhrabe ani náhodou. :-[

Neboj, já tomám taky těžký a jedeto. Myslel jsem že to bude v terénu nemožný díky hrozný váze. Ted jsem dodělal přední náraznák a přidal jsem 270 g. Ted musím sehna tvrdší pružiny. :OK:

Patte co zkusit nějaký stříďák?

Jeden stříďák mám v práci, ale tam se teď 2 týdny nedostanu, tak ještě polaboruju s tím co jsem si sebou vzal na dovču. Tady je pár fotek z dnešních úprav.
Z kousku hliníkové trubky co se válela v regálu jsem vyrobil distanční koroužky pro větší stlačení pružin.

Na dorazy aby to tak necvakalo jsem použil gumky z úchytů serva.

Takhle to vypadá složený.

A tady je rozdíl ve stlačení pružin. Konečně je to OK jen už nesmím zvětšit zatížení zadní nápravy.

Ochraný plech je z 1 mm tlustýho hliníku. Ten jsem si vysochal včera a dnes jsem ho namontoval na šásko.

Drží jen na dvou 3 mm šroubech v bočnicích šáska. Vepředu jsem to napasoval mezi vybrání nárazníku a matky od navijáku.

A tady je vidět kolik místa je mezi motorem a servem.

Abych tam napasoval tu 55ku musel jsem přeletovat vodiče z boku.