RC4x4.CZ

I já bych se přikláněl ke dvojce, ale dřív se tohle dělalo v černé barvě (časem vybledlé a oloupané). A ať už se rozhodneš k jakékoli variantě, tak nezapomeň, že dřív neměli plotry a všechny šablony byly z jednoho kusu, takže měli tokový ty spoje, třeba u písmene "O" měli chycenej střed proužkama ..

Naja, dřiv sice nebyly plotry, ale zato byli písmomalíři. Kam se na ně dnešní plotry s.r.u...

OK, moc všem děkuji za názory. Začnu připravovat jedničku a testovat postupy na zbytku látky z plachty. Technologicky to vidím na vyřízlou samolepku, přes kterou nanesu tamponem barvu na textil.

Nemas si do toho nechat kecat, ta dvojka ma vetsi pismo tudiz je citelnejsi. A o to u reklamy de ne ?

MikeP píše:Nemas si do toho nechat kecat, ta dvojka ma vetsi pismo tudiz je citelnejsi. A o to u reklamy de ne ?

To je fakt, ale sdělení v tomto případě není prvořadé, jde spíš o design. Spíš mám obavu o to, jak se mi povede udělat ten ovál okolo, aby nevypadal jako brambora...

sehnat tedy dokonale eliptickou bramboru 8)

RedneCk píše:... mám obavu o to, jak se mi povede udělat ten ovál okolo, aby nevypadal jako brambora...

Hele, tak to radši 2. :mrgreen:

Těsně před Sokolčím jsem trochu poladil osvětlení, teplá bílá plus trocha oranžády...

zdar chlape,jak mas strikanou tu karoserii,pochopil jsem ze tu medenku mas zevnitr,takze tu cervenou a bilou mas zezhora?je to normal barva na lexanku?a drzi?
Jelikoz sem Humřika prodal a nez me dojde nová kastle tak musim nak striknout CF100.
dík Carlos

Jasný, jsou to barvy na lexan, měděná je zevnitř, ještě jsem ji přestříkl stříbrnou a v kabině červenou. Zvenku pak šedivá základovka a přes ní bílá a červená. Drží to super a škrábance jdou některý jen do základovky a hlubší až na "rez". Když jsem to stříkal zvenku, obřízl jsem řezákem fólii a nechal ji na místech, kde jsem chtěl viditelnej spodní nástřik. Ušetří to dost práce s krycí páskou...ale bacha, chce to cit s řezákem, aby se nenařízla i kastle :wink:

Včerejší akce na zřícenině Sion se opravdu vydařila, ovšem po několika hodinách ježdění a značném brodění se z auta začalo kouřit a odporoučel se motor. Doma jsem to rozebral a vida:





Rozpadl se komutátor a zlomil uhlík, těžko říct, v jakém sledu. Buď se to stalo proto, že tam pouštím 3S (ale už skoro rok a doteď dobrý), nebo tomu neudělala dobře kombinace vody a prachu... Myslím, že to opravit nepůjde, takže to vidím na nákup Tekina 35T, do kterého lze pustit bez obav 3S. Pokud se ovšem někdo domníváte, že Novak ještě jde opravit, dejte prosím vědět. Koukal jsem na stránky Novaka do náhradních dílů, komutátor jsem tam nenašel a mimo toho se mi zdálo, že téměř jakýkoli náhradní díl stojí stejně, jako nový motor...

Pěkný! Schovej to na příští Sokolčí, ať je materiál na první cenu :lol:

:-D

Taky tu uz par veci mam, Nytrak se ma na co tesit....

Minotaur, MikeP: Už jsem na to myslel, motor schovám, nicméně doufám, že k němu už moc věcí nepřibyde...

hehe nakonec místo poháru bude kastle cruisera s motorem na střeše ? :mrgreen: Jinak pěkný, to bych do novaka neřekl, docela by mě zajímalo proč..