RC4x4.CZ

Poprve se tady obracim na dotaz,
myslite ze stridak o 7000 otackach (to je vse co je uvedeno) na 7.4 v senzorovy bude vykonejsi nez plechovka 55t axial?
Potrebuju do mana motor a neni to jen tak, a 55 absolutne nezvlada
http://www.mz-racing.net/p8216-50488-lr ... -k4-truck/
popripade nejake jine typy na motorizaci?

Myslím , že tohle ti asi stříďák nevyřeší , spíš si to asi říká o zpřevodování a pak teprve případně otáčkovým stříďákem nahnat rychlost bude li třeba ..........
Čím to máš osazený teď ?? Jaká převodovka - poměr , jak ti v současnosti vychází váha a kolik tomu ještě hodláš naložit ??
Na SPZce máš M- ko vodkuďpak seš ??

M mam jen tak, jsem z opavy, a ted mam axial prevodovku a proste vse axial z scx 10, konstrukcne, jinak to osadim od zili prevodovkou 10:1 a motor mam ted 55 jak jsem psal a je to bez sance, vaha 10kg

nevejde se ti tam 3-qvalt Tamiya ?

To tam dat nechci, je to kus plastu, to bude jak ta axial, a navic 12:1 je malo, stacilo by slyset ze ten stridak staci a utahne to, ach jo, chtel bych vse z normalnich dzipu do 10 kg auta, je to se mnou tezke no
co takhle toto s 80t stejnosmernym
http://www.rcmodelex.cz/rcmodelex/eshop ... X10-Honcho

a co dát před tu axiál ještě redukční :-)

No to bych potom jel tak 3kmh, chci aljspon rychlost chuze
co rikate na to kombo 80t s tou zilovou prevodovkou?
to by mohlo jit ne

já mam Axial+WK a pokud by se poladil pastorek a topgír tak to pojede docela rychle a sílu to bude taky mít

stačý tam dát trošku rychlejší stříďák a bude to mýt rychlost i sílu :OK:

Rychlost pomalejší chůze je zhruba převod 80:1 s normálním motorem kolem 12 000 otáček , jakej máš spočítanek ten svůj převod ?? Převodový poměr lze nastavit od 15:1 až do 74:1 , jakej máš ty ?? Není možný , aby ti to s převodem kolem 70 : 1 nejelo.

No ted mam vse z origo kitu dinga a z manualu jsem vycet z tabulky ze mam 35:1 a 55t motor
rychlost mam dobrou, tak 7kmh, mohl by byt pomalejsi klido ale nulova sila
takze vidim to tak ze koupim tu od toho zili a 80tmotor a uvidi se, s prevodovkou chybu udelat nemuzu a pokud by motor byl na nic tak hold 80 se doma snad neztrati, a tomu stridaku bych se nejradeji vyhl kvuli vody a zase penez co bych do toho musel dat
no a pokud by to nevyslo tak bych pridal redukcni a stridak, a jak je to se stridakem, taky cim vic zavitu tim silnejsi?
co myslite?

Proč zde panuje obava z vody ve stříďáku ? Stříďák vydrží vodu bez újmy mnohem víc, jak stejnosměrný motor. Právě do takovýho těžkýho vozu je stříďák ideální, protože dobře táhne jak v nízkých otáčkách, tak i ve vysokých.
Navrhnout stříďák není až tak velký problém - je třeba znát požadovanou rychlost, průměr kol, převodový poměr a napětí baterky. Z toho vyjdou otáčky na volt a pak už jen vybrat stříďák s těmi potřebnými otáčkami a hmotností.

No já vidím jako základ problému tvůj převod 35:1 ......... pokud je to teda celkovej převod auta a ne jenom převodovky.
Pokud je to jen převod převodovky , tak ještě násob cca. x2 převodu v pravách, pak už bys měl slušnejch 70:1
Pokud máš opravdu celkový posčítaný převod 35:1 tak je to málo , s takhle rychlým a slabým převodem jezdíme Dakarky co váží do 4kg. Jako první bych být tebou zkusil vyměnit spur a pastorek na stávající převodovce na co největší převodovej poměr ...... tomu , že by ti to vyřešil 80T motor bych moc nevěřil , o tom už se tu diskutovalo mockrát , motor ač vícezáviťák nedá na síle ani polovinu toho co převod .......

A i senzorovy je bezproblemu bez uprav do vody? To je pro me novinka teda
a ten dvojkvalt vypada dobre, tak udelam asi zilovy kseft a pujdu do ni a pak doladim motor, zkusim tu 80, pokud date rady co stridak a voda tak se uvidi, nastesti nejsem jezdic pred hotovym projektem takze je prostor, a dik moc za nazory

Axial převodovka jednokvalt má převod asi 2,6 takže 35:1 má teď celkový. S tím dvoukvaltem bys měl na jedničku převod cca 60:1 a na dvojku cca 20:1 ..... nevím jestli nebudou ty tři litry zbytečná investice, na tu dvojku to stejně asi nebude nic dělat. Radši bych to řešil nějakou rozvodovkou, která ti zajistí ten převod jak říká rotruck a slušným stříďákem. A neříkej, že bys s autem brodil až po okna, že tolik řešíš vodu. Vždyť to stejně vytáhneš sem tam, jestli vůbec a byla by škoda to někde topit ve sračce.