RC4x4.CZ

Mila198 píše:Kluci díky za podporu, :YOP: ale občas i ty zlaté ručičky by potřebovaly zpřelámat prsty :-I - nemyslete si že nedokážou něco zničit nebo zku.... možná, že to není jenom těma rukama... 8o

No tak se pochlub, ať mám radost, že v tom nejsem sám :-D :-D :-D

Já mám k tomu všemu ještě řádnou sklerózu, takže na to rychle zapomenu. 8o

Mila198 píše:Kluci díky za podporu, :YOP: ale občas i ty zlaté ručičky by potřebovaly zpřelámat prsty :-I - nemyslete si že nedokážou něco zničit nebo zku.... možná, že to není jenom těma rukama... 8o

Jak se říka kdo nic nez*rvil nic nedělá :-D :-D

Tak hoši, byl jsem pozván Mílou na návštěvu, abych si prohlédl jeho strojový park a hlavně získal několik drahocenných rad. Po dohodě jsem se dnes vypravil do Liberce. Bylo to naše setkání po mnoha letech, kdy nám bylo nějakých 20 let. No pravda je, že za tu dobu se nám udělalo hodně vrásek a tak nějak jsme zestárli. S Mílou jsme pokecali a navzájem si ukázali svoje modely a můžu říct, že ty jeho výrobky, je opravdu velký kalibr, teprve, když to člověk vidí na vlastní oči, tak má z toho ten správný zážitek. Zpracování lepší jak z fabriky, detaily dotažené k dokonalosti a ta funkčnost, klobouk dolů! Samozřejmě jsem získal mnoho velmi cenných rad o kterých jsem neměl ani páru.
Tak Mílo, ještě jednou moc děkuji a jsi opravdu skvělý konstruktér. :OK:

:oops: Karle nepřiváděj mě do rozpaků :OHNO:

Vzhledem k tomu, :-( že se mi nechtělo nikde jezdit a shánět závitník a očko M12x1, tak jsem odborně překreslil plány, závit jsem nahradil M10x1, a pustil se do výroby. :-I



Potom jsem potřeboval na tom kuse udělat šestihran na seřizování délky. Namontoval jsem místo nožové hlavy třetí posuv s vrtačkou, coby frézou, 8o a udělal ze soustruhu děličku.







Potom jsem i hřídel oka stočil na 10 mm a vyřízl závit M10x1.





Namíchal jsem epoxyd, abych spojil hřídel nerozebíratelně s okem.



Po vytvrdnutí jsem vypíchal zbytek závitu v díře, převrtal a vystružil.



Nakonec jsem na svém kulostroji obrobil i oko z vrchu. :CIAO:

Základy pístnic by byly hotové, :YOP: a tak bude potřeba udělat připojovací kostky. :-I



Spodní část kostek jsem přišrouboval dvěma šrouby, ale na vrchu jsem nechtěl mít žádné velké šrouby, :NO: které by to hyzdily, :NO: proto jsem použil svou přitloukací metodu. 8o Kostky jsem svrtal vrtákem 1,5 mm, a vrchní část převrtal na 1,6 mm. Kolářské hřebíky o průměru 1,6 mm jsem patřičně zkrátil, a prachsprostě jsem tu vrchní část přitloukl. Hřebíky vypadají mnohem lépe, než velké šrouby, a je to rychlé! :-I



No a takto to vypadá namontované a seřízené. :BYE:

To přitlučené ještě lepíš nebo ne? Jinak se zase musím opakovat, je to pastva pro oči :YOP:

Mila198 - jak je vyřešeno těsnění pístnice proti uniku oleje kolem tělesa?? Prohlížím fotky a nějak jsem na to nepřišel.Venkovní obal pístnice je vidět ,ale vnitřní část je specifická ??

No řekl bych že pístnice je pouze atrapa...hodně dobrá...... 8)

:-p taky mě tam chybí to těsnění. A zajímalo by mě jak to Míla zamýšlí. A pokud to je "atrapa" tak je zatraceně povedená a krásná.

To tam právě bude Míla pár kapek oleje ( spíš šmíru ) přidávat - v rámci maketovosti. Pak už nebude vůbec poznat, že je to atrapa.
Třeba tady se zabývají funkční hydraulikou http://www.s-hobby.cz/rctruck/stranky/4 ... aulika.htm

Jak tak koukám, tak se tu rozjela bujná diskuze. ;-) Budu to muset uvést na pravou míru, že by byla pístnice nefunkční, to nemohu říci, ale není hydraulická! :-I Já ji potřebuji jen částečně funkční, a to jen na začátku, abych rameno nastavil do určitého úhlu, nebo výšky, a to teď přesně nevím. To zjistím, až bude model postavený na kolech a připravený k zapojení... Vzhledem k tomu, že tam jsou dvě pístnice, tak jsem je nechtěl udělat jen dvoudílné, protože by se mi mohlo stát, jelikož bych s okem mohl pootočit minimálně o 180 stupňů, že by se mi to sešlo tak, že bych byl třeba při stoupání 1 o půl milimetru mimo díru pro čep pístnice. A zákon schválnosti by to určitě potvrdil. Proto jsem dělal pístnice třídílné, a dají se štelovat i bez demontáže z modelu. Bohužel jsem, jak tak koukám zpět, zapomněl napsat, že nakonec jsem vrchní plášť a střední pouzdro se šestihranem nasadil na sebe na doraz, a zezadu jsem vyvrtal díru pro osazený červík až do středního dílu, abych si naznačil polohu, kde jsem potom udělal drážku pro ten osazený červík. Tím pádem já mohu bez demontáže štelovat délku pístnice, nakonec přitáhnu červík a zajistím to. Pokud ještě něco není jasné, tak jsem "vždy připraven" :YOP:

Nojo. Nebude pak ale problém s tím, že při dofuku/vypouštění pístů v nápravách (změna "světlé" výšky) bude husí krk tuhý a tím pádem nebude ložná plocha návěsu vždy vodorovně? Nebo budou odchylky minimální a akceptovatelné?

No a vo vo vo tom to je! :-I Protože tento návěs má jen krátké nájezdové můstky, tak si pomáhá hydraulikou, a sklopí se na zadek aby umožnil lepší najetí. :YOP: Pokud nebude přpojen k tahači, tak se opře o přední nohy, které budou funkční. :HOPS: Asi nějak takto.