RC4x4.CZ

hele tohle terrko zvyšené není, jen boudalift. dělaj to ty 31" a 8" s et-30. A prostě je to nemoc těch terran. bude se to muset v budoucnu předělat. spíš jsme přemýšleli to předělat na přední tuhou z K160, vzhledem k tomu že je to auto za korunu když vemu v potaz kam se s cenou jedničkový terrana dokázali dostat v tomhle naprosto neshnilým stavu.

33" tky BFG M/T na autě (moc jí podle mě seknou) a sehnán naviják 5,4t pro který pojedu v týdnu !

No hezkyyyy!!

Akorat rezervu mas tamiyackej puk

Rezerva je 32" ... Větší už se bez úpravy držáku na vratech nevejde.

Jinak dnes klapl ten naviják a trochu jsem pojezdil po okolí a super, průjezdnost perfektní a kola se vejdou pěkně.









Je to Golemwinch 12.000 lbs (5,4 tuny). Jen si ho pěkně očistím, jinak je po technický stránce super, nově přetěsněnej, nová vazelínka a tak.

To jsem zvedavej, kam tam tu rolnu das. Jeste pribude nejakej drzak, ne...?

Udelal jsi z toho takhle smahem fakt epesni vozitko, zvlast zepredu jak je to prazdny tak to budi fakt dojem

No, rolny padnou přesně do místa určení v nárazníku, je to "standtartizovanej" rozměr - 255 mm.



Mám jí necelý 2 měsíce a zachvíli budu mít hotovo, teda hotovo, jen vše ze základních úprav co jsem měl v hlavě ještě před koupí a už mě pak čeká jen spooooousty oprav / dodělávek a vylepšení. Nechtěl jsem jezdit sériovkou a tak jsem se snažil s ní zahejbat ...

Takže takovej nekonečnej příběh !

Vypadá to dobře nějaký milovice s tím asi neplánuješ že?

Dnes jsem se cestou do školy jel podívat na brod v jedné nejmenované vodní nádrži. Normální stav hladiny je ten že ty sloupky koukají asi 10cm nad hladinu....

V Milovicích už jsem se mrknout byl, cestou, ale byl už podvečer a tma, takže to chce za světla a na celej den.

Dořešil jsem si komplet silový kabely (50 mm2), bateriák a o víkendu je v plánu montáž navíjedla.

Patrol vypadá taky slušně čéče, ale na můj vkus na GRo malý kola ... Já jezdil 35" což je ideál, pro "offroad" využití mě ale ještě víc oslovily 37" tky.

Problém s výkonem už je teda i u těch 33" bohužel ...

23. je family weekend...tak kdybys chtěl žejo
Díky, snažím se no
hele o 35" přemýšlím dlouho... hodí se to k tomu....ale prostě kvůli té zdechlině které říkaj RD28T tak jsem koupil 33 a už tak to je prostě znát když se to ufoukne tak to nejede...Jako nebudu to skrývat, hodně velkou chuť mám na M57, ale je to otázka peněz no. Takže zatím 33 ideálka

No hele, já na 37" jezdil na silnici tak na trojku, občas 4.

Nejdřív série - pak lift a nasadit 35". Pak jsem sehnal 37", obul je, pojezdil a GRo šlo do světa. Já kvůli velkýmu liftu neměl na výběr a 35" byly fakt minimum, jinak to bylo jako skateboard ...







Ale dospělej byl, to né, že né ...

Když jde motor, jak má a trochu si pohraješ s čerpadlem a turbem tak ty 35" jsou strop ... Akorát by mě sralo, že budeš všechno jezdit na redukovanou jedničku páč dvojku to neutáhne.

To třeba Diskoška má krásně pomalou přídavku, že na těch 33" jezdím všechno na 2 ku, když se trochu rozmotá motor (nespadnou točky pod 1800 ot./min.) tak se krásně roztočí i trojka, což je super na seriovku. Samozřejmě po naladění čerpadla a instalaci VNT turba je to o dalších 200% lepší. To mě čeká !

U Patrola je jediná možnost a to 4,2 TD z Toyoty LC 80, ideálně 24V. A nebo benzínovou 4,2 ku s turbem, jako má Jenda od Expertů, to pak funguje pěkně i na těch 37".

Tyjo cece ....to ses zbavil takovyho krasnyho Trola.....nepochopim ...? :/

Zdendo, von to Lůba trošku střídá

Joo to byl krásnej troll Samozřejmě že už jsem si hrál s plnícím tlakem (1.1 bar), ještě přibude intercooler, otočil jsem šroubkem na naftě, ale rád bych 12mm palici na čerpadlo. A z těch trolů co jsou v klubu tak mi to jezdí nejlíp, ono taky 1700kilo kraťase nebo 2300 dlouhýho kulaťáka je rozdíl jak prase..

Do terénu hodně pomůže i zkrácená redukce. Tata ji měl, dost to pomohlo. Vyrábí to Kalinowski u nás v Krnově

Nebo polaci to delaj, stojí asi 30 litrů.