RC4x4.CZ

Zdravím Vážení,
Rád bych Vám tu představil svého "nového" Wraitha a časem i nějaký vývoj. Pro začátek CC-01 RULES :FINE: ..sorry kluci ale to jsme si nemohl odpustit jakozto hrdy Pajerak :-D ...takze zpet k Axialu...Chtel jsem vozitko s kterym budu moc do nejakeho tezkeho terenu a myslim si ze jdu spravnou cestou no ne?...jinak Wraitha jsem koupil tady na foru jako cca 2 roky stareho od clovicka s nickem "Pavlak". Auto je momentalne bez elektra takze prvni krok je jasnej, prostuduju co do nej nacpat a necham si poradit ;-) ...Auto ma take tunningove linky, kovove predni rizeni, kovové zadní tlumice, diferaky nejspise "made by modelex" a kabel k baterce se kterym by se dalo i svaret :OK:



Pro ukázu nějaké to foto:




A na kolik ze celkove tenhle Wraith vychazi muzete sledovat zde(bude aktualizovano v prubehu stavby):
https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0Amp00s1T96drdDRsSFgzVmRzVm45RjFsMlY5X2dSQUE&usp=sharing

Chlapy co rikate na tuhle sestavu?? jak jsem psal auto bude jezdit v terenu a obcas potka nakou tu vodu a blato :OK:

Regl:
http://www.mz-racing.net/p3847-rs135-speedstar-2-crawler-edition/

Motor:
http://www.mz-racing.net/p3135-ax24007-motor-axial-55t/

Pastorek:
http://www.mz-racing.net/p3970-ax30578-pinion-20t-48dp/

Servo:
http://www.rcmodelex.cz/rcmodelex/eshop/5-1-Elektronika-Electronics/0/5/640-Digital-Servo-FS5621M-21kg-ALU-paka

Ať ti dobře slouží! :CIAO:

Sám teď schopnosti Wraitha postupně odhaluju. Vzhledem k velkým kolům doporučuju opravdu silné servo (aspoň 15-20kg ale skutečných, výrobci si občas "vymýšlí"), tím pak potřebuješ i silný BEC (3 raději 5A a víc), ať už integrovaný v regulátoru nebo použij externí. Co se týče motoru, záleží co požaduješ a jak budeš jezdit, poměr síly a rychlosti. V RTR je tuším SS motor 27z. Já moc bahňák nejsem, tak mám střídavou kombinaci Mambu Max Pro a Novak ballistic crawler motor. Na 2S lipo to je takový příjemný pohon, co zatím neláme vnitřnosti modelu...

V ramci vybirani elektra jsem si nainstaloval a pohral s programem RC Calc a nechal si vypocitat 4 verze ktera si myslite ze je podle vas nejlepsi pro lezeni po skalach?

Verze1:


verze2:


verze3:


verze4:


menil jsem typ motoru a pocet zubu na pastorku

samozrejme mi jde o prevod akorat nevim jak velkej je rozil v prevodu 47x30...jestli to vubec poznam

Číža píše:...ktera si myslite ze je podle vas nejlepsi pro lezeni po skalach?
samozrejme mi jde o prevod akorat nevim jak velkej je rozil v prevodu 47x30...jestli to vubec poznam

On Wraith nabízí trošku širší možnosti mezi průchodností terénem a rychlostí (viz. přestavby na foff apod.). Pokud se chceš opravdu jen plazit, použij větší oz. kolo 87z a nějakou 16 pastorek, pro omezení torque twistu můžeš dát pomalejší převod do diferáku. S 55z motorem ti ale podle mého názoru bude chybět rychlost, navíc potřebuješ motor s nízkými otáčkami a vysokým toč. momentem, pokud chceš SS, tak odhaduju nějaký crawler kolem 35z... Se stejným motorem rozdíl v převodu 47x30 určitě poznáš.

no jak jsem se tu ted vyptaval a prochazel internet tak zatim vypada na:
http://www.mz-racing.net/p3436-ax30672-spurs-48dp-87t/
+
http://www.mz-racing.net/p6355-ax30571-pinion-13t-48dp-ocelovy/
+
http://www.mz-racing.net/p7622-1793-graupner-speed-600-7-2v/

a melo by to vychazet takhle:


myslim ze prevodove supr a rychlost 9,3km/h je podle me taky dostatecna..jen by to chtelo nastavit presne vahu modelu...jeste budu kupovat 20Z pastorek kdybych se chtel projet rychleji to pak 20Z pastorek + 80Z Spur vychazi rychlost 15,55km/h

To je muj bejvalej Wraith :D Ještě v létě stál u mě na polici :)

jancernik píše:To je muj bejvalej Wraith :D Ještě v létě stál u mě na polici :)

fáákt a choval ses k nemu dobre :-I ?? :-D no tak vyborne to sem rad ze ses ozval :D dostal jsem k tomu 3 sady tlumicu...zlutozeleny - kratky, modry a bíly...moje otazka zni...jaky je rzdil mezi bilejam a modrejma tuhost mi prijde totis stejna...a dalsi vec jaka je to tuhost bílejch? prijdou mi docela tvrdy na MZ se prodavaj nejaky extra mekky

No já jsem si ho koupil jako vysněný auto. Jel jednou Drábský světničky, jenou v Mrakáči a párkrát na nějakejch předváděcích akcích. Byl v tom nacpanej stříďák 6T, takže to docela slušně lítalo a proto tam ty šílený kabely :) Jinak většinu času stál na polici. Ty gumy co na tom jsou, jsou originály a maj tak 95%.
Co se týče pružin, tak už si to nepamatuju, ale když vezmeš dvě pružiny různejch barav a dáš je proti sobě a začneš je mačkat proti sobě, tak uvidíš kterou zmáčkneš dřív nadoraz a za je měkčí. Já to měl kvůli silnýmu motoru dost posazený na zem.

Podivám se ještě doma, někde bych mohl mít ještě karbonový nástavce na upravení sklonu předních tlumičů. Jestli sem je teda na něco nepoužil.

jancernik píše:Podivám se ještě doma, někde bych mohl mít ještě karbonový nástavce na upravení sklonu předních tlumičů. Jestli sem je teda na něco nepoužil.

Sklon v jakymsmyslu..k cemu to je dobre?....noja z nejchci spis horolezce na radeni v tessim terenu kam se uz s CC nedostanu

Tak dnes jsem provizorně zapojil elektriku a vyrazil na prvni test po zahradě...ještě nás čeká hoooodně práce:

[youtube_url]http://www.youtube.com/watch?v=hSRDdv-jyIQ[/youtube_url]

Čoveče máme to video zablokovaný.

aha no Pali me varoval ze to pujde rychle pryc kvuli autorskejm pravum :-( ...na PC by to melo fungovat ale budu muset vymenit muziku ve videu

Číža píše:Tak dnes jsem provizorně zapojil elektriku a vyrazil na prvni test po zahradě...ještě nás čeká hoooodně práce

Pěkný, když už to jezdí, jde to ostatní už většinou rychle! :-)
Jinak můj dojem z videa je, že jsou moc tvrdé tlumiče nebo(a) pružiny, a taky pneumatiky se mi zdají tvrdé, to jsou RTRkové?