RC4x4.CZ

jj souhlas vypada, tatmto byla znouzectnost pac to drhhlo o pneu, ale vyresen docasne a pak necham vyrobit sirsi unasece i dozadu.
ted resim jakej motor, spocital jsem si prevodovy pomery

hilift s 55T motorem (coz je ten muj) ma otacky na kolech na dane stupne:

1 - 132ot
2 - 263ot
3 - 402ot

No a me to vychazi s mym pomerem tak ze s nasledujicima motorama bych mel zhruba otacky na kolech:

s 55T - 197ot
s 50T - 220ot
s 40T - 255ot
s 35T - 278ot

vzhledem k tomu ze na defiku jsou kola s mensim prumerem nez na hiliftu, myslim ze 35T motor by mohl byt podobne rychly jak muj hilift s 55T na dvojku, coz staci i pro prejezdy a i pujde jezdit pekne scale...

co vy na to moji radci? :)

btw, fertig to jeste neni, ted se to musi jeste trochu dodelat po strance doplnku atd :) tam silne zaostavam, ted to vypada jak dyz jednu na expedici jen s trenclema a kreditkou LOL

Hezky jsi to spočítal, ale takhle to brát nejde. Otáčky udávané výrobcem jsou otáčky na prázdno, ale ty musíš počítat s otáčkama v zatížení a ty jsou cca ve 2/3 maximálních a u každého motoru se to ještě bude lišit. Jinak bych se přiklonil k 35T třeba od Tamiye, eventuelně bych vyndal kotvu a dal jí do nějakého časovatelného pláště.

Worlusho: Vim ze udavane otacky jsou otacky naprazdno a ze 55T motory od ruznych vyrobcu maji otacky ne uplne stejne, me slo spis o pomerove srovnani, kam se mam ubirat zhruba s hledanim motoru. Samozrejme tu nepocitam nejake realne rychlosti.
Diky za tip s tou tamiyi, koukal jsem ze 35T maji psany k CR01ce a pisou prave zredukovane otacky(12000rpm, ktere jsem psal zhruba i v mem vypoctu).
35T ma pak jeste trebas HPI, pisou dokonce ze je i casovatelny, ale nevim jestli se s tim budu na scale jezdeni zabyvat az tak :)
Spis me slo o to, aby se dalo auto plynule ridit v nizsich rychlostech a zaroven melo na maximum rychlost sviznejsi chuze na prejezdy :)

Já jsem to dnes právě řešil u SCXka a časováním jsem si dost pomáhal.

Aha vyborne, myslel jsem ze na todle u naseho jezdeni nedojde, ale pokud to ma smysl, jak rikas tak se zkusim poohlednout po nejakem caovatelnem. Diky moc za info.

Pokud ho načasuješ tak na 12° což je 4mm na obvodu pláště proti směru otáčení, tak podle typu motoru je to schopné přidat efektivní otáčky
(v zatížení) cca až o 20%. A to už je znát. :wink: Přitom to nikterak nezhorší jízdní schopnosti při šplhání.

Tak, dneska zase byla chvilka na dodelani par veci

takze jsem z kousku styrenu vytvoril plato na elektroniku atd






No a pak jsem se chvili venoval vzhledove casti a vytvoril doplnek do interieru

:-D Kdo tě naboří zezadu tak to pro něj znamená kulka do hlavy?:-D
Máš to moc pěkný:-)

8O ještě krabičku náboju a jde se na lov, puška je asi koupená že?

Puska je soucasti pajdulaka co bude auto ridit, dej si vyhledat na guglu Hunter dan.

Lee: Jo todle bude v zadu provokativne misto samolepky "Kdo mi naboura zadek, tomu nakopu predek" :D

:-D Já mám na Wranglerovi vzadu " Přístroj je určen k sebeobraně, za zneužití odpovídá provozovatel se všemi právními následky :-D

Jo to sem videl a rehtal sem se tomu :lol:

To abych si dal pušku i na kapotu :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Bedna na pušku supr nápad a hezky provedenej.

Coris, bedynky sem okoukal od tebe :lol: