RC4x4.CZ

Napsal: **18.02.2016 18:20**

V12 píše:Patholog :
Kua, nechodi mi to, riadenie vleku funguje stale bez ohladu na polohu zamku :cry:
Mozes mi prosim poslat upraveny XML ?
Diky.

Kód: Vybrat vše

<PhysicsModel Mesh="trucks/hst">
      <Body ImpactType="Truck" ForceBodyParams="true" ModelFrame="ram" Mass="300"  CenterOfMassOffset="(0; -2.0; 0)" Collisions="Internal" >
         <Body ImpactType="Truck" ForceBodyParams="true" ModelFrame="cart2" Mass="2000"  Collisions="Internal" >
            <Constraint Type="Hinge" AxisLocal="(0;1;0)" MinLimit="-15" MaxLimit="15" Name="ChassisSteer">
               <Motor Damping="1.0" Force="150000" Tau="0.04" Type="Position" />
            </Constraint>
         </Body>

         <Body ImpactType="Truck" ForceBodyParams="true" ModelFrame="locker" Mass="400"  Collisions="none" >
            <Constraint Type="Hinge" AxisLocal="(0;0;-1)" MinLimit="0" MaxLimit="-90" Name="SteerLock">
               <Motor Type="Position" Force="25000" Damping="1.0"/>
            </Constraint>
         </Body>
      </Body>
   </PhysicsModel>   

   <ControlledConstraints>
      <Constraint Id="cart2" IsLinkedSteering="true" Name="ChassisSteer" />   
   </ControlledConstraints>

   <PoweredConstraints>
      <Group Id="Locker">
         <Constraint
            Name="SteerLock"
            Position="-90"
            InitialFix="true"
            TerminalFree="false"
         />
      </Group>
   </PoweredConstraints>

Napsal: **18.02.2016 18:25**

lukino343 píše:v12 na v3s by aj to hore na kabinu bolo dobre

napriklad by tam boli bandasky na palivo :)

Nešlo by spíše opravit ty pneumatiky, jestli by nešlo třeba vzít jen pneu ze zila 131 a upravit velikost aby pasovalo na disky V3Sky?

Napsal: **18.02.2016 19:59**

Patholog :
Diiiikyyyyy ! Si genius, ukazal si mi cestu, uz to funguje. Dokonca s mojim povodnym nastavenim, stacilo vymazat Collision pre Locker :tleskam:
Boli tam dalsie problemy, ktore som ale postupnymi upravami CDT ramu vleku, Lockera a aj ramu podvozka odstranil a teraz to chodi presne podla mojich poziadaviek. Moju radost kazi iba fakt, ze nie je mozne citat natocenie tahaca voci privesu / navesu na Ragdoll Constraint. Riadit vlek podla jeho natocenia voci tahacu by bolo este lepsie. Toto riesenie to supluje, aj ked nie dokonale. Mozno skusim este manualne riadenie cez Advanced Menu, to ale budem musiet mierne zmenit hierarchiu modelu - treba tam vsunut este jeden objekt medzi ram vleku a ram podvozku, prave na tento objekt bude naviazane manualne riadenie.

Manualne riadenie doplnene a plne funkcne :tleskam:

Obrázek

Este by ma zaujimalo, ako vratit vsetko do vychodzej polohy - tak, ako sa to da urobit so zeriavom.

Napsal: **18.02.2016 20:45**

V12 píše:Patholog :
Diiiikyyyyy ! Si genius, ukazal si mi cestu, uz to funguje. Dokonca s mojim povodnym nastavenim, stacilo vymazat Collision pre Locker :tleskam:

To jsem rád :hura: :YOP: :HOPS:

Napsal: **19.02.2016 7:15**

Este treba vyriesit naklad pre ten trailer, svetla a pod. a pojde to na workshop. Bude uplne univerzalny a pripojitelny na vsetko, co ma socket KamazTrailerCart, tym padom bude pouzitelny aj s origo autami. Dalej premyslam, ci mu dopredu dorobim nohy alebo letecku ostrohu, aby sa v pripade potreby dal odpojit a opat pripojit, original skladaci vlek sa mimo garaze odpojit neda, vlek na stredne klady myslim ze tiez nie. Prave tu ale asi bude problem, kedze naklad bude sucastou vleku, nie auta. Musim to vyskusat...

Napsal: **19.02.2016 11:11**

Jinak jen k té tatře 815 od redpowa. nepříjde vám, že je strašně limitovaná právě tím podvozkem v terénu? Já jsem zvyšoval přilnavost v terénu, protože když ji srovnám třeba s uralem, tak ten projel předtím bez uzávěrky, to na co potřebovala tatra uzávěrku ... a řekl bych, že hlavně origo auta se kroutí více než ve skutečnosti a stejně tak pruží hlavně kříží víc jak ve skutečnosti ... tudíž pak tatra ve ST vypadá jak kdyby byla v terénu horší.

Napsal: **19.02.2016 11:57**

"Moje" Tatry su v terene horsie, ako originalne auta z jednoducheho dovodu - CDT kryje aj nosnu trubku, takze sa auto sprava ako v realite. Origo auta maju CDT az v oblasti ramu a naraznikov, na napravach nie, pretoze vzhladom na obmedzenie HAVOK engine nemoze byt CDT skinovane a ovplyvnovane bonami. No a vsimol som si, ze origo nakladiakom prechadzaju prekazky - sutre, korene stromov cez napravy, takze aj ked sa zaboria do bahna, naprava nesposobuje ziadny odpor. Pokial RedPow urobil svoju Tatru tak, ako som ich robil aj ja, tak je to jasne.

Napsal: **19.02.2016 19:32**

tak toto je super fotka
Obrázek

v12 tvoje tatry su super :) tešim sa na ten prives za hett a v3s :)

Napsal: **20.02.2016 7:42**

V3S ten vlek tahat nebude. Je (vlastne bude) na dlhe klady prislaba, presne tak ako v realite. To auto ma iba okolo 100 koni, tak mu nemozes zapriahnut 20 ton.

Napsal: **20.02.2016 8:00**

V12 píše:V3S ten vlek tahat nebude. Je (vlastne bude) na dlhe klady prislaba, presne tak ako v realite. To auto ma iba okolo 100 koni, tak mu nemozes zapriahnut 20 ton.

Kdo dělá ten vlek :)

Napsal: **20.02.2016 8:25**

V12 píše:"Moje" Tatry su v terene horsie, ako originalne auta z jednoducheho dovodu - CDT kryje aj nosnu trubku, takze sa auto sprava ako v realite. Origo auta maju CDT az v oblasti ramu a naraznikov, na napravach nie, pretoze vzhladom na obmedzenie HAVOK engine nemoze byt CDT skinovane a ovplyvnovane bonami. No a vsimol som si, ze origo nakladiakom prechadzaju prekazky - sutre, korene stromov cez napravy, takze aj ked sa zaboria do bahna, naprava nesposobuje ziadny odpor. Pokial RedPow urobil svoju Tatru tak, ako som ich robil aj ja, tak je to jasne.

V12 k čemu je v maxu MassFX který máš použitý na tom steer_traileru díkes

Napsal: **20.02.2016 10:30**

V12 píše:"Moje" Tatry su v terene horsie, ako originalne auta z jednoducheho dovodu - CDT kryje aj nosnu trubku, takze sa auto sprava ako v realite. Origo auta maju CDT az v oblasti ramu a naraznikov, na napravach nie, pretoze vzhladom na obmedzenie HAVOK engine nemoze byt CDT skinovane a ovplyvnovane bonami. No a vsimol som si, ze origo nakladiakom prechadzaju prekazky - sutre, korene stromov cez napravy, takze aj ked sa zaboria do bahna, naprava nesposobuje ziadny odpor. Pokial RedPow urobil svoju Tatru tak, ako som ich robil aj ja, tak je to jasne.

jako je to bomba co dokáží origo auta projet, ale radši bych byl kdyby to bylo trochu víc reálné. Stejně tak je velká škoda, že neudělali složitější systém připínání pohonu a uzávěrek na předek a zadek a mezinápravy ...

Napsal: **20.02.2016 10:59**

V12 myslim vlek len za hett nie za pragu :D to bolo ze sa tesim na pragu v3s a nie na vlek zanou

Napsal: **20.02.2016 11:24**

Patholog píše:V12 k čemu je v maxu MassFX který máš použitý na tom steer_traileru díkes

To si kde nasiel ? Nie som si vedomy, ze by som tam pouzil nieco take...

Napsal: **20.02.2016 13:08**

V12 píše:
Patholog píše:V12 k čemu je v maxu MassFX který máš použitý na tom steer_traileru díkes

To si kde nasiel ? Nie som si vedomy, ze by som tam pouzil nieco take...

No jak jsem otevřel ten tvůj projekt v maxu tak mi to zahulákalo hned ze začátku že to není kompatibilní s moji verzi já mám 2013ku :)

RC4x4.CZ

"SNOWRUNNER", "MudRunner" a "SPiNTiRES" - offroad hry

Re: "SPiNTiRES" - TATRA 813 pro novy UPDATE str.247! :)

Re: "SPiNTiRES" - TATRA 813 pro novy UPDATE str.247! :)

Re: "SPiNTiRES" - TATRA 813 pro novy UPDATE str.247! :)

Re: "SPiNTiRES" - TATRA 813 pro novy UPDATE str.247! :)

Re: "SPiNTiRES" - TATRA 813 pro novy UPDATE str.247! :)

Re: "SPiNTiRES" - TATRA 813 pro novy UPDATE str.247! :)

Re: "SPiNTiRES" - TATRA 813 pro novy UPDATE str.247! :)

Re: "SPiNTiRES" - TATRA 813 pro novy UPDATE str.247! :)

Re: "SPiNTiRES" - TATRA 813 pro novy UPDATE str.247! :)

Re: "SPiNTiRES" - TATRA 813 pro novy UPDATE str.247! :)

Re: "SPiNTiRES" - TATRA 813 pro novy UPDATE str.247! :)

Re: "SPiNTiRES" - TATRA 813 pro novy UPDATE str.247! :)

Re: "SPiNTiRES" - TATRA 813 pro novy UPDATE str.247! :)

Re: "SPiNTiRES" - TATRA 813 pro novy UPDATE str.247! :)

Re: "SPiNTiRES" - TATRA 813 pro novy UPDATE str.247! :)