RC4x4.CZ

Hele a koukal jsi na tu novou Ladu nivu bronto? Nebo AMC? To jsou super upravený nivy z výroby, mají pevnosťáky a naviják a jsou zvedlý o dalších asi 5 cm a mají slušný MT gumy - Bontyre Stalker III, ale především mají samosvor jak vzadu tak vpředu, což to auto zase posune trošku dál.

koukal, ale jako nedostudovanýmu člověku je to peněžně nereálný :-D ale spíš se mi líbí limitka 40th anniversary, metalický laky, kožený interiéry, ale chcou za to víc jak půl mega, jako ale ty bronto nivy vypadaj hezky jednu urban nivu s výbavou a úpravama z bronto nivy si objednal i fanánek hagen na chatu. Ale já si stejně myslim že niva by měla patřit na tuhý aby to fungovalo. Ale to zas nedostaneš legální cestou na silnice žejo. Nicméně to mě čeká, takže nakoupit nějakej hutní matroš a jdu na to. Holt modelařit s malejma mě nebaví :-D

Jakýkoliv terénní auto, který má dobře fungovat v terénu, by mělo mít obě tuhý nápravy a hlavně rám a ne samonosnou kastli - ta zkrátka na offroad auto nepatří, protože způsobuje spousty komplikací, počínaje prostorovou tuhostí kastle-nosníky integrovaný v kastli, liftováním vozu konče. Kdyby nivka měla šasi a přední tuhou nápravu, rázem by to byl mnohem větší zabiják do terénu, ale dal bych do ní potom i nějakej silnější motor, něco jako 1.9 tdi 81kw rotačka, co byla v oktávce a muselo by to jezdit výborně.
Holt modelaření s malejma je pro malý a ty už jsi velkej kluk, tak budeš modelařit s velkejma :-D koukal jsem, žes koupil nápravy ze 160tky na nivu? To pak vznikne něco jako "Ladissan Nivatrol"? :-D

Nojo, tak nejak, pojmenovali jsme to Niva K160 takze ve volnym čase většinou přes noc makáme na tomhle.

petajsb píše:Tak myslím, že si dám s úpravami na chvíli pokoj :-)) Na patrolu je hromada věcí nových ;-) No a první postřeh ohledně nových MT - docela dost hučej na asfaltu...Maj velký mezery mezi figurama, takže snad by i mohly dobře brát ;-)

Mas to pekny cece :OK: - vonavej mazlik :mrgreen: ( ikdyz teda ja osobne nemusim styl tech disku, ale to je podle chuti kazdeho soudruha, ze .... ;) )

Děkuju Zdendo ;-) a to je taky dost, že jsi se vyjádřil:-D už jsem myslel, že se na vyjádření názoru vyprdneš :-D
Tenhle patrol je dělaný jako takový universální voják - na tahání vleků, na offroad, na expedice do Rumunska a aby taky vypadal trochu hezky. Dá se s tím i docela pohodlně cestovat díky anatomickým sedačkám a jezdí to za deset litrů nafty. Nechtěl jsem jen brutálně zvedlého patrola na 35"-37" jako to má hodně lidí, pak to auto není vůbec multifunkční a Y60 je na 37" hnus prostě. I ta 35"ka je hraniční. Preferuji praktičnost ;-) a tak si myslím, že se úprava povedla ;-)

švihnu vám sem kraťoučký video ze sněhu :-D

Bohužel teď už to vše roztálo a není tu ani centimetr.

https://www.youtube.com/watch?v=5AS6LVI ... ebelsvideo

Jako patrol to dává statečně ;-) ale ta Nivka chudák jakoby mlela z posledních sil :-D vidím to na jinej agregát do nivy:-D a kór když bude na patrolích nápravách:-D

Patrol jo no,

Nivka opravdu mele z posledniho :-D videl bych to na tu pežoťáckou ropu 1.9

XU9D se do Nivky dával rok, tuším, že to byl komůrkáč a měl rotačku-nesmrtelnej motor, dával se i do osobáku 205, 309 a 405. V nivce po tom roce pak skončil, protože s tím motorem byla Nivka drahá. Slabinou tohohle motoru v nivce je převodovka, ty se v těch dieselových nivách serou strašně. Ale tak nevím, jestli si měl zrovna tenhle motor na mysli :-D

Tahle Nivuška byla dravec, to tak mít v garáži. ;-)

https://www.youtube.com/watch?v=xb-SOcRTeAY

nivak: Pekne jste zablbli ve snehu ;)

petajsb: Jojo - mas to pekne poskladany, vsechna cest ;) :OK:

My planujeme projizdku na zitra odpoledne - tak sem pak prdnu nejaky fotky a tak jestli se nam to vydari :mrgreen:

Jojo XU9D
Nebo pak me napadlo šlohnout kamaradoj z béčkový Vectry 1.8 benzin.
Je tam doloženej německej chip na 110kw jen už je tam moc elektriky. Radsi bych nejakyho staryho dvoulitra s karbcem :-D zatim na to seru zejo. Uvidime jak dopadnou ty napravy.

No mně by do tý Nivky pasoval nejlíp právě motor ve stylu ASV z ofce, má to 81kw a 235 nm krouťák a je to spolehlivej motour.

Jako spolehlivost je docela bezkonkurenční, jen mě na těch dieselech nebaví že rozsah otaček je od nejakejch 1000-3500 kde to končí a benzín můžeš bez řazení točit ještě jednou tolik. Jednou se to resilo na ladaforu. Nafta je fajn spotrebou, kroutakem v malejch ale v nejakym hardcore terenu ji o moc neroztocis. Je jasny ze srovnavat 1.9 v octe a tu uchrchlanou 1.6 v nive je blbost.