RC4x4.CZ

maztekk píše:

Mila198 píše::-( Tak ti ani nevím,...............
Co si potřeboval opravit?

Na tom autě je zatím pořád co dělat, :YOP: protože je to všechno hodně namáhané. Na pravém předním náhonu se uvolnil kolík kulového kloubu, a obě momentové kluzné spojky se uvolnily. :-p Hlavně, že už držej ozubená kola.

Možná by si mohl zapracovat i na dílně a udělat i měřítkový hydraulický zvedák :YOP:
Mi se budeme mít zase na co koukat, co obdivovat a tebe nebudou bolet záda :-D

:NO: Když ležíš, tak záda nebolejí, jenom ruce! ;-) K tomu hydraulickému zvedáku bych zase potřeboval toho mimozemšťana 8o , kterého nemám! :-p Takže se zamítá! :CIAO:

Nojo Mílo, budeš si muset pro zvedání Oškoše postavit měřítkovej jeřábek, třeba tenhle :-)

Vy jste se snad všichni asi zbláznili, :-I to si myslíte, že nemám co dělat?! 8o A až nebudu - tak se pustím do kastlí z PSH, :-) To bude pohoda, skalpel a šmirgl!

Ale když se na něho podíváš, tak řekni, že se ti nelíbí a nedokázal by jsi si ho představit u sebe zaparkovaný ;-) ;-) ;-) Dávám tomu rok, maximálně dva. :-D

Myslím, že by se Mila pustil i do něčeho trochu většího ... v "jeho" měřítku by se s tím modelem dal postavit slušný barák. http://miniature-construction-world.co. ... mmoet.html
Tam by se vyřádil do alelůjá ... :tleskam: :hura:

Slick7 píše:Ale když se na něho podíváš, tak řekni, že se ti nelíbí a nedokázal by jsi si ho představit u sebe zaparkovaný ;-) ;-) ;-) Dávám tomu rok, maximálně dva. :-D

:-I NEDOKÁZAL ! :NO:

Borik píše:Myslím, že by se Mila pustil i do něčeho trochu většího ... v "jeho" měřítku by se s tím modelem dal postavit slušný barák. http://miniature-construction-world.co. ... mmoet.html
Tam by se vyřádil do alelůjá ... :tleskam: :hura:

:-p Barák mám, a už teď je na něm plno oprav, na které mi nezbývá čas. :-p Asi na vás zavolám Chocholouška. :YOP:

:-p Tak to pak model zaparkovat do garáže a pustit se do opravy domu.Je pěkně a to je ideální na práce kolem domku.Také jsem se pustil do oprav. ;-)

Tak jsem Maxi i udělal! :-I
Ale pokračujme také tady, :YOP: stejně tak jako na tahači jsem i tady dělal odrazky lisované z plechu a dovnitř přijdou skutečné odrazky, bez ohledu na to, co je na výkrese. :-I Nejdříve je potřebné si vyrobit raznici, a do ní plechové mezikruží.





Do jedné části raznice si vložíme mezikruží, a druhým kusem pomocí kladiva vylisujeme polotovary. ;-)





Ten potom upneme do soustruhu a uděláme do něj potřebnou velikost díry, :-p označíme dírky pro šroubky, :-p orýsujeme okraje, :-p ostřihneme nůžkama, :-p a dobrousíme do finálního tvaru.



Na ně jsem musel ještě vyrobit malou bedýnku. :-I Čím menší, tím horší práce! :-I

[quote="Mila198"]Tak jsem Maxi i udělal! :-I
Ale pokračujme také tady, :YOP: stejně tak jako na tahači jsem i tady dělal odrazky lisované z plechu a dovnitř přijdou skutečné odrazky, bez ohledu na to, co je na výkrese. :-I Nejdříve je potřebné si vyrobit raznici, a do ní plechové mezikruží.Do jedné části raznice si vložíme mezikruží, a druhým kusem pomocí kladiva vylisujeme polotovary. ;-)
[/quote="Mila198"]
A to je právě ono, výkres není vše, ještě vymyslet ty přípravky :-I :tleskam: :tleskam:

Tak chlapci moji, a vrhneme se na řízení! 8o Zní to trochu divně u návěsu, ale tento návěs by asi nebyl schopen vůbec jízdy bez řízení náprav. ;-) To by Michelinka nestačila dělat pneumatiky! :-( První náprava je neřízená, a ostatní nápravy se při jízdě automaticky natáčejí tak, aby kopírovaly stopu první nápravy. To znamená, že ten návěs nadjíždí, což má napsáno i na zádi, a dokáže projet i tam, kde ostatní bez řízení náprav drbou rohy, nebo vůbec neprojedou. :-I I já to chci takto udělat! 8o Doufám, že se mi to povede podle mých představ. :-p Řízení je téměř celé umístěno ve středovém jeklu. Základem něho jsou čtyři příruby, na kterých jsou páky a ramena řízení.



Na nich jsou otočně uložena pouzdra, zatím mám jen tři, :-) protože poslední bude možná jiné, :-) jelikož to chci přímo spojit s převodovým servem, ale to zatím není vymyšlené. :-) On se vlastně ten návěs projektuje za pochodu! :YOP:



Toto pouzdro mělo být původně soustružené ze železa, :-I a svařené s pákama, ale to jsem zavrhnul a udělal změnu se čtyřhranem. :YOP:



Základem každé páky je přesný čtyřúhelník, :-I aby se ještě před oříznutím okrajů vyfrézoval dovnitř řtyřhran na pouzdro.



:-I Teprve potom je možné opracovat páku na vnějších stranách. Jinak by každá páka čuměla někam jinam, a nesouhlasila mi s horním plechem. :BYE:

:tleskam: :hura: moc pěkný
na to řízení návěsu se moc těšim, tam to bude hodně zajímavý

:-( Vůbec se mi v tom horku nechce ani psát, ale že se na to Loupáku těšíš, tak se pro tebe obětuji. :-[
Když už máme spodní plechy hotové, tak se vrhneme na ty horní, které budou ovládat otočné podvozky. :YOP: Stejně jako u spodních si nejdříve uděláme čtyřúhelník, :-I aby se nám dobře dělal čtyřhran, a neuhnul někam.



Pak si uděláme pomocné otvory, a vyřežeme zbytek pilou.





No a potom to dáme dohromady.



No a když to dáme dohromady, :-I tak zjistíme, že by jsme to mohli odlehčit, tak jako poslední rejďák, aby to vypadalo, že to patří k sobě. :YOP:







A vzhledem k tomu, že ještě není naprojektován :NO: onen poslední rejďák, který by měl být spojený přímo s převodovým servem, tak alespoň vyzkouším, jak to všem sluší na místě v trupu. :-p