RC4x4.CZ

majek00 píše:Čau kluci, tak mi poprvé zazlobil DSYS. Dnes jsme šli s kamosem expedici bylo mírně zasnezeno jedu do kopce a nejednou konec. Začal dvakrát rychle pipat a blikat a to se pořád opakuje. Vysílačkou to není ta mě jinde funguje normálně. Dělá to - píiiip.piiiip..........píiiip.píiiip atd atd. V návodů píšou cosi o špatně frekvenci nebo co.. Nasetkali jste se s tím někdo ? Děkuji.
PS. Je to ten nejstarší typ.

borisa160 píše:Chlapci, DSYS jsem měl 2 a oba na h...o, již nikdy víc... Ostatní regly vždy chodily bez problémů, ale s tím posledním od DSYS MDD 90 jsem se natrápil až dost (chvilku makal, pak si vzpomněl že je mu asi teplo, nebo zima tak čekal na lepší postavení hvězd nebo tak nějak, podobně se choval i ten starší MDD56). Po výměně šuplíkového no name ála čína naprosto bez problémů, teď nový z modelexu a naprostá spokojenost... Takže co dodat? Do stejné řeky již nikdy nevstoupím!!!

Teď mě napadá, že bych ho mohl dát do spalováka - tam by makal ne? :-D :-D :-D

Borik píše:

borisa160 píše:Chlapci, DSYS jsem měl 2 a oba na h...o, již nikdy víc... Ostatní regly vždy chodily bez problémů, ale s tím posledním od DSYS MDD 90 jsem se natrápil až dost (chvilku makal, pak si vzpomněl že je mu asi teplo, nebo zima tak čekal na lepší postavení hvězd nebo tak nějak, podobně se choval i ten starší MDD56). Po výměně šuplíkového no name ála čína naprosto bez problémů, teď nový z modelexu a naprostá spokojenost... Takže co dodat? Do stejné řeky již nikdy nevstoupím!!!

Teď mě napadá, že bych ho mohl dát do spalováka - tam by makal ne? :-D :-D :-D

Něco opravdu konkrétního ( kromě pár trapných poznámek ) bys neměl ?

eos píše:Prodleva v akceleraci je záležitost reglu, ne vysílače. Plyn funguje u pákovky i volantovky stejně (snad až na neutralizaci páky). Jediný problém u vysílače by mohl být v omezení maximálních výchylek (některé volantovky mají nastaveno dozadu jen 50%), nebo nejspíš v reverzaci plynu. Např. FS GT3 má obráceně výchylky plynu, takže pokud máš na ní "normal" tak dáváš DSYSu místo plného plynu plnou zpátečku, takže to nerozezná a nezapípá. Přitom auto Ti může jet správným směrem, pokud máš buď prohozený kabely na motoru, nebo obrácenej smysl otáčení převodů, obráceně montovanou převodovku, apod. U standardního Axialu to vychází správně - plus (červená tečka na motoru) na plus reglu, jede dopředu, ale jinde to platit nemusí. Připoj cvičně motor přímo na baterku tak, aby jel dopředu, pak dej správný plus motoru na plus reglu, na vysílači nastav obě výchylky plynu na 100%, revez tak, aby to jelo správným směrem a budeš to mít dobře, jak z hlediska chování reglu v sekvencích brzda-zpátečka, tak i při programování. Výkon vzad na 50% je v případě potřeby lepší nastavit na reglu, než na vysílači, protože někdy si regl měří maximální rozsah plynového signálu a považuje ho za + - 100%.

Wendis píše::-D :-D :-D si příště vezmi do batohu přímotop :-D

Deny1988 píše:Nevím nevim. Tvoje posty mě přijdou spíš než jako objektivní hodnocení produktu, jako....no přirovnám to k tomu, když jsem na základní škole dostal kuly ze zlomků, protože jsem se na to prostě vysr..l a až do 8 třídy jsem tu učitelku nenáviděl a plyval na ni špínu kudy jsem chodil...
Prostě a jednoduše, podle mě to s tou negativní kritikou už přeháníš. Ok, spálil ses, ale je tu spousta spokojených uživatelů a David dělá svoje věci pořádně, nehledě na super servis...
Příklad : Jsme tři co chodí jezdit spolu...všichni jezdíme po mém doporučení na MDD56...už 2 roky a byl jeden jediný problém, můj, kdy mi regl nechodil kolem bodu mrazu...vyřešeno díky skvělýmu servisu Davida během jednoho dne.
Kritika by měla být konstruktivní a né nesmysluplným výlevem pocitů.

Deny1988 píše:Nevím nevim. Tvoje posty mě přijdou spíš než jako objektivní hodnocení produktu, jako....no přirovnám to k tomu, když jsem na základní škole dostal kuly ze zlomků, protože jsem se na to prostě vysr..l a až do 8 třídy jsem tu učitelku nenáviděl a plyval na ni špínu kudy jsem chodil...
Prostě a jednoduše, podle mě to s tou negativní kritikou už přeháníš. Ok, spálil ses, ale je tu spousta spokojených uživatelů a David dělá svoje věci pořádně, nehledě na super servis...
Příklad : Jsme tři co chodí jezdit spolu...všichni jezdíme po mém doporučení na MDD56...už 2 roky a byl jeden jediný problém, můj, kdy mi regl nechodil kolem bodu mrazu...vyřešeno díky skvělýmu servisu Davida během jednoho dne.
Kritika by měla být konstruktivní a né nesmysluplným výlevem pocitů.

Borik píše:

Deny1988 píše:Nevím nevim. Tvoje posty mě přijdou spíš než jako objektivní hodnocení produktu, jako....no přirovnám to k tomu, když jsem na základní škole dostal kuly ze zlomků, protože jsem se na to prostě vysr..l a až do 8 třídy jsem tu učitelku nenáviděl a plyval na ni špínu kudy jsem chodil...
Prostě a jednoduše, podle mě to s tou negativní kritikou už přeháníš. Ok, spálil ses, ale je tu spousta spokojených uživatelů a David dělá svoje věci pořádně, nehledě na super servis...
Příklad : Jsme tři co chodí jezdit spolu...všichni jezdíme po mém doporučení na MDD56...už 2 roky a byl jeden jediný problém, můj, kdy mi regl nechodil kolem bodu mrazu...vyřešeno díky skvělýmu servisu Davida během jednoho dne.
Kritika by měla být konstruktivní a né nesmysluplným výlevem pocitů.

Přesně tak ... Autor tady píše spoustu subjektivních blábolů bez jediného konkrétního poznatku. Vůbec nic nanapsal o něčem, z čehož by se mohl kdokoli ( pochopitelně i výrobce ) poučit a nějak na to reagovat. Za jakých podmínek došlo k chybě, s jakou sestavou ... vůbec nic. Jen kydání hnoje s úmyslem pošpinit co nejvíc. Naštěstí takových zákazníků je minimum a bude jen dobře, pokud přejde na jakoukoli jinou značku.