RC4x4.CZ

Coz o to stat se muze, ale toto je zahada hodna bermudskeho trojuhelniku :mrgreen:

To se u dsysů stává poměrně často....

Ale u tehle starejch snad ty problemy, co u tech novejsich nebyly.

DSYS je prostě jako sportka - někdo vyhraje, někdo prohraje...

MikeP píše:Sorry neber si to spatne, ale opravdu netreba ze me delat vola.
Vse je nastaveno jak ma byt, navic me i napadlo treba sundat vypinaci napeti na 3.1, ale tak jako tak je to blbost, z peti ks baterii byly 3 ks uplne nove. Ale hlavne pred tejdnem sem s nim jezdil a vse v poho.

To bych si fakt nedovolil, ale když řekneš A, tak řekni i B. Takový problém není normální a dost mě udivuje, že ten problém řešíš tak, že to vzdáš a dáš tam něco jiného. Přece musí být někde nějaký zádrhel, který je potřeba rozlousknout. V drtivé většině případů se ukáže, že to byl nějaký úplně zanedbatelný problém, který se dá ihned vyřešit. A svádět to na reglec, když nevíš, čím to je, je velmi jednoduché, ale alibistické. Jistě je na tobě, jak se k tomu postavíš, ale jestli vše řešíš tak, že problém hodíš za hlavu, tak to není to nejlepší řešení.
Že tady pár rejpalů má hned patřičné poznámky je jedno, prostě na některé je potřeba se dívat přes filtr a není tomu třeba dávat vůbec žádný význam, ale ten problém by se měl vyřešit - klidně to může být problém regulátoru a v tom případě je velmi žádoucí, kdyby se o tom dověděl výrobce a mohl udělat případná opatření. Prostě pomoct druhým a ne jen kecat blbosti o ničem.

Jiste se k tomu jeste vratim, nemam rad zahady, ale dneska sem potreboval jezdit, vymena reglu bylo z meho pohledu opravdu reseni :-)

Rovnez to neni, ze bych to zkusil jednou, ale stravil sem nad tim opravdu dost casu, nez sem totalne skoncil s ideama a napsal sem to sem.
Az zas bude o vikendu nuda, vsechno to znova kompletne prepajim, znova zapojim a uvidim. Nechce se mi vyhodit regl, kterej byl jednou venku.

Tak uz to zkouset nemusim, ted sem jen pripojil k dsysu baterku a on zacal vydavat kourove znameni...mam takovej dojem, ze toto uz nerozdejcha a navzdy byl povolan velkym manitou.

Uz sem par reglu odpalil, ale vetsinou sem vedel proc :roll:

Jestli reglec kouří jak při volbě papeže, tak to už asi opravdu na tu záhadu nepřijdeš. Až se vrátí David z dovolené, proberu to s ním. Ale to, že některé baterky vezme a jiné ( stejný typ ) nevezme, asi nerozluští ani výrobce. Mezi těmi baterkami musí být nějaký rozdíl, jinak si to nedovedu logicky vysvětlit.

Pokud byla elektronika nějakým způsobem nakoplá, jak naznačuje následná kremace, tj. např. ujetá někam mimo regulérní hodnoty, může stačit pouhý rozdíl v přechodovém odporu jednotlivých konektorů, který to pak vyhodnotí, buď jako plnou, nebo prázdnou baterku. A pak funguje všechno, kromě motoru.
Když jen "začal vydávat kouřová znamemí", ale nebyla to rána pod plným trakčním proudem, tipl bych nějakou šanci na opravitelnost. Přece jen "starého dobrého" MD-čka je škoda. :wink:

Borik píše:Jestli reglec kouří jak při volbě papeže...

Přesně tak, konkláve jak vyšitý, akorát jsem v tý rychlosti nestih zaznamenat jestli byl zvolen nebo ne.

to eos: myslím, že už nemá co rozdejchávat, fukušima hadr.

Taky by mě zajímalo, co se stalo. Jedinou možnost vidím, jestli třeba v tý lodi nenavlhnul. Přímej zásah vodou nedostal, to bych tu vůbec neřešil.

Vlhkost nevadí, vše je nalakováno. Pokud se voda dostane pod součástky, tak by to mohlo způsobit problémy - jak psal Eos, ale nemělo by to znamenat spálení regulátoru. Spíš než voda vadí bláto a podobný humus, který po vyschnutí může dělat neplechu.
Každopádně reglec nevyhazuj, pošli jej výrobci. Pokud teda není úplně zuhelnatělý. Rozhodně to stojí za úvahu, co se mohlo stát. Nejlépe by bylo to vyzkoušet se stejnými baterkami na jiném DSYSu. I když ta stará verze už není k dispozici, ale nechce se mi věřit, že by to bylo programem. Ten se jen tak nezblbne a hlavně se nedá částečně poškodit - prostě buď jede a nebo nejede a nic mezi tím.
Starou 30 ještě někde doma vyhrabu, ale ještě jsem od výrobce neslyšel, že by měl s tím někdo stejný problém.

prosim o radu, pokud bych chtěl dávat Dsys 90 na 2 motory Speed 500, tak jak pořešit prodloužení a odrušení kabelů na druhej motor.Díky.

prodloužení cca 30-40cm

Pokud jsou to obyčejné motory Speed 500 7.2V, které mají blokovací proud 59A, tak s výhradami by to bylo možné, ale výrobce to zásadně nedoporučuje, protože ten blokovací proud už dost přesahuje těch 90A. Pokud přesto toto zapojení chceš, pak je nutné odrušení motorů ( každého samostatně ) podle návodu a stejně nutné je i doplnění transilů na oba motory. Tyto transily nepustí dál vygenerované napětí od motorů a protože se na těch dlouhých kabelech může naindukovat další napětí, je nutné přidat další transil hned za vývody z regulátoru k motoru ( = na žluté vodiče co nejblíž k regulátoru ). Silové vodiče nemusí být v tomto případě extrémně silné - stačí 2.5 mm2 ( vodiče se chovají jako odpor a trochu omezí špičkové proudy k motorům ). Stejně tak je třeba nastavit na regulátoru pomalejší akceleraci, aby se omezily ty špičkové proudy a je dobré regulátor připevnit na nějakou hliníkovou desku coby chladič ( nebo třeba použít chladič z procesorů do počítače ).
Pokud nemáš odrušovací kondenzátory a transily na to další odrušení, je možné poslat výrobci obálku se známkou a adresou a on ty další součástky obratem pošle.

a pomůže když na regulátoru nebude nastavena tvrdá brzda, bude jen třeba na 50%

Jistěže pomůže - pomůže cokoli, co omezí prudké změny stavu - jak rozjezdy, tak i brzdy. :OK: