RC4x4.CZ

máš takovej ten diferák na červíka? víš jako sou ty kuličkový na mini inferno, zkuz ten středovej utánout, víš co myslim? skoro ho uzavřít aby se přotočil jen při větší síle než doteď jinak nevim...

Sem se kuličkový nedávaj.. Jsou tu ocelový planeťáky. Středovej tam taky není. Místo něj je převodovka a ta to má napevno (nemá funkci diferáku). :-)

Tak promiň, v Losi se nevyznám, jinak už netuším čím by to mohlo být :roll:

A nemáš třeba povolenou hrušku na diferáku?

Všechny červíky co jsou vidět - až už našeče kardanů apod. jsem kontroloval jako jadny z prvních věcí. Udělám kompletní rozborku a uvidíme.

podle mě by tohle vyřešil středoví diferák
mě po instalaci do reva to dost zlepšil

S tím souhlasím, ale LSt je původně monster, tudíž má převodvku ne diferák. Dal by se použít třeba z Muggy, což je Truggy verze LStčka. Ale zase je to vyhození peněz. To to raději celý prodám a koupim rovnou nějaký truggy podvozek (Mugen,Losi 8ight, Kyosho a pod.)

jasně pak mě jedině napadá si pohrát s hustotou olejů v diferákách jestli by tohle mohlo pomoct

Jojo, taky možnost. Takovýhle detaily jsou spíš na závodní ježdění. Ale pravda je, že to má docela pěkný vliv na chování auta.

Oleje mám zatím.
Předek 10 000 - Střed pouze vazelína - 5 000 zadek
V tlumičích 400ku

Tak spraveno... Důvodem byli opět ty nádherné krátké šrouby co tam Losiny dává. 2 srouby na zadnim domku se vytrhli ze zavitu a vyjeli i s diferakem směrem dozadu, tudíž se vytahl i cely kardan z unašeče a už nezabíral , ale pouze se protačel. Proto při akceleraci na zemi hrabal pouze předek, ale v ruce bylo všechno OK. :-)

Takže jsem zjistil že Losina ráda ztrácí,ohýbá a láme kdejaký osičky v pohonném ústrojí. Nedávno to byla ztráta osičky z polosy, pak křuplá osička v unašeči kola a teďka opět ohlá a křuplá v poloose.
Nezbývalo nic jinýho, než všechny osičky vyměnit, jelikož jsou tyhle už skoro 4 roky staré. (model je 2006)
Kupovat se mi nic nechtělo, tak jsem se pustíl do vlastní výroby různých osiček. Včera jsem vyměnil všechny v unašečích kol a dneska jsem se pustil do poloos. Jako materiál jsem použil svařovací drát různých průměrů (2 ,2,5 ,3 mm).

Tady je postup výroby pro jednu z poloos.
Poloosa v rozkladu.


Příprava.


Výrobek.


Nainstalováno. Osička utažená zajištěným červíkem. Kolem poloosy proužek lepenky proti případné ztrátě.


Rozložení.



Dále jsem uchytil držák baterky k šasí a udělal kosmetické úpravy.



Dopředu jsem dal seřízlej zadní nárazník.

LEE nevim jestli to neni blbost nebo jestli si to už nezkoušel. :roll:
zkus jezdit s náhonem jenom na zadek.Hnedle to má jiný grády i ta moje líná kráva je teď docela svižná. :lol: Ale ty asi nepotřebuješ koukam lepší akceleraci.:lol:

Když udělá náhon jen na zadek tak si ani pořádně nezajezdí... :-D

To není crosstiger ;-)

To by se musel rozjíždět pomalu. :lol: Atrochu ubrat na rychlosti. :lol:

zadokolky jsou skoro neovladatelny. tocej se jak zbesily..