RC4x4.CZ

Jojo, kdyby jsis hned na začátku koupil místo těch 6 převodovek pořádnej motor, tak jsi měl klid. Chceš jezdit rallyčko a necháváš se překecat od trialistů. :-D

plutoone84 píše:Jojo, kdyby jsis hned na začátku koupil místo těch 6 převodovek pořádnej motor, tak jsi měl klid. Chceš jezdit rallyčko a necháváš se překecat od trialistů. :-D

Svatá pravda :-D :-I ...hod odkaz co doporučuje za motor s pastorkem prosím...

Já jezdil Speed 600 eco. Je tam myslím volba 20 a 16z pastorku viď? Jezdil jsem obojí, ale zůstal u menšího, s tím větším to jezdilo tak, že jsem se o auto bál. Bohužel tenhle motor asi už nekoupíš. Domnívám se (možná mě někdo opraví) že CC-01 má rychlejší převody, než Axial SCX10. Takže motory, co jsou v axíkách budou v CC-01 poněkud rychlejší. Já jezdím v SCX10 toto http://www.mz-racing.net/?page=product_detail&id=2169 ale je problém, že nikde nepíší kolik má závitů. Regl mám Spedstar crawler a funguje to. Před 14 dni jsem kamarádovi do auta montoval toto http://www.rcmodelex.cz/rcmodelex/eshop ... 40-35T-RCM se stejnými převody a stejně velkými koly nám jedou auta stejně rychle. Můj odhad 10-12km/h. Takže si zablbneš a mají dostatek síly.

motor vyzkoumám časem...narazil jsem u mého CC na zajímavou haluz...šíře zadní nápravy (bez hexů) od plastu po plast je 15,4mm a u přední pak od kloubu po kloub (bez hexu) 14,6mm. Pak se divím, že mi nesedí rozvor...

proto jsou jedny hexy takový a druhý lehce užší...

jinak nechápu jak souvisí rozvor se šířkou nápravy...

rozvor a rozchod překlep :-) řeším rozchod :lol: ...tzn. mám být v klidu (není chyba u mě), ale prostě to mám doladit hexy a je pokoj? nejužší hex se děla kolik? 4mm?

hele tohle bych vůbec nějak neřešil, ten rozdíl je tak malej, že to není vidět...

jinak jestli chceš, tak to řeš asi hexama.. buď jednu stranu rozšířit, nebo zůžit, to je na tobě

Zdravím,

dotaz ohledně HPi převodovky v CCčku.
Prvně, jak velký vůle máte na převodovce na výstupu?
A potom, jak moc vám to celý rachotí? Mám pocit, že mi to dělá hroznej kravál, ale vím, že jiní řikali, že to je už u CC normální :)

TO je jasný, že to dělá kravál. Bez převodovky stačí mít motor s 8000 ot/min. s ní 20000, které následně zpomaluješ. To je jako by jsi jel 110 na šestku a pak zařadil dvojku a divil se, že auto řve.

No tak jasně no, neřikám, že tím to není.
Ale trochu jsem to mázl a je to lepší, uvidím časem.

tedka mám jiný problém. Upravoval jsem řízení, je pořád postaru, ale trochu jinak, a při plným rejdu mi páka kuláku talčí do ramena. Jak to napravit? Chtěl jsem zmenšit o pár % maximální výchylku serva, ale na mé vysílačce se mi to povedlo jen na jedné straně, druhá vůbec :( co s tím? Je to manuálně nebo elektronicky řešitelné?
Vysílačka jinak FS GT3C :)

Gavius píše:No tak jasně no, neřikám, že tím to není.
Ale trochu jsem to mázl a je to lepší, uvidím časem.

tedka mám jiný problém. Upravoval jsem řízení, je pořád postaru, ale trochu jinak, a při plným rejdu mi páka kuláku talčí do ramena. Jak to napravit? Chtěl jsem zmenšit o pár % maximální výchylku serva, ale na mé vysílačce se mi to povedlo jen na jedné straně, druhá vůbec :( co s tím? Je to manuálně nebo elektronicky řešitelné?
Vysílačka jinak FS GT3C :)

Na vysílačce co máš tak výchylka musí jít nastavit. Nastavuj Epoint.
Jinak bude vada ve vysílačce.

Mrknu na to znova čerstvým pohledem, ale je tam jen jakože pravá strana. Mi ani neřikej, že by to bylo v tom.
A jak by se to dalo řešit?

Gavius píše:Mrknu na to znova čerstvým pohledem, ale je tam jen jakože pravá strana. Mi ani neřikej, že by to bylo v tom.
A jak by se to dalo řešit?

Jak jenom pravá strana ? Musí ti to blikat a zatočíš vlevo a začne blikat levá strana a v ten moment ubíráš na výchylce.Vše pak potvrdit.Určitě to jde,jen jsi zvolil špatný postup.Na to přijdeš.Zkoušej.

Najedu tam a blikají procenta a nad tím svítí pravá strana a na levou to nejde nikterak přepnout :(

Edit: UŽ TO MÁM! Zadařilo se :)

naladil jsem na CCčko poloosy (kardany) s kloubkem a luxus :hura: