RC4x4.CZ

Čti a vybírej...každej člověk tam má něco co vyhovuje jemu....to neznamená že když to okopčíš bude to vyhovovat i tobě.... http://www.rccrawler.com/forum/vaterra-twin-hammers/

Chtěl bych se zeptat jak je auto široké přes kola,všude píšou 150mm,ale to bude nejspíš přes karoserii. :OK:

Zítra nebo v pátek mi přijde domů, tak dám vědět :)

to je šířk kastle , celý auto má asi 240 .

Mám 3 baterky (4900mAh), téměř nový, který nepoužívám a rád bych předělal (régl, motor) Twin Hammera na 3S (11.1V). Napadá vás něco, proč by to nešlo?

A pokud byste měli přímo tip na vhodný régl a motor stejných rozměrů a potřebných výkonů, tak budu moc rád :-)

Tak už jí mám doma :OK: http://storm1974.rajce.idnes.cz/VATERRA_TWIN_HAMMERS/

Já si dnes svoji taky vyzvedl na poště :)

Servo na řazení jsem radši hned odpojil a zatím lítám po bytě na jedničku, řazení si nechám až bude hezky...

Jinak mě dost děsí, že abych se dostal do střev, tak musím rozebrat půl auta (víc jak 20 šroubů :-D )

rydlas píše:Já si dnes svoji taky vyzvedl na poště :)

Servo na řazení jsem radši hned odpojil a zatím lítám po bytě na jedničku, řazení si nechám až bude hezky...

Jinak mě dost děsí, že abych se dostal do střev, tak musím rozebrat půl auta (víc jak 20 šroubů :-D )

já jsem zatím bez baterek,všechno co mám doma je velké :-( Jaké používáš a najdu někde foto tvého auta :OK:

Tak gratulace ke Kladívkům, já mám obě originál baterky

http://www.rcmodels.cz/nezarazene-dily- ... -gold-ec3/
http://www.modelarina.cz/lipol-akumulat ... 32424.html
pak jsem přikoupil tyhle a strkám je zepředu mezi ten vzpěrnej rám k řidiči / lepší rozložení váhy :)/
http://www.profimodel.cz/cz-detail-4355 ... -110c.html

tady sou oblíbená videjka ke kladívkům
https://www.youtube.com/watch?v=gcMryrPRs_o
https://www.youtube.com/watch?v=cSgzOq2EhBs
https://www.youtube.com/watch?v=IudZMI2a9-I
https://www.youtube.com/watch?v=uIVcKkgr5IQ

podle tohohle závodu maj kladívka jméno
https://www.youtube.com/watch?v=d7BhWqTEyfY

co se týká šroubků tak povoluji spodní 4 na platě pak ty dva na věžích tlumiču a 2 skovany co držej začátek držáku na baterky, přední nechávám a jen překlopím kastli dopředu takže jen 8 šroubku :OK:

storm1974 píše:

rydlas píše:Já si dnes svoji taky vyzvedl na poště :)

Servo na řazení jsem radši hned odpojil a zatím lítám po bytě na jedničku, řazení si nechám až bude hezky...

Jinak mě dost děsí, že abych se dostal do střev, tak musím rozebrat půl auta (víc jak 20 šroubů :-D )

já jsem zatím bez baterek,všechno co mám doma je velké :-( Jaké používáš a najdu někde foto tvého auta :OK:

Já si koupil nakonec RTR, takže mám vše origo. Je tam nějaká obyč 2000mAh, dvojčlánek... Doma se mi válí tři fungl nový 4900mAh tříčlánky, ale jsou velký a musel bych vyměnit motor a régl... no uvidíme... dnes už nechčije, tak to vyzkoušim venku :)

Tak hlásim, že jsem dnes nalítal před barákem dvoje baterky, nijak extra jsem nic nešetřil, lítal v písku, na šutrech, na zámkovce i zbytkách sněhu, párkrát jsem šel přes boudu v plný rychlosti a téměř nic se nestalo... Po jednom skoku jsem celkem v rychlosti napálil do obrubníku a v levé přední poloose jsem si přiohnul zajišťovací kolík, takže LP kolo přestalo být poháněno... rozebral jsem to celé, vyměnil jsem kolík za ten, co je v náboji a vše je opět funkční.. :) Při té příležitosti jsem rozchodil i převodovku, řadí parádně, bez vrčení v koncových bodech :)

Díky za super tip na odklopení kastle, budu to používat hojně!

A dotaz: Jak přesně funguje stabilizátor přední nápravy a dle čeho se volí tuhost (síla drátu)? K čemu přesně slouží?
Díky!

Docela po tom pokukuju a zajimalo by me jak dlouho to vydrzi jezdit na jednu baterku 2200mAh?

Podle zatížení 15-30 minut :-p

A spokojenost? Myslim tim vse mozne. Poruchovost, ovladatelnost, prujezdnost terenu atd.

Podívej se na videjka, u mně velká spokojenost, vyblbneš se stím všude, ale samozřemně nikdy to nedosáhne na limity speciálů.

Zvládne krásně triálové branky, ale budeš díky rejdu muset víc couvat, jede i pěkně rychle a na skoku i pěkně skočí,ale samozřejmně EREVO skáče dál a jede rychleji.

Ideální jdu si zajezdit do kopcovitého lesa, zvládne pěkně náročný terén, potkám nějakej skokánek, přepnu na druhou rychlost a pěkně si zaskáču, bude nějaká techničtější trat tak i pozávodím, najdu kaluž tak se vní vyblbnu. Ideální auto pokud nevíš kam chces přesně směřovat.

CO se týká výdrže , tak po některých ránách do obrubníku jsem myslel, že si posbírám hromádku šrotu,ale drží fest a krom drobností jsem nic nevymněnoval.

https://www.youtube.com/watch?v=cSgzOq2EhBs
https://www.youtube.com/watch?v=l_dlvftF_2w

ZA mně palec nahoru :OK: